Leírás
Klíma cső Citroën C4, C4 Picasso és Peugeot 307, 3008 1.6 HDi motorhoz.
Termékleírás
Ez a klíma cső kifejezetten a Citroën C4, C4 Picasso és Peugeot 307/3008 (I. generáció) 1.6 HDi dízelmotorok légkondicionáló rendszeréhez készült. A cső a klímarendszer fontos vezeték eleme: a nyomás alatti hűtőközeg szállítását biztosítja a kompresszor, a kondenzátor és az elpárologtató között. Gyors kereséshez a termék gyakran szerepel cikkszámokkal, például 6460LZ, 6460XP, 9650200980, 9656859180 vagy 6477D4.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307, Peugeot 3008 I (1.6 HDi)
- Termékkódok: 6460LZ, 6460XP
- További számok: 9650200980, 9656859180, 6477D4
Funkció és jelek, ha hibás
A klíma cső feladata a hűtőközeg szivárgásmentes és ellenálló szállítása a rendszer komponensei között. Ha a cső hibásodik, a leggyakoribb tünetek a teljesítménycsökkenés (gyenge hűtés), olajnyomok vagy olajfoltok a cső körül, halk sziszegő hang a motorháztérből, valamint nyomásveszteség a klímarendszerben. Hosszabb ideig fennálló szivárgás a kompresszor túlterheléséhez is vezethet.
Leggyakoribb meghibásodási okok
- Korrózió és só okozta kémiai roncsolódás (különösen téli időszakban, sózott utakon).
- Műszaki sérülés (kavicsfelverődés, ütközés, nem megfelelő rögzítés miatt fellépő vibráció).
- Tömítések és O-gyűrűk öregedése, repedezése, amely szivárgáshoz vezet.
- Hosszú élettartam miatti anyagfáradás éles hőmérséklet-ingadozás és nyomásváltozások miatt.
Csere menete (rövid útmutató)
A csere elvégzését mechanikusoknak és gyakorlott barkácsolóknak egyaránt a következő lépések szerint javasoljuk:
- A klímarendszer hűtőközegét megfelelő, szabályos hűtőközeg-visszanyerő berendezéssel el kell távolítani (recovery).
- Áramtalanítás: a szerelés előtt a gyártó előírásai szerint járjon el; mindig kapcsolja le az akkumulátort, ha a munkafolyamat ezt megköveteli.
- Szabadítsa fel a rögzítéseket és csatlakozásokat, ügyelve a cső és a csatlakozók épségére. Cserélje az összes érintett O-gyűrűt és tömítést.
- Szerelje be az új csövet, és húzza meg a csatlakozásokat a gyártó által előírt nyomatékkal.
- Vákuumozás: a csatlakoztatás után vákuumozza le a rendszert, hogy eltávolítsa a levegőt és a nedvességet.
- Újratöltés: töltse fel a rendszert a gyártó által előírt hűtőközeggel és kenőolajjal (a vizsgált modelleken általában R134a, de mindig kövesse a gyári előírást).
- Nyomás- és szivárgásellenőrzés, valamint a rendszer funkciópróbája hűtési teljesítményre.
Szerelési ajánlás
Ajánlott az összes tömítést és O-gyűrűt cserélni új elemre a csere során, és a csatlakozásokat kenni az előírt klímaolajjal (PAG típusú kenőanyag, ha a gyártó azt írja elő). A klímarendszer feltöltését és a vákuumozást megfelelő diagnosztikai és szervizberendezéssel végezze. Szükség esetén ellenőrizze a kompresszor és a kondenzátor állapotát is, mert egy szivárgó cső hosszabb távon további meghibásodásokat okozhat.
Miért érdemes keresni cikkszám alapján
Gyakran a szervizek és barkácsolók a cikkszám (pl. 6460LZ, 6460XP, 9650200980 stb.) alapján keresik a csövet — ez gyorsítja a kompatibilitás ellenőrzését és biztosítja a megfelelő, közvetlen illeszkedést. A megadott számok a leggyakoribb keresőkifejezések és így növelik annak az esélyét, hogy Ön megtalálja a szükséges alkatrészt.
Ajánlott felhasználó
Termékünket autószerelőknek és magukat javító gépjárműtulajdonosoknak ajánljuk, akik keresik az eredményes, közvetlen cseremegoldást a Citroën és Peugeot 1.6 HDi modellekhez.
