Leírás
BSI BSI04EV K04-00 Johnson Controls Citroën Peugeot 2008-tól Citroën C4 Grand Picasso BOOT 28120836-4 HARD 28119248-3B
A BSI04EV K04-00 komfortvezérlő egység megbízható megoldás Citroën és Peugeot járművek komfortfunkcióinak irányításához. Gyakran keresik cikkszámok alapján (pl. 9664059080, 657064, 1663370780), ezért fontos, hogy pontos kóddal válassza a megfelelő egységet. Ez az egység különösen ajánlott autószerelőknek és otthoni javítással foglalkozó szakembereknek, akik cserét vagy átprogramozást végeznek. A leírás részletes technikai adatokat, szerelési tanácsokat és a meghibásodások leggyakoribb okait is tartalmazza.
Technikai információk
- Gyártó: Johnson Controls
- Modell: BSI04EV K04-00
- Termékkódok: 9664059080, 02, 657064, 1663370780
- További számok: BOOT 28120836-4, HARD 28119248-3B, K04-00
Kompatibilitás és alkalmazás
Elsősorban Citroën C4 Grand Picasso (2008-tól) modellekhez használatos, de előfordulhat kompatibilitás más Citroën és Peugeot típusokkal is, amelyek hasonló BSI hardver/verzió követelményeket használnak. A keresések gyakran a fenti cikkszámokkal történnek, ezért ellenőrizze a meglévő egység számait cserénél.
Funkció
A BSI (Body System Interface) komfortegység felelős a karosszériaelemek és kényelmi funkciók vezérléséért: központi zár, belső világítás, ablaktörlők, elektromos ablakok, riasztó, távnyitás és egyéb vezérlőjelek. Emellett a CAN buszon keresztül kommunikál a többi vezérlőegységgel, és központi szerepe van a jármű kényelmi és biztonsági funkcióinak összehangolásában.
Miért hibásodik meg leggyakrabban
- Víz- vagy nedvességbehatolás és korrózió a csatlakozóknál vagy az egység belsejében.
- Feszültségcsúcsok, rövidzárlat vagy nem megfelelő akkumulátor-kapcsolódás, ami elektronikai alkatrészek károsodását okozza.
- Szoftverhibák vagy memória sérülés (EEPROM/Flash), amelyek kommunikációs vagy funkcionális zavart eredményeznek.
- Termikus terhelés vagy forrasztási repedések az alaplapon belül ritkábban, de előfordulhatnak.
Csere és szerelés
A BSI cseréje előtt mindig készítsen pontos dokumentációt az eredeti egység kódjáról és csatlakozóiról. A csere általános lépései:
- Az akkumulátor leválasztása a szerelés megkezdése előtt.
- Belső burkolatok és a műszerfal vonatkozó részeinek eltávolítása a hozzáféréshez.
- A csatlakozók óvatos kihúzása és a rögzítők eltávolítása.
- Új egység beszerelése, csatlakoztatás, rögzítés és burkolatok visszahelyezése.
- Szükséges kódolás/paraméterezés elvégzése a járműhöz igazításhoz (lásd alább).
Szerelés és kódolás – fontos
– Az Egység Használt és „Párosítva” Van Az Eredeti Járművel (VIN/PIN/Kulcsok).
– Lehetséges Beüzemelési Módok:
1) Adatok Klónozása A Régi Egységről (EEPROM/Flash) – A klónozás után az egység Plug And Play-ként működik.
2) Virginizálás És Ezt Követő Inicializáció/Telecoding DiagBox-szal (esetleg online) + Kulcsok Hozzáigazítása.
– Ajánlott Szakember Által, PSA Szervizes Eszközzel (DiagBox/Lexia/PP2000) Végezni.
– Szerelés Előtt/Megkezdésekor Mindig Kapcsolja Le Az Akkumulátort, És Tartsa Be A Gyártó Eljárásait, Hogy Ne Sérüljön Az Egység.
Ajánlások a beépítéshez
- Amennyiben klónozni kívánja az adatokat, használjon megbízható EEPROM/Flash klónozó eszközt és ellenőrizze a kiolvasott tartalmat másolás előtt.
- Ha virginizálás mellett dönt, a jó beállításhoz és kulcsok átkonfigurálásához szükséges a PSA diagnosztikai szoftver és a hozzáértés.
- Kerülje az akkumulátor leválasztását programozás közben, és mindig kövesse a gyártó előírásait a tápellátás megszakításának elkerülésére.
- Sérült csatlakozók vagy korrózió esetén a csatlakozók és kábelek javítása előtt ne helyezze üzembe az új egységet.
Ez a leírás szakembereknek és barkács javítóknak készült, hogy pontos képet adjon a termék funkciójáról, kompatibilitásáról és a cseréhez szükséges teendőkről. A megadott cikkszámok segítségével gyorsan megtalálható a megfelelő egység az adatbázisokban és aukciós felületeken.
