Leírás
Vezetői visszapillantó tükör CITROEN C4 II B7a DS4 autókhoz
Szín KGN – LAK BOURRASQUE
7 PIN
Alkatrész leírása
Eredeti használt vezetőoldali visszapillantó tükör Citroën C4 II (B7a) és DS4 modellekhez. A KGN – LAK BOURRASQUE színű kialakításnak köszönhetően alkalmas a tükör cseréjére parkolás közbeni sérülés vagy kisebb baleset esetén. Az elektromos elemek megfelelő működéséhez fontos, hogy a tükörnek legyen 7 PIN csatlakozója.
A gyakorlatban ezt az alkatrészt gyakran termékszám alapján keresik, ezért a leírásban feltüntetjük az OEM kódokat is: 1607028580 és a KGNC megjelölést.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroen C4 II, DS4
- Egyéb számok: KGNC, NFP
- Szín: KGN – LAK BOURRASQUE
- Csatlakozó kialakítása: 7 PIN
Termékkódok
- Termékkódok: 1607028580, KGNC, NFP
Telepítési javaslatok
Általában/általában érvényes a Citroën/Peugeot autók oldalsó tükör cseréjére (a pontos lépések az adott felszereltségtől és ajtókialakítástól függően változhatnak).
1) Összeszerelés előtt
- Hasonlítsa össze a régi résszel: oldal (meghajtó), láb alakja, rögzítési típusa, csapok száma (7 PIN) és a csatlakozó egyezése.
- Ellenőrizze a tükör borításának, üvegének és zsanérjának állapotát; ellenőrizze, hogy a csatlakozó és a vezetékek nem sérültek-e.
- Ha cseréli a borítót/festett részt, ellenőrizze a KGN szín és a reteszek rögzítésének egyezését.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- Csavarhúzó- és bitkészlet (általában beltérben/ajtókban használatos)
- Műanyag feszítőrúd a kárpit eltávolításához (hogy ne sérüljenek meg a kapcsok)
- Kesztyű vagy szalag az ajtó szélein lévő festék védelmére
3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás
- Kapcsolja le a gyújtást, és húzza ki az akkumulátort a biztonság kedvéért (általában elektromos csatlakozókkal végzett munka esetén javasolt).
- Szüntesse meg a belső burkolatot a tükörnél (háromszög alakú műanyag az A-oszlopnál), és szabadon hozzáférjen a tartozékhoz.
- Óvatosan válassza le a tükör elektromos csatlakozóját (7 PIN-kód ehhez a részhez).
- Tartsa a tükröt kívülről, hogy az engedély után ne essen le és ne sértse meg a fényezést.
- Lazítsa meg a tükörrögzítőket, és távolítsa el a régi tükröt az ajtóból.
- Tisztítsa meg a leszállási felületet, és ellenőrizze a tömítő részt (ha van), hogy megbizonyosodjon arról, hogy jól illeszkedik, és nem folyik-e víz az ajtóba.
- Helyezze a helyére az új tükröt, és igazítsa a rögzítőfuratokhoz.
- Egyenletesen húzza meg a rögzítőket (erő nélkül, hogy ne repedjen meg a láb vagy a műanyag).
- Csatlakoztassa a csatlakozót, és győződjön meg arról, hogy megfelelően bepattan, és a kábel nincs becsípve.
- Tegye vissza a belső huzatot/kárpitot, és csúsztassa az összes kapcsot a helyére.
- Csatlakoztassa az akkumulátort, és kapcsolja be a gyújtást.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
- Ellenőrizze a tükör funkcióit az autó felszereltségének megfelelően (általában elektromos beállítások, vagy a csatlakozástól függően egyéb elemek).
- Ellenőrizze, hogy a tükör szilárdan tart, nem inog, és nem ad ki szokatlan hangokat összecsukva/mozgatáskor.
- Rövid utazás után ismét szemrevételezéssel ellenőrizze a tükör talpának illeszkedését és feszességét.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Csatlakozó csere vagy nem megfelelő felszerelés: összeszerelés előtt mindig hasonlítsa össze a 7 PIN és a csatlakozó kompatibilitását.
- A kapcsok és burkolatok sérülése: használjon műanyag feszítőrudat, és ne húzza meg erővel az alkatrészeket.
- Becsípődött kábel: vezesse el a vezetékeket az eredeti tükörhöz hasonlóan, és ellenőrizze a szabad átvezetést.
- Egyenetlen meghúzás: fokozatosan és egyenletesen húzza meg, hogy a láb megfelelően illeszkedjen.
Az alkatrész sérülésének okai
- Mechanikai sérülés parkolás közben (akadályon akadva, kopás, törés).
- Baleset vagy más járművel/tárggyal való érintkezés.
- A csukló kopása és a mechanizmusban lévő hézagok a gyakori billenés miatt.
- Az ajtógyűrűben vagy a csatlakozóban lévő elektromos vezeték sérülése (a berendezéstől függően a funkciók meghibásodása).
- Repedések a burkolaton és az azt követő szivárgás, ami ronthatja az elektromos alkatrészek működését.
