Leírás
Sebességmérő, fordulatszámmérő, NAVI, motor hőmérséklet és üzemanyagtartály jelző a CITROEN C8 2003-tól, és a PEUGEOT 807-hez is használható
Alkatrész leírása
Ez a használt navigációs sebességmérő a Citroën C8 autókhoz készült, és a mellékelt dokumentumok szerint a Peugeot 807hez is használható. Ez egy műszercsoport, amely a jármű fontos működési adatait jeleníti meg, mint például a sebesség, a motor fordulatszáma, a motor hőmérséklete és az üzemanyagszint, és tartalmaz egy NAVI funkciót is.
Az autószerelők és az otthoni javítóműhelyek számára fontos, hogy ezt az alkatrészt gyakran sorozatszám követi. Ha eredeti, használt műszerfal-javító alkatrészt keres, döntő fontosságú, hogy a 9643753080 és a 6105Z0 jelöléseket hasonlítsa össze a meglévő alkatrészekkel.
- eredeti használt PSA alkatrész
- az irányítópult része
- sebesség-, fordulatszám-, hőmérséklet- és üzemanyagjelzőket tartalmaz
- dokumentumok szerinti integrált navigációs funkció
Műszaki információk
Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
Modell: Citroën C8, Peugeot 807
Egyéb számok: 9643753080, 6105Z0, NFP
Termékkódok
Termékkódok: 9643753080, 6105Z0
Modellek címkékről/háttérről: Citroën C8, Peugeot 807
Telepítési javaslatok
Ennél az alkatrésznél a pontos cserefolyamat az autó és a műszerfal konkrét kialakításától függően változhat. Általában és jellemzően az ilyen típusú elektromos alkatrészeknél a következőképpen kell eljárni:
1) Összeszerelés előtt
- Hasonlítsa össze az új és az eredeti alkatrészt alak, csatlakozók, rögzítés és jelölések szerint: 9643753080 és 6105Z0.
- Ellenőrizze a csatlakozótűk, a műanyag alkatrészek és az elülső burkolat állapotát.
- Ellenőrizze, hogy az alkatrészen vannak-e nedvesség, repedések vagy sérülés jelei.
- Minden kezelés előtt válassza le a jármű akkumulátorát.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- szokásos csavarhúzó és racsnis készlet
- műanyag karok a panel eltávolításához
- tiszta kesztyűt
- elektromos érintkezők tisztítószere
- puha kendő a környező műanyagok védelmére
3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás
- Kapcsolja le a gyújtást, és válassza le az akkumulátort.
- Készítse elő a munkahelyét, hogy ne sértse meg a műszerfal környező műanyag részeit.
- Óvatosan távolítsa el a megfelelő burkolatokat és díszítse a műszerfal körül.
- Lazítsa meg az eredeti sebességmérő rögzítőit.
- Csak annyira húzza ki az egységet, hogy biztonságosan hozzáférjen a csatlakozókhoz.
- Túlzott erő alkalmazása nélkül húzza ki az elektromos csatlakozókat, és ellenőrizze az állapotukat.
- Hasonlítsa össze az eredeti és a használt alkatrészt, különösen a csatlakozókat, rögzítéseket és a termékszámokat.
- Ha szükséges, óvatosan tisztítsa meg az érintkező felületeket megfelelő elektromos szerelőszerrel.
- Csatlakoztassa a csatlakozókat az összeszerelt részhez, és ellenőrizze a megfelelő illeszkedést.
- Helyezze a fordulatszámmérőt a helyére, és rögzítse az eredeti rögzítőkkel.
- Tegye vissza az eltávolított borításokat és kárpitozást.
- Csatlakoztassa az akkumulátort, és a gyújtás ráadása után végezzen alapvető funkcióellenőrzést.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
- Ellenőrizze a kijelző olvashatóságát és a háttérvilágítás megfelelő működését.
- Győződjön meg arról, hogy az alapvető működési adatok kiesések nélkül jelennek meg.
- Kövesse nyomon a sebességjelző, a fordulatszámmérő, a motor hőmérséklete és az üzemanyag viselkedését.
- Ha az alkatrész tartalmaz navigációs funkciót, ellenőrizze az alapvető reakciót a rendszer bekapcsolása után.
- A próbaút során figyelje meg a kijelző stabilitását és a műszerfal nem szabványos viselkedését.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Alkatrészcsere a megjelenés alapján – mindig hasonlítsa össze a termékszámokat, ne csak a formát.
- Műanyag sérülés a szétszerelés során – használjon műanyag karokat, és erőszak nélkül haladjon tovább.
- Rosszul illeszkedő csatlakozó – a csatlakoztatás után ellenőrizze, hogy a csatlakozó megfelelően reteszelve van-e a zárban.
- Összeszerelés az érintkezők állapotának ellenőrzése nélkül – összeszerelés előtt célszerű a csatlakozókat megvizsgálni, és szükség esetén megtisztítani.
- Csatlakozás csatlakoztatott akkumulátorral – mindig minimalizálja az elektromos alkatrészek károsodásának kockázatát az áramellátás leválasztásával.
Az alkatrész sérülésének okai
- az elektronikus alkatrészek normál kopása több éves működés után
- feszültségingadozások a jármű fedélzeti hálózatában
- nedvesség vagy páralecsapódás a belső térben és a műszerfalban
- csatlakozók vagy vezetékek sérülése
- mechanikai sérülések gondatlan szétszerelés során
- a kijelző, a háttérvilágítás vagy a kijelzők hibái az alkatrész kora miatt
