Leírás
Teljes SAGEM műszercsoport CITROEN C2, C3 1.4 HDI autókhoz
242 000 km-es futásteljesítmény
ű autóból
Alkatrész leírása
Ez a sebességmérő / kombinált SAGEM fedélzeti műszer Citroën C2 és Citroën C3 autókhoz készült (az 1.4 HDI dokumentumok szerint). Ez a Stellantis csoport (Citroën/Peugeot) eredeti alkatrésze, amely a műszerfal meghibásodása, a kijelző meghibásodása vagy a nem működő figyelmeztető lámpák cseréjeként használható.
Az állapot és a futásteljesítmény szerepel a dokumentumokban: az alkatrész egy autóból származik, 242 000 km-es futásteljesítmény. A választás során javasoljuk, hogy kövesse az alább felsorolt termékkódokat.
Műszaki információk
- Gyártó: SAGEM
- Modell: Citroën C2; Citroën C3 (1.4 HDI)
- Egyéb számok: P9652008280 H 01
Termékkódok
- Termékkódok: 9652008280, 6105EV
Telepítési javaslatok
Általában/általában a fordulatszámmérő (kombinált fedélzeti műszer) cseréje esetén a pontos eljárás az autó konkrét kialakításától és felszereltségétől függően változhat.
1) Összeszerelés előtt
- Hasonlítsa össze a régi résszel: 9652008280 és 6105EV kódok egyezése és a csatlakozók kialakítása.
- Ellenőrizze, hogy a műanyag fogantyúk, az eszköz előlapja, a csatlakozók vagy a tűk nem sérültek-e.
- Ellenőrizze, hogy az alkatrész megfelel-e a dokumentumokban szereplő jelölésnek (Citroën C2/C3, 1.4 HDI).
2) A szükséges eszközök és anyagok
- Kéziszerszámok általános készlete (általában csavarhúzók / racsnis bitekkel)
- Műanyag feszítővas a belső alkatrészek szétszereléséhez
- Tiszta kendő vagy enyhe érintkezési tisztítószer (szükség szerint)
3) Lépésről lépésre történő összeszerelési eljárás
- Kapcsolja le a gyújtást, és csatlakoztassa le az akkumulátort (az elektronika védelme érdekében).
- Távolítsa el a műszerfal burkolatait/keretét a műszerfal körül (használjon műanyag feszítőrudat, hogy elkerülje a műanyag sérülését).
- Távolítsa el a fordulatszámmérő rögzítőit (csavarokat/tartókat a kialakításnak megfelelően).
- Óvatosan húzza ki a műszerfalat, hogy hozzáférjen a csatlakozókhoz.
- Nyissa ki és válassza le az elektromos csatlakozókat (ne fogja meg a vezetékeket, tartsa a csatlakozótestet).
- Hasonlítsa össze még egyszer az új és az eredeti alkatrészt (csatlakozók, rögzítés, jelölések).
- Csatlakoztassa a csatlakozókat a cserefordulatszámmérőhöz, és ellenőrizze, hogy a reteszek megfelelően rögzítve vannak-e.
- A fordulatszámmérőt feszítés nélkül helyezze be a műszerfalba, és ellenőrizze, hogy a vezetékek nincsenek-e becsípve.
- Rögzítse a fordulatszámmérőt kötőelemekkel.
- Helyezze vissza a műszerfalat/burkolatokat.
- Csatlakoztassa az akkumulátort.
- Kapcsolja be a gyújtást, és ellenőrizze az alapvető kijelzőfunkciókat.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
- Ellenőrizze, hogy az eszköz megfelelően világít-e, és olvashatóan jeleníti-e meg az adatokat.
- Ellenőrizze a háttérvilágítás és a vezérlőlámpák működését.
- Rövid próbaút során figyelje meg a kijelző stabilitását (megszakítások nélkül) és a mutatók/mutatók viselkedését (a verziótól függően).
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- A csatlakozók/tüskék sérülése leválasztáskor – mindig távolítsa el a biztosítékokat, és ne húzza a kábeleket.
- Becsípődött a vezetékek rendezéskor – a meghúzás előtt ellenőrizze a kábelköteg elvezetését.
- Eltört műanyag fogantyúk a műszerfal fedeleinek – használjon műanyag feszítőrudat, és járjon el ésszerűen.
- Nem egyezik a kód – összeszerelés előtt ellenőrizze a cikkszámokat (különösen a 9652008280 és a 6105EV).
Az alkatrész sérülésének okai
- Elektronikus öregedés: megrepedt csatlakozások, fáradt forrasztási pontok, háttérvilágítás és kijelző hibák.
- Feszültség-ingadozások a fedélzeti hálózatban (gyenge akkumulátor, rossz érintkezők, újratöltés).
- Belső nedvesség és páralecsapódás, ami az érintkezők oxidációját okozhatja.
- Mechanikai sérülések a műszerfal szétszerelésekor (törött fogantyúk, sérült csatlakozók).
