Leírás
Klíma cső Citroen C4 és PEUGEOT 307 autókhoz 2.0i motorral
Alkatrész leírása
Ez a klímacső hűtőközeg vezetésére szolgál a légkondicionáló rendszerben. Ha hűtőközeg-szivárgással, vezetéksérüléssel vagy korrózióval kell szembenéznie, a csőcsere gyakran a leggyorsabb módja annak, hogy szükségtelen improvizációk nélkül újra teljesen működőképes klímaberendezést kapjon. Az áttekinthető kódoknak köszönhetően könnyen megtalálhatja az alkatrészt akár azon szám alapján is, amelyet a szerelők általában a rendeléskor használnak.
Alkalmas Citroën C4 és Peugeot 307 autókhoz (a dokumentumok szerint).
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis
- Modell: Citroën C4, Peugeot 307
- Egyéb számok: NFP
Termékkódok
- Termékkódok: 9650629880, 6460NC
Telepítési javaslatok
Általában/általában a légkondicionáló csövek cseréjéhez a munka megfelelő eljárást igényel a légkondicionáló kör és a hűtőközeg elszívására/ellátására szolgáló berendezésre vonatkozóan. A pontos lépések az autó konkrét kialakításától és a csőelvezetéstől függően változhatnak.
1) Összeszerelés előtt
- Hasonlítsa össze az új és az eredeti csövet: alak, hosszúság, hajlítások, végek típusa és rögzítés.
- Ellenőrizze, hogy a menetek és a kivezetések illeszkedő felületei nincsenek-e szakadások vagy gyűrődések.
- Ellenőrizze a cső állapotát, hogy nincsenek-e repedések, horpadások és korrózió a tartókonzolok helyein.
2) A szükséges eszközök és anyagok (általában)
- Gyakori kéziszerszámok (racsnis, hosszabbítók, kulcsok, csavarhúzók)
- Légkondicionáláshoz (hűtőközeg elszíváshoz/töltéshez) megfelelő berendezés
- Tisztítószer érintkezési felületek zsírtalanításához, rongyok tisztításához
- Új O-gyűrűk/O-gyűrűk, ha használják a kötésben
3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás
- Rögzítse a járművet elmozdulás ellen, és hagyja lehűlni a motort.
- A légkondicionáló áramkörét szakszerűen porszívóztassa ki (ez általában szükséges az áramkör leválasztása előtt).
- Hozzáférhet a csőhöz (a burkolatok/vezetékek eltávolítása az autó konkrét kialakításának megfelelően).
- Tisztítsa meg a csatlakozások környékét, hogy ne kerüljön szennyeződés az áramkörbe.
- Óvatosan lazítsa meg és válassza le a cső végeit (anélkül, hogy átnyúlna az érintkező felületeken).
- Lazítsa ki a csőtartókat/tartókat, és távolítsa el a régi alkatrészt.
- Ellenőrizze, hogy az ellenrészek (ütköző felületek, karimák) nem sérültek-e.
- Rögzítse a csövet a konzolokba, és feszítés nélkül helyezze a megfelelő pozícióba.
- Csatlakoztassa össze a végeket, győződjön meg arról, hogy az illeszkedő felületek tiszták, és a tömítés megfelelően illeszkedik (ha van ilyen).
- Megfelelően húzza meg a csatlakozásokat, és ellenőrizze, hogy a vezetékek sehol sem dörzsölődnek-e, és nem érintkeznek-e forró/éles részekkel.
- Evakuálja, majd töltse fel a légkondicionálót a légkondicionáló szolgáltatásnak megfelelő eljárás szerint.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
- Ellenőrizze a rendszer szivárgását (általában a töltés utáni szivárgásellenőrzés).
- Ellenőrizze a légkondicionáló működését és a hűtőrendszer stabilitását alapjáraton és nagy fordulatszámon.
- Rövid út után ismét szemrevételezéssel ellenőrizze a cső csatlakozásait és illeszkedését.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- A cső cseréje (különböző alakú/végű) → mindig 1:1 arányban hasonlítsa össze, és kövesse a 9650629880 / 6460NC kódokat.
- Szennyeződések az áramkörben → leválasztás előtt tisztítsa meg a csatlakozások környezetét, dolgozzon tisztán.
- Rosszul illeszkedő vagy régi tömítés → ellenőrizze a tömítést és az érintkezési felületeket, esetleg cserélje ki a tömítést.
- A vezeték feszessége / éles éllel való érintkezés → helyes illeszkedés a tartókonzolokban, az összeszerelés után ellenőrizze a hézagokat.
Az alkatrész sérülésének okai
- Korrózió (különösen a rögzítési pontokon, valamint nedvességnek és sónak kitett helyeken).
- Rezgés és feszültség rossz rögzítés vagy a környező alkatrészek megütése esetén.
- Mechanikai sérülések (ütődés, éles széllel való érintkezés, nem megfelelő szétszerelés).
- Szivárgások az illesztéseknél a tömítések kopása vagy az érintkező felületek deformációja miatt.
