Leírás
Jobb hátsó felső lámpa Citroën C5 I és II Kombi. Foglalat izzóval külön megvásárolható. Oldal az Utas Oldal.
Minőségi cserealkatrész a Citroën C5 kombi modellekhez, amely visszaadja az eredeti megjelenést és biztosítja a megfelelő láthatóságot hátramenet, fék- és helyzetjelzés során. Gyakran keresett cikkszámokkal (9637356280, 6351P9), ezért szerelők és otthoni szerelők számára jól megtalálható a keresőkben. A lámpaburkolat cseréje egyszerű, ugyanakkor fontos a csatlakozók és tömítések ellenőrzése a biztonságos, vízzáró illeszkedéshez.
Főbb jellemzők
Kompatibilis a Citroën C5 I és Citroën C5 II Kombi modellekkel. Jobb hátsó, felső pozícióba szerelhető lámpa, amely a fék-, helyzet- és tolatófunkciók megfelelő működését biztosítja a tengely hátulján. A foglalat és az izzó nem feltétlenül tartozék; a csatlakozó és izzó megvásárolható külön.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis / Citroën
- Modell: Citroën C5 I, Citroën C5 II Kombi
- Cikkszámok: 9637356280, 6351P9
- További számok: NFP
Szerelési javaslat
A csere megkezdése előtt készítse elő a szükséges szerszámokat: csavarhúzó, villáskulcsok, gumitömítés-paszta (ha szükséges). A szerelés általános menete:
- Nyissa ki a csomagtér belső burkolatát a lámpa mögött, és távolítsa el a rögzítőelemeket.
- Óvatosan húzza ki a lámpatestet a helyéről, ügyelve a rögzítő fülekre és a tömítésekre.
- Csatlakozó eltávolítása után cserélje ki a lámpatestet, vagy szerelje be az új egységet.
- Csatlakoztassa a csatlakozókat, helyezze vissza a tömítést, és rögzítse az egységet a csavarokkal.
- Próbáztatás: Ellenőrizze a fék-, helyzet- és tolatólámpa működését, majd szerelje vissza a belső burkolatot.
Ajánlott izzókat és foglalatokat a gyárinak megfelelő specifikáció alapján választani. Szerelés közben ügyeljen a tömítések épségére, hogy elkerülje a víz bejutását.
Miért hibásodik el leggyakrabban
A hátsó lámpák leggyakoribb meghibásodási okai közé tartozik a vízbehatolás miatti korrózió, a karambolból eredő törés, a foglalat kopása vagy az izzó kiégése. A tömítések elöregedése és a csatlakozók oxidációja is gyakori probléma, ami intermittáló vagy teljes meghibásodást okozhat. A karosszériai sérülések és a napfény okozta műanyag öregedés is lerövidítheti az élettartamot.
További ajánlások
Csere után ellenőrizze a csatlakozók és tömítések állapotát, szükség esetén cserélje a foglalatot is. Ha a lámpa vízmentessége kétséges, érdemes új tömítést vagy tömítőpasztát alkalmazni a hosszabb élettartam biztosításához. A lámpatest cseréjét autószerelő vagy tapasztalt műszerész is elvégezheti, különösen baleseti sérülés után, amikor egyidejűleg a burkolat és a rögzítések ellenőrzése is szükséges.
