Leírás
BOSCH főfékhenger Stellantis járművekhez
33 000 km-t futott járműből
Az alkatrész leírása
Használt BOSCH főfékhenger Citroën, Peugeot és a dokumentációban felsorolt további modellekhez. A fékrendszerben a pedálra kifejtett erőt a fékek működtetéséhez szükséges hidraulikus nyomássá alakítja. Megfelelő működése alapvető fontosságú a biztonságos és megbízható fékezéshez.
Az alkatrész a megadott, 33 000 km-t futott járműből származik, és lehetőséget kínál a hibás henger cseréjére a fékrendszer javításakor. A kiválasztáshoz a 321372, 1616905480 és 1638051480 jelölések fontosak. Megrendelés előtt hasonlítsa össze a számokat és a kivitelezést az eredeti alkatrésszel; önmagában a modell megnevezése nem garantálja a fékrendszer azonos kivitelezését.
Műszaki információk
- Gyártó: BOSCH
- Modell: Citroën Berlingo K9, FIAT DOBLO III, OPEL COMBO E K9, PEUGEOT PARTNER III, PEUGEOT RIFTER
- További számok: 321372, 1616905480, 1638051480
- Alkatrész típusa: főfékhenger
- Állapot: használt alkatrész
- A donorjármű futásteljesítménye: 33 000 km
- Gyártási év és motorváltozat: nincs megadva
Termékkódok
- Termékkódok: 321372, 1616905480, 1638051480
Cserefőfékhenger keresésekor hasonlítsa össze a megadott kódokat a kiszerelt alkatrész jelölésével és a jármű műszaki dokumentációjával.
Szerelési ajánlások
Az alábbi eljárás a főfékhenger cseréjének általános menete. A pontos lépések, a légtelenítés módja és az előírt szerelési feltételek az adott modelltől és a jármű kivitelétől függenek. Ez a biztonság szempontjából létfontosságú alkatrész; ha nem rendelkezik a szükséges tapasztalattal és felszereléssel, bízza a beszerelést szakképzett szerelőre.
1) Beszerelés előtt
- Hasonlítsa össze a jelöléseket, a ház alakját, a rögzítést, a hidraulikus csatlakozások számát és kialakítását, valamint a tartályhoz való csatlakozást az eredeti hengerével.
- Ellenőrizze a házat, a meneteket és a csatlakozófelületeket. Az alkatrészen nem lehetnek repedések, sérült menetek, jelentős korrózió vagy egyértelmű szivárgásnyomok.
- Ellenőrizze a nyílások tisztaságát, és gondoskodjon arról, hogy ne kerülhessenek beléjük szennyeződések. A szemrevételezés önmagában nem igazolja a henger belső tömítettségét vagy működőképességét.
- Csere előtt ellenőrizze a hiba okát. A puha vagy besüllyedő pedált más szivárgás vagy a rendszer levegősödése is okozhatja.
2) Szükséges szerszámok és anyagok
- Általános szerelési szerszámok, fékcsövekhez megfelelő kulcsok és nyomatékkulcs.
- Eszközök a fékfolyadék biztonságos felfogásához és a hidraulikus nyílások védődugói.
- A fékrendszer légtelenítéséhez szükséges felszerelés a jármű szervizeljárása szerint.
- Tiszta, szöszmentes törlőkendők, védőkesztyű és szemvédelem.
- Fékfolyadék és a jármű gyártója által előírt esetleges tömítések; ezek specifikációja nincs megadva a dokumentációban.
3) Beszerelés lépésről lépésre
- Biztonságosan rögzítse a járművet elmozdulás ellen, és készítse elő a munkaterületet. Óvja a fényezett felületeket a fékfolyadékkal való érintkezéstől.
- A szervizdokumentáció szerint tegye hozzáférhetővé a hengert, és végezze el a fékrendszeren végzett munkához előírt biztonsági intézkedéseket.
- Tisztítsa meg a henger és az összes szétbontandó csatlakozás környékét, hogy ne kerülhessen szennyeződés a hidraulikus körbe.
- Jegyezze fel az egyes csatlakozások vezetését és bekötését. A tartályban lévő fékfolyadékot a gyártó előírásai szerint kezelje, és akadályozza meg annak ellenőrizetlen kifolyását.
- Megfelelő kulccsal óvatosan válassza le a fékcsöveket. Ne hajlítsa meg és ne terhelje a csöveket, a nyitott végeket pedig azonnal védje tiszta dugókkal.
- Válassza le a kiszerelést akadályozó esetleges további alkatrészeket, oldja ki a rögzítést, majd erőltetés nélkül vegye ki az eredeti hengert.
- Ellenőrizze a felfekvő felületeket és a csatlakozó alkatrészeket. A fékrásegítővel való csatlakozás környékén észlelt esetleges folyadéknyomokat szakemberrel vizsgáltassa meg, és szüntesse meg a szivárgás okát.
- Készítse elő a cserehengert a jármű gyártójának utasításai szerint. Ha előfeltöltés vagy előzetes légtelenítés szükséges, végezze el az előírt módon. A tartály esetleges átszerelését csak akkor végezze el, ha az alkatrész kialakítása ezt lehetővé teszi.
- Feszülésmentesen illessze be a hengert, és rögzítse a szervizelőírások szerint. Csatlakoztassa a hidraulikus vezetékeket; a meneteket először kézzel illessze be, nehogy keresztbe kapjanak.
- Csatlakoztassa újra az összes szétbontott csatlakozást, töltse fel a rendszert az előírt folyadékkal, és a gyártó által meghatározott sorrendben légtelenítse. Légtelenítés közben ne hagyja kiürülni a tartályt. Ha az eljárás a hidraulikus egység diagnosztikai aktiválását írja elő, használjon megfelelő felszerelést.
- Ellenőrizze az összes csatlakozás tömítettségét, a folyadékszintet és a pedál működését. Szerelje vissza a leszerelt burkolatokat és egyéb alkatrészeket.
4) Beszerelés utáni ellenőrzések és működésvizsgálat
- Álló helyzetben ellenőrizze a pedál megfelelő ellenállását, valamint azt, hogy állandó nyomás mellett ne süllyedjen fokozatosan szokatlan mértékben.
- Lenyomott pedál mellett ismét vizsgálja meg a csatlakozásokat és a henger környékét. Nem szivároghat fékfolyadék.
- Ha a pedál puha vagy besüllyed, illetve a fékrendszer hibája jelentkezik, ne vezesse a járművet, és először hárítsa el a hibát.
- A sikeres statikus ellenőrzéseket követően vizsgálja meg a fékhatást próbapadon, majd szükség esetén végezzen rövid, kis sebességű próbaútat biztonságos helyen. Ezt követően ismét ellenőrizze a tömítettséget és a folyadékszintet.
5) A szerelés leggyakoribb hibái és azok megelőzése
- Nem megfelelő kivitelű henger választása: beszerelés előtt hasonlítsa össze a kódokat, a rögzítést és az összes csatlakozást.
- Szennyeződés kerül a hidraulikus körbe: dolgozzon tisztán, és a nyitott vezetékeket folyamatosan dugózza le.
- A menetek vagy a fékcsövek sérülése: használjon megfelelő kulcsokat, a csatlakozásokat kézzel illessze be, és ne erőltesse a vezetékeket rossz helyzetbe.
- Nem megfelelő légtelenítés: tartsa be az adott járműre vonatkozó eljárást, beleértve az esetleges diagnosztikai műveleteket is.
- Nem megfelelő vagy szennyezett folyadék használata: kizárólag a gyártó előírásainak megfelelő folyadékot használjon, a felfogott folyadékot pedig ne töltse vissza a rendszerbe.
- Csere a hiba valódi okának megszüntetése nélkül: ellenőrizze a fékrendszer többi részét és azok tömítettségét is.
Az alkatrész meghibásodásának okai
A főfékhengerek meghibásodását általában a tömítések elöregedése, a belső felületek kopása vagy a hidraulikus rendszer szennyeződése okozza. Az alábbi okok nem a kínált alkatrészen megállapított állapot leírásai.
- A tömítések elöregedése és kopása: külső folyadékszivárgást vagy belső nyomásvesztést okozhat.
- A fékfolyadék elhanyagolt karbantartása: a folyadékban lévő nedvesség elősegíti a rendszer belső alkatrészeinek korrózióját.
- Szennyeződés a hidraulikus körben: károsíthatja a tömítőfelületeket, és megzavarhatja a henger megfelelő működését.
- Nem megfelelő folyadék vagy szennyeződés: károsíthatja a tömítéseket, és szivárgást okozhat.
- Szakszerűtlen beszerelés vagy kezelés: a csatlakozások túlzott terhelése, a menetek sérülése vagy szennyeződés bejutása használhatatlanná teheti az alkatrészt.
- Nem megfelelő tárolás: a védetlen nyílásokon nedvesség és szennyeződés juthat be.
