Leírás
BOSCH fékrásegítő Stellantis járművekhez
33 000 km-t futott járműből
Az alkatrész leírása
Használt BOSCH fékrásegítő a Stellantis csoport járműveihez, amely a 9821104980, 0204J00547 és 1635255280 számok alapján azonosítható. A fékrásegítő csökkenti a fékpedál lenyomásához szükséges erőt, és hozzájárul a fékek kényelmes működtetéséhez. Az alkatrész megfelelő működése fontos a biztonságos fékezéshez.
Az alkatrész egy 33 000 km-t futott járműből származik, és lehetőséget kínál a hibás fékrásegítő cseréjére egy olyan használt alkatrésszel, amelynek ismert az adományozó jármű futásteljesítménye. A forrásanyagban a Citroën Berlingo K9, Peugeot Partner III, Peugeot Rifter, Opel Combo E K9 és Fiat Doblo III modellek szerepelnek. A kiválasztáskor ne csak a termékszámokat hasonlítsa össze, hanem a rögzítést, a csatlakozásokat és a működtetőmechanizmus kialakítását is vesse össze az eredeti alkatrésszel.
Műszaki információk
- Gyártó: BOSCH
- Modell: Citroën Berlingo K9; FIAT DOBLO III; OPEL COMBO E K9; PEUGEOT PARTNER III; PEUGEOT RIFTER
- Alkatrész típusa: fékrásegítő
- Járműcsoport: Stellantis
- Állapot: használt alkatrész
- Az adományozó jármű futásteljesítménye: 33 000 km
- További számok: nincs megadva
A modellnevek a megadott címkékről származnak. A konkrét évjáratok, motorváltozatok és a fékrendszer változatai nincsenek megadva; ezért önmagában a modell neve nem elegendő az alkatrész megfelelőségének megállapításához.
Termékkódok
- Termékkódok: 9821104980, 0204J00547, 1635255280
A megadott számok a fékrásegítő megkeresésére és az eredeti alkatrészen található jelöléssel való összehasonlításra szolgálnak. A forrásanyag nem pontosítja az egyes számok közötti kapcsolatot, illetve azt, hogy milyen mértékben cserélhetők fel egymással.
Szerelési javaslat
Az alábbi eljárás általános útmutató, jellemzően a fékrásegítő cseréjéhez. Az alkatrészhez való hozzáférés, a csatlakoztatás módja és a pontos lépések az adott modelltől és a jármű kivitelétől függnek. Ez egy biztonsági szempontból fontos alkatrész: a beszerelés megfelelő tapasztalatot és a gyártó szervizdokumentációjának betartását igényli.
1) Beszerelés előtt
- Először állapítsa meg a hiba okát. A kemény fékpedál vagy a gyenge rásegítés nem feltétlenül jelenti magának a fékrásegítőnek a meghibásodását.
- Hasonlítsa össze a termékszámokat, a ház alakját, a rögzítési pontokat, a főfékhenger csatlakozását, a működtetőrudat és a csatlakozókat a régi alkatrésszel.
- Vizsgálja meg a használt alkatrészt: ellenőrizze az alakváltozásokat, repedéseket, korróziót, meneteket, a hozzáférhető tömítéseket és az esetleges folyadéknyomokat.
- Sérülés vagy eltérő kialakítás esetén szakítsa meg a beszerelést, és kérjen szakértői véleményt.
2) Szükséges szerszámok és anyagok
Általánosságban készítsen elő megfelelő kéziszerszámokat, nyomatékkulcsot, világítást, védőkesztyűt, valamint tiszta eszközöket a szétkapcsolt csatlakozások védelmére. Ha a beavatkozás a hidraulikus kör megnyitásával jár, a fék légtelenítéséhez szükséges felszerelésre is szükség lesz. A tömítő- és rögzítőelemekre vonatkozó követelményeket az adott jármű szervizdokumentációja alapján határozza meg.
3) Szerelési útmutató lépésről lépésre
- Állítsa a járművet sík felületre, biztosítsa elgurulás ellen, és tanulmányozza a csere előírt eljárását.
- Kapcsolja ki a gyújtást. Biztosítsa az elektromos rendszert, és a rásegítő rendszerben maradt energiát a gyártó által meghatározott módon szüntesse meg.
- Szerelje le a hozzáféréshez szükséges alkatrészeket. Jegyezze fel a csatlakozások nyomvonalát és a rögzítőelemek helyzetét, például fényképek készítésével.
- Tisztítsa meg a csatlakozások környezetét, hogy szétkapcsoláskor ne kerülhessen szennyeződés a csatlakoztatott rendszerekbe.
- A kialakítástól függően válassza le a fékrásegítő csatlakozásait. A tömlőket, az esetleges csatlakozókat és azok biztosítóelemeit erőltetés nélkül oldja ki.
- A szervizeljárás szerint oldja ki a főfékhengert. Ha a csővezetékhez csatlakoztatva maradhat, biztonságosan támassza alá; ne hagyja a csöveken lógni. Az esetlegesen megnyitott hidraulikus csatlakozásokat óvja a szennyeződéstől.
- Válassza szét a működtetőmechanizmust, oldja ki a fékrásegítő rögzítéseit, majd óvatosan vegye ki az alkatrészt a környező alkatrészek sérülésének elkerülésével.
- Hasonlítsa össze egymás mellett a két alkatrészt, és ellenőrizze az illeszkedő felületeket. A rúd hosszát és beállítását ne módosítsa becslés alapján.
- Helyezze be a csere fékrásegítőt, rögzítse, és megfelelően biztosítsa a működtetőcsatlakozást. A meghúzást és az esetleges beállítást kizárólag a jármű gyártójának előírásai szerint végezze el.
- Szerelje vissza a főfékhengert, a csatlakozásokat és az összes többi leszerelt alkatrészt. Ellenőrizze, hogy a vezetékek nincsenek-e becsípődve, megfeszülve vagy megtörve.
- Ha a hidraulikus kör meg lett nyitva, légtelenítse az előírt eljárással. A jármű mozgatása előtt végezze el a tömítettség, a csatlakozások rögzítettségének és a fékek működésének ellenőrzését.
4) Beszerelés utáni ellenőrzések és próbavezetés/működésellenőrzés
Álló járművön, a szervizdokumentáció alapján ellenőrizze a rásegítés működését, a pedál visszatérését és az érintett csatlakozások tömítettségét. Azt is ellenőrizze, hogy a fékek a pedál felengedése után nem maradnak-e befogva. Próbavezetést csak a helyben végzett sikeres ellenőrzés után végezzen, először alacsony sebességgel, biztonságos, a közúti forgalomtól elzárt területen. A pedál szokatlan viselkedése, folyadékszivárgás vagy elégtelen fékezés esetén ne használja a járművet, és javíttassa ki a hibát.
5) A beszerelés leggyakoribb hibái és azok megelőzése
- Hasonló kivitelű alkatrészek összetévesztése: ne csak a ház megjelenését, hanem a jelölést és a szerkezeti részleteket is hasonlítsa össze.
- Csere a hiba okának megállapítása nélkül: beszerelés előtt ellenőrizze a rásegítőrendszer kapcsolódó alkatrészeit.
- A működtetőrúd helytelen beállítása: tartsa be a szervizeljárást, és ne végezzen becslés alapján módosításokat.
- A fékcsővezeték terhelése: támassza alá a kioldott hengert, és ne hajlítsa erővel a vezetékeket.
- Sérült tömítések vagy nem rögzített csatlakozások: összeszereléskor ellenőrizze az illeszkedést, a tömítőfelületek állapotát és az összes biztosítóelemet.
- A légtelenítés vagy a működésellenőrzés kihagyása: a hidraulikus rendszer megnyitása után végezze el az előírt légtelenítést, és vezetés előtt ellenőrizze az érintett rendszer teljes működését.
Az alkatrész meghibásodásának okai
Általánosságban az alábbi tényezők okozhatják a fékrásegítő károsodását. Ezek nem a kínált alkatrészen megállapított hibák leírásai:
- A tömítések elöregedése és a mozgó alkatrészek kopása, ami tömítetlenséghez vagy rendellenes működéshez vezethet.
- Nedvesség és korrózió, amely károsíthatja a házat, a csatlakozásokat vagy a működtetőmechanizmust.
- Fékfolyadék szivárgása a tömítetlen főfékhengerből, ha ezt a szerkezet kialakítása lehetővé teszi.
- Mechanikai sérülés baleset, az alkatrész leejtése, nem megfelelő kezelés vagy erőltetett beszerelés következtében.
- A működtetőmechanizmus helytelen beállítása vagy túlzott igénybevétele, ami megzavarja a megfelelő működést.
Vákuumos rendszerekben hasonló hibajelenségeket okozhatnak a tömítetlen tömlők, a hibás visszacsapó szelep vagy a vákuumforrás problémája is. Ezért csere előtt fontos a teljes rendszer állapotának felmérése, valamint a károsodás esetleges okának megszüntetése.
