Leírás
Belső visszapillantó tükör CITROEN C2, C3, C4 és PEUGEOT 307, 1007
Szín FBJ- – LAMA
Alkatrész leírása
Citroën és Peugeot autókhoz használt belső visszapillantó tükör, főként a 8149NA számra keresve. A biztonságot és a vezetési kényelmet alapvetően befolyásoló belső részről van szó – ha az eredeti tükör meglazult, karcos vagy rosszul van beállítva, a csere gyors és hatékony megoldás.
Tervezés/szín a dokumentumok szerint: FBJ- – LAMA.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis
- Modell: Citroën C2, C3, C4; Peugeot 307, 1007
- Egyéb számok: NFP
Termékkódok
- Termékkódok: 8149NA
Telepítési javaslatok
Általában/jellemzően a belső visszapillantó tükörnél a rögzítés módja a kialakítástól függően változhat (pl. láb az üvegen, csavar, kupak). Ezért mindig igazítsa a pontos lépéseket az adott autóhoz és szerelési kialakításhoz.
1) Összeszerelés előtt
- Hasonlítsa össze az új és az eredeti tükröt: láb/tartó alakja, csukló kialakítása és beállítási tartománya.
- Ellenőrizze a használt alkatrész állapotát: sértetlen üveg, szilárd illesztés túlzott holtjáték nélkül, repedetlen műanyagok.
- Ellenőrizze az azonosító egyezését a 8149NA szerint (és esetleg az alkatrészen lévő egyéb jelölésekkel).
2) A szükséges eszközök és anyagok
- Műanyag feszítőrudak készlete a burkolatok eltávolításához (vágószerszámok)
- Gyakori kéziszerszámok a rögzítés típusától függően (általában csavarhúzó/imbusz/Torx)
- Tisztítószer a zsírtalanításhoz és egy tiszta kendő (a tartozék körüli tisztításhoz)
3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás
- Győződjön meg arról, hogy a jármű vízszintesen áll, és állítsa be munkahelyzetét (jó hozzáférést biztosít a tükörhöz).
- Ha a tükörnek van burkolata, óvatosan távolítsa el egy műanyag feszítőrúddal, nehogy megsérüljön a kárpit/dísz.
- Ellenőrizze az eredeti tükör rögzítésének módját (retesz, csavar, csúszda a tartón stb.).
- Engedélyezze/oldja fel a tartozékot, és sima mozdulatokkal távolítsa el az eredeti tükröt anélkül, hogy belenyúlna az üvegbe.
- Tisztítsa meg az érintkező felületeket és a tartozék környező területét (portól, zsírtól).
- Helyezze az új tükröt ugyanabba a pozícióba, mint az eredeti (a fogantyú megfelelő tájolása).
- Rögzítse a rögzítést (a kialakításnak megfelelően húzza meg/pattintsa/reteszelje), hogy a tükör szilárdan és holtjáték nélkül tartsa.
- Tegye vissza a kupakokat, és ellenőrizze, hogy megfelelően illeszkedik-e, és ne dobjon ki semmit.
- Állítsa be a tükröt a kívánt helyzetbe, és ellenőrizze, hogy a csukló tartja-e a beállítást.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
- Ellenőrizze a stabilitást: a tükör nem dőlhet meg magától, és nem rezeghet, amikor megérinti.
- Rövid út során ellenőrizze, hogy a képet nem homályosítja-e el a rezgések, és hogy a tükör még ütéseknél is megtartja-e a beállításait.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Beszúrás az üvegbe eltávolításkor – mindig először keresse meg a rögzítőt/csavart, és finoman húzza.
- Sérülések a csapágyfelületen – holtjátékot és vibrációt okozhat; összeszerelés előtt tisztítsa meg.
- Hibás szerelési irány – a rögzítés előtt ellenőrizze, hogy a tükör „állva” és egyenesen áll-e.
- Rögzítés meghosszabbítása csavaros változatoknál – fennáll a műanyag repedésének veszélye; érzéssel feszítsd meg.
Az alkatrész sérülésének okai
- Mechanikai sérülések a belső térben történő kezelés során (gondatlan tisztítás, kézzel/tárggyal való ütközés).
- Ízületi kopás – ekkor a tükör nem tartja a beállítást, vagy vibrál.
- Műanyag repedések az utastérben az életkor és a hőmérséklet változása miatt.
- A tükör felületének megkarcolása nem megfelelő tisztítószerekkel vagy durva ruhával.
- A rögzítés sérülése a korábbi szét-/összeszerelés során (eltörött reteszek, szakadt menetek egyes változatokban).
