Bal oldali visszapillantó tükör elektromosan behajtható szürke EYJC Citroën C8 14009348YJ 8153FS

Leírás

Bal oldali visszapillantó tükör elektromosan vezérelhető és behajtható CITROEN C8 PEUGEOT 807-hez
Vezetői oldal. Enyhén dörzsölt színes rész
EYJ szín – ASTER GREY LACQUER
9 PINS (5+2+2)

Alkatrész leírása

Bal oldali visszapillantó tükör a Citroën C8 és a Peugeot 807 modellekhez alapvető elektromos funkciókkal – elektromos vezérlés és elektromos behajtás. Ez egy alkatrész a vezető oldalán, az EYJ (Őszirószürke lakk) árnyalatban. A leírás szerint aszínes borító enyhén kopott, ezért azt javasoljuk, hogy összeszerelés előtt vegyék figyelembe az esztétikai állapotot, vagy ha jobb állapotúak vannak, használjon saját burkolatot.

Az említett9 tűs csatlakozó (5+2+2) miatt érdemes alaposan összevetni a vezetékezést a meglévő tükörrel, hogy minden módosítás nélkül működjön.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Citroën C8, Peugeot 807
• Egyéb számok: EYJC, EYJ (Őszirószürke festék), 9 PIN (5+2+2)

Termékkódok

• Termékkódok: 14009348YJ, 8153FS

Telepítési javaslatok

Általában/jellemzően elektromos visszapillantó tükrök cseréje esetén a pontos lépések az ajtó kialakításától és a jármű felszereltségétől függően változhatnak. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az ajtókárpitot, a csatlakozókat vagy a vezetékeket.

1) Összeszerelés előtt

• Hasonlítsa össze a régi alkatrészt az újjal: oldal (bal oldal/meghajtó), tükörtalp alakja, rögzítés és csatlakozó.
• Ellenőrizze a csapok számát és a 9. osztályú PIN-kódot (5+2+2), és illessze a csatlakozót az ajtóban lévő kábelköteghez.
• Mechanikai ellenőrzés: hézag a csatlakozásban, a kupak és az üveg állapota, sértetlen kábelátvezetés.
• A kozmetikumokat vegyük figyelembe: a leírás szerint a színen enyhén karcos része található.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• Csavarhúzók és/vagy csavarhúzók készlete (az ajtó kialakításától függően)
• Műanyag feszítőrúd a kárpit eltávolításához (szegélyező szerszám)
• Kesztyű, tiszta kendő
• Szigetelőszalag vagy rögzítőszalag köteg (szükség szerint)

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Kapcsolja le a gyújtást, és biztonsági okokból csatlakoztassa le az akkumulátort (általában a negatív pólust).
2. Szüntesse meg a belső burkolatot a tükör háromszögénél (az A-oszlopnál), és szabadon hozzáférjen a tükör rögzítéséhez.
3. Óvatosan engedje el az ajtókárpit egy részét, hogy hozzáférjen a tükör csatlakozójához (az eljárás típusonként eltérő).
4. Szüntesse meg a tükör elektromos csatlakozóját – ne a kábeleket húzza, hanem a csatlakozó testét.
5. Csavarja ki a tükörrögzítőket, és tartsa kívülről a tükröt, nehogy leessen.
6. Távolítsa el az eredeti tükröt, és ellenőrizze az érintkezési felületet (szennyeződés, tömítések maradványai stb.).
7. Helyezze az új tükröt a megfelelő pozícióba, és először enyhén rögzítse a rögzítőkkel.
8. A vezetékeket gyökereztesse/tárolja úgy, hogy ne törjön vagy dörzsöljön sehol, majd dugja be a csatlakozót.
9. Húzza meg a tükörtartót, és ellenőrizze, hogy a tükör szilárdan rögzítve van-e, és megfelelően be van-e állítva.
10. Helyezze vissza a burkolatokat és adott esetben az ajtókárpitot az eltávolítás fordított sorrendjében.
11. Csatlakoztassa az akkumulátort.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
  • Ellenőrizze az elektromos tükröket és az elektromos behajtást.
  • Ellenőrizze, hogy a tükör nem akad-e be sehova összecsukva, és hogy a vezetékek nincsenek-e megfeszülve.
  • Rövid út után ellenőrizze a rögzítés stabilitását és az ajtókból/kárpitokból származó lehetséges zajokat.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Cserélje fel az oldalt (jobbra/balra): mindig hasonlítsa össze a láb alakját és tájolását – itt van a bal oldali (vezető) rész.
  • Csatlakozó/tűs eltérés: összeszerelés előtt ellenőrizze a 9 PIN (5+2+2) és a csatlakozó fizikai egyezését.
  • Kárpit sérülése: használjon műanyag feszítőrudat, és egyenként dolgozza le a fogantyúkat.
  • Kikapcsolás: óvatosan válassza le a csatlakozókat, ne a vezetékeknél fogva.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • Mechanikai sérülések (kopás, akadállyal való érintkezés, vandalizmus) – jellemzően a tükörborításon és a csuklón jelentkezik.
  • Az összecsukható mechanizmus kopása elektromosan behajtható tükrök esetén (remegés, holtjáték, szabálytalan működés).
  • Nedvesség behatolása a tükörbe vagy a csatlakozókba, majd az érintkezők korróziója és a funkciók meghibásodása.
  • Az ajtó vezetékeinek sérülése (elszakadt vezetékek a tömítésben), ami a kezelőszervek hibás működését vagy megdöntését okozhatja.
  • Nem megfelelő kezelés szét-/összeszerelés közben – repedt fogantyúk, sérült csatlakozók vagy szakadt rögzítőelemek.