Víztömlő Citroën Peugeot 2.0 HDI 6466VF

Leírás

Hűtőfolyadék csövek a hőcserélőhöz Citroën Peugeot gépkocsikhoz 2.0 HDI RH02 motorral

Alkatrész leírása

Ez a 6466VF víztömlő egy használt eredeti Stellantis Citroën Peugeot alkatrész, amely a fűtőkör hűtőfolyadékának elosztására szolgál. A hűtőrendszer fontos része, amely biztosítja a folyadék áramlását a hőcserélőhöz és ezáltal a fűtési rendszer megfelelő működését és a teljes rendszer stabil működését.

Alkatrész keresésekor a6466VF termékszáma sokszor a döntő, ami által könnyen megtalálható a tömlő. Ez az alkatrész jó választás lehet autószerelőkhöz és otthoni javításokhoz, ha sérült, szivárgó vagy megduzzadt hűtőfolyadék vezetéket kell cserélni.

• eredeti használt PSA alkatrész
• hűtő- és fűtőkörhöz készült
• a 6466VF

szám szerint keresve

• Citroën és Peugeot személygépkocsikhoz a feltüntetett jelölés szerint

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Citroen C4 II, Citroën C4 Picasso II, Citroen C5 X7, DS4, DS5, PEUGEOT 3008 I, Peugeot 308, PEUGEOT 5008 I
• Más számok: 6466VF, 2.0 HDI RH02

Termékkódok

Termékkódok: 6466VF

• Citroen C4 II
• Citroën C4 Picasso II
• Citroen C5 X7
• DS4
• DS5
• PEUGEOT 3008 I
• Peugeot 308
• PEUGEOT 5008 I

Telepítési javaslatok

Általában/általában a hűtőrendszer víztömlőjének cseréje esetén a pontos eljárás az adott autómodelltől és a motortér kialakításától függően változhat. Az ilyen típusú alkatrészeknél mindig fontos, hogy alaposan összehasonlítsuk a tömlő alakját és végét a régi darabbal, és ügyeljünk arra, hogy az illesztések tiszták és szorosak legyenek.

1) Összeszerelés előtt

• Ellenőrizze, hogy az új és az eredeti alkatrész alakja, hossza, végátmérője és csatlakozási típusa megegyezik-e.
• Ellenőrizze a tömlő állapotát, legyen az repedt, megkeményedett, deformálódott vagy mechanikai sérülés.
• Ellenőrizze a jármű ülés- és csatlakozási pontjait szennyeződés, korrózió vagy sérülés szempontjából.
• Hagyja lehűlni a hűtőrendszert, mielőtt elkezdené a forrázást.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• általános kéziszerszámok
• tömlőbilincs fogó vagy megfelelő szerelőfogó
• folyadék felfogására szolgáló tartály
• tiszta rongyok vagy törölközők
• védőkesztyűt és esetleg zseblámpát

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Rögzítse a járművet elmozdulás ellen, és csak hűtött hűtőrendszerrel dolgozzon.
2. Készítsen helyet a hűtőfolyadék maradványainak felfogásához, amelyek a tömlő leválasztása után kiszivároghatnak.
3. Óvatosan lazítsa meg a rögzítőkapcsokat vagy rögzítse az eredeti tömlőt.
4. A környező részek károsodásának elkerülése érdekében távolítsa el a régi tömlőt a csatlakozási pontokról, anélkül, hogy túlzott feszítőgörbölést tenne.
5. Tisztítsa meg az érintkezési felületeket, és ellenőrizze, hogy nincs-e rajtuk szennyeződés vagy lerakódás.
6. Hasonlítsa össze a leszerelt alkatrészt az új darabbal az alak, az elrendezés és a végződés alapján.
7. Tegye a tömlőt a megfelelő helyzetbe, hogy ne csavarodjon meg, ne forduljon el, és ne érintkezzen olyan részekkel, amelyek idővel károsíthatják.
8. Rögzítse a tömlőt az eredeti vagy azzal egyenértékű rögzítőelemekkel olyan helyzetben, ahol a csatlakozás egyenletesen illeszkedik.
9. Ellenőrizze újra a megfelelő illeszkedést mindkét végén és a tömlő elvezetését végig.
10. A beszerelés befejezése után töltse fel és ellenőrizze a hűtőrendszert a járműre előírt módon.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
  • Az indítás után ellenőrizze, hogy nincs-e folyadékszivárgás az illesztéseknél.
  • Ellenőrizze, hogy a tömlők megfelelően vannak-e rögzítve, és nem változtatják-e a helyzetüket a rezgések miatt.
  • Miután a rendszer felmelegedett, ellenőrizze a fűtés megfelelő működését és a hűtőrendszer stabilitását.
  • Rövid próbaút után ismét szemrevételezéssel ellenőrizze az illesztéseket és a tömlő környékét.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Alkatrészcsere – mindig hasonlítsa össze az alkatrészszámot és a formát a régi alkatrészével.
  • A tömlő elégtelen illeszkedése – a tömlőt egyenletesen és megtörés nélkül kell felszerelni.
  • Rosszul meghúzott vagy jól illeszkedő kapcsok – az összeszerelés után alaposan ellenőrizze az egyes illesztéseket.
  • Piszkos csatlakozási felületekre történő felszerelés – a szennyeződés szivárgást okozhat.
  • A bemelegítés utáni nyomon követés elhagyása – egy kis szivárgás gyakran csak az üzemi hőmérséklet elérése után válik nyilvánvalóvá.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • Az anyag kora és a tömlő természetes megkeményedése vagy duzzadása
  • hőterhelés a hűtőrendszer hosszú távú működése során
  • nyomás-ingadozások a hűtőkörben
  • mechanikai kopás a környező alkatrészeken helytelen vezetés vagy rögzítés esetén
  • anyagfáradtság az ízületek és a végek területén
  • szennyeződés és lerakódások, amelyek ronthatják az alkatrész tömítettségét és általános állapotát.