Utas napellenző Citroën C4 B7 8163EP 16128919BJ

19 400 Ft

Stellantis CITROEN PEUGEOT
8163EP 16128919BJ utas

1 készleten

Cikkszám: 9376-D4_K29 Kategóriák: , , Címkék: ,

Leírás

Napellenző tükörrel CITROEN C4 B7 autókhoz
Szín FBJ – LAMA
Utas oldal

Alkatrész leírása

Ez az utas napellenző egy használt eredeti alkatrész, amelyet Citroën C4 B7 autókhoz terveztek. Tartalmaz egytüköret, amely praktikus megoldás a belső tér eredeti funkcionalitásának és megjelenésének megőrzésére. Eredeti kialakításának köszönhetően alkalmas a sérült, meglazult vagy elhasználódott képernyő pótlására.

Az alkatrész mind az autószerelőket, mind az otthoni javítókat érdekli, különösen, ha alkatrészszám alapján konkrét megjelölést keres. Az FBJ – LAMAszín kialakítás segít harmonizálni az autó belsejével.

Műszaki információk

  • Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
  • Modell: Citroën C4 B7
  • Más számok: 8163EP, 16128919BJ
  • Party: utas
  • Dizájn: napellenző tükörrel
  • Szín: FBJ – LAMA

Termékkódok

Termékkódok: 8163EP, 16128919BJ

  • Márka: Citroën
  • Modell megnevezése: C4 B7
  • Címkék: Citroen C4 II

Telepítési javaslatok

Általában/általában a napellenző cseréje viszonylag egyszerű művelet, de a pontos eljárás az autóban lévő tartó konkrét kialakításától függően változhat.

1) Összeszerelés előtt

  • Ellenőrizze, hogy az alkatrész oldala illeszkedik-e – ebben az esetben az utas oldala.
  • Hasonlítsa össze az új és az eredeti darabot a tükör alakja, színe, rögzítése és kialakítása alapján.
  • Ellenőrizze a csatlakozás és a rögzítés állapotát, hogy a képernyő a megfelelő pozícióban legyen, és ne essen le magától.
  • Ellenőrizze, hogy nem sérült-e a felület, a burkolat vagy a rögzítési pontok környékén.

2) A szükséges eszközök és anyagok

  • gyakori kéziszerszámok készlete
  • megfelelő csavarhúzó vagy bitek a csatlakozó anyag típusának megfelelően
  • műanyag feszítőrúd a belső burkolatok eltávolításához
  • tiszta kendő az egység körüli tisztításhoz

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

  1. Forgassa el az eredeti nyílást a munkahelyzetbe, hogy a lehető legkönnyebben hozzáférjen a tartozékhoz.
  2. Óvatosan távolítsa el a csatlakozó anyag fedelét, ha az autón használja.
  3. Lazítsa meg az eredeti képernyő rögzítőit, és tartsa az alkatrészt úgy, hogy ne sértse meg a környező burkolatot.
  4. Távolítsa el az eredeti képernyőt a konzolról vagy a rögzítési pontról.
  5. Hasonlítsa össze a leszerelt alkatrészt az új résszel a tényleges telepítés előtt.
  6. Tisztítsa meg a telepítési helyet a portól és szennyeződésektől.
  7. Helyezze a csere napellenzőt a megfelelő pozícióba a mellékletnek megfelelően.
  8. Telepítse és egyenletesen húzza meg a rögzítőelemeket, hogy a képernyő szilárdan tartsa, anélkül, hogy a műanyagokat feleslegesen megfeszítené.
  9. Ha a borítókat eltávolította, helyezze vissza őket az eredeti helyükre.
  10. Próbálja megdönteni, elforgatni és a nyílást a tartóba helyezni.
    • 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működésellenőrzés

      • Ellenőrizze, hogy a képernyő lehajtott állapotban is az alaphelyzetben marad.
      • Győződjön meg arról, hogy az alkatrész nem mozdul el túlzottan oldalra, és nem ad ki zavaró hangokat.
      • Ellenőrizze a tükör állapotát és működését.
      • Ellenőrizze, hogy kezelés közben ne érintkezzen a környező belső terekkel olyan módon, hogy az kopáshoz vagy repedéshez vezethet.

      5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

      • Cserélje ki az oldalt – a felszerelés előtt mindig ellenőrizze, hogy az utasoldali képernyő-e.
      • A burkolatok vagy a műanyagok sérülése – használjon megfelelő eszközöket, és ne erőltesse az alkatrészeket.
      • Nem megfelelő összehasonlítás a régi résszel – telepítés előtt ellenőrizze az alakot, az illeszkedést és a színt.
      • Túlhúzás – a túlzott erő károsíthatja a műanyag alkatrészeket vagy rögzítőelemeket.
      • A tartó állapotának figyelmen kívül hagyása – ha a pult vagy a környező tartozék is elhasználódott, előfordulhat, hogy a kapott funkció nem lesz ideális.

      Az alkatrész sérülésének okai

      • normál kopás a napi billentésből és forgatásból
      • a rekeszizom ízületének meglazulása vagy összenyomódása
      • műanyag fogantyúk repedése a gondatlan kezelés során
      • a felület vagy a tükör sérülése az autó belsejében
      • magas hőmérséklet és napfény okozta stressz
      • az eredeti alkatrész szakszerűtlen szétszerelése

További információk

Tömeg 0,7 kg