Leírás
Kilométeróra és műszerfal Peugeot 206 1.6 HDi 2005. Futott: 176210 km.
Teljes értékű műszerfal egység Peugeot 206 1.6 HDi (2005) modellekhez, a műszerfalban található kilométeróra állása: 176210 km. Az egység megfelel a Stellantis / Citroën / Peugeot eredeti cikkszámainak, többféle gyári és utánpótlási kóddal azonosítható (lásd műszaki információk). Ideális választás autószerelőknek és otthoni barkácsolóknak, akik egy megbízható, cserélhető műszeregységet keresnek a Peugeot 206 rendszeréhez. A leírt cikkszámok (pl. 9656696280, 6105NN, 6106LJ, 6106LK, 6104TZ) segítik a gyors keresést és kompatibilitás ellenőrzését a beszerzésnél.
Műszaki információk
Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
Modell: Peugeot 206 1.6 HDi (2005)
Termékkódok: 9656696280
Egyéb számok: 6105NN, 6106LJ, 6106LK, 6104TZ
Kilométerállás a műszerben: 176210 km
Rövid leírás és funkció
A műszerfalban található kilométeróra (tárcsa, fordulatszámmérő, üzemanyag- és hőmérsékletmérő) a jármű menetadatainak vizuális kijelzésére szolgál. Feladata a sebesség, fordulatszám és a futásteljesítmény pontos kijelzése, valamint a figyelmeztető ikonok és háttérvilágítás biztosítása. A megadott cikkszámok alapján a műszer közvetlenül beépíthető a kompatibilis Peugeot 206 modellekbe, amennyiben a csatlakozók és mechanikai rögzítések egyeznek.
Szerelési ajánlás
- Az akkumulátor leválasztása minden esetben kötelező a szerelés megkezdése előtt, hogy elkerülje az elektromos sérüléseket és adatvesztést.
- Szerszámok: kis csillagcsavarhúzó, rögzítőkapcsok eltávolító, pl. műanyag bontó szerszámok a belső burkolatokhoz, valamint csatlakozók óvatos kezelése.
- Demontázs menete röviden: vegye le a műszerfal díszburkolatait → távolítsa el a műszerfali rögzítőcsavarokat → óvatosan húzza ki a műszeregységet → válassza le az elektromos csatlakozókat és a ledek/kiegészítők csatlakozását → szerelje be az új egységet fordított sorrendben.
- Telepítés után ellenőrizze a műszerek és figyelmeztető lámpák működését, a háttérvilágítást, a visszajelzést a gyújtáskapcsoló állásában, valamint az óra/kilométerszámláló kijelzését.
- Érzékeny alkatrész: kezelje antistatikusan, kerülje az érintkezők erőteljes meghajlítását vagy a csatlakozók sérülését.
Miért hibásodik meg leggyakrabban
- Párásodás, vízbehatolás miatt kialakuló rövidzárlat vagy korrózió a csatlakozókon és nyomtatott áramköri panelen.
- Mechanikai meghibásodás: léptetőmotorok, potenciométerek vagy műanyag fogaskerekek elhasználódása, amelyek a mutatók mozgatásáért felelősek.
- Elektronikai hibák: forrasztási repedések, elöregedett kondenzátorok vagy alkatrészek okozta működési zavarok.
- Feszültségszint problémák (hibás akkumulátor, generátor vagy előző helytelen bekötés) okozta terhelés vagy károsodás.
- Ütközés vagy erős behatás következtében bekövetkező mechanikai sérülés.
Hasznos tanácsok
Ellenőrizze a biztosítékokat és a jármű vezeték-hálózatát, mielőtt a műszerfalat cserélné. Amennyiben az óraállás megőrzése fontos, vegye figyelembe, hogy a beépített műszer által mutatott kilométerállás megegyezik a telepített egységgel (jelen egység: 176210 km). Szükség esetén vizsgálja meg a csatlakozó érintkezők tisztaságát és szorosságát; laza vagy oxidálódott csatlakozás gyakori hiba oka.
