Leírás
Fűtés szervomotor CITROEN C4 II és PEUGEOT 308 T7 autókhoz
Alkatrész leírása
Ez a használt Valeo fűtés szervomotor a Citroën C4 II és a Peugeot 308 T7 autókhoz készült. A fűtési és szellőzőrendszer fontos elektromos eleme, amely a fűtési csappantyúk szabályozásában vesz részt. A megfelelő alkatrész keresésekor atermékszáma különösen meghatározó, ezért javasoljuk, hogy az eredeti alkatrészen található jelöléseket hasonlítsa össze az itt felsorolt kódokkal.
Az alkatrész alkalmas szerelőknek és tapasztaltabb barkácsolóknak is, akik működőképes eredeti használt autóalkatrészt keresnek a javításhoz, felesleges kompromisszumok nélkül. Az eredeti kialakításnak köszönhetően a csere egyszerűbb és módosítások nélkül.
Műszaki információk
- Gyártó: Valeo
- Modell: Citroën C4 II, Peugeot 308 T7
- Egyéb számok: T1009914P A, 6479E7
Termékkódok
- Termékkódok: T1009914P A, 6479E7
- Modellnevek: Citroen C4 II, Peugeot 308
Telepítési javaslatok
Általában igaz a fűtés szervomotorjának cseréjére, hogy a pontos eljárás az autó konkrét kialakításától és az alkatrészhez való hozzáféréstől függően változhat. A tényleges összeszerelés előtt mindig tanácsos összehasonlítani az új és az eredeti darabot, és a műanyag alkatrészek és az elektromos csatlakozók miatt gondosan dolgozni.
1) Összeszerelés előtt
- Ellenőrizze, hogy a termékszámok és a csatlakozó alakja megegyezik-e.
- Hasonlítsa össze a rögzítést, a tengely helyzetét és az általános kialakítást a régi résszel.
- Ellenőrizze, hogy a használt alkatrészen nincs-e repedt csomagolás, sérült rögzítés vagy holtjáték a mechanizmusban.
- Munkavégzés előtt tanácsos húzza ki az akkumulátort, különösen, ha a belső tér elektromos részeit kezeli.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- gyakori kéziszerszámok készlete
- csavarhúzók és kis csavarkulcsok
- műanyag feszítőrúd a burkolatok eltávolításához
- zseblámpa
- érintsd meg a tisztítószert és a ruhát
3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás
- Kapcsolja le a gyújtást, és biztosítsa a járművet elmozdulás ellen.
- Húzza ki az akkumulátort, ha a munka jellege megköveteli.
- A megfelelő burkolatok vagy burkolatok eltávolításával hozzáférhet a szervomotor számára fenntartott helyhez.
- Óvatosan válassza le az eredeti alkatrész elektromos csatlakozóját.
- Lazítsa meg a rögzítőket, és távolítsa el a régi szervomotort.
- Ellenőrizze a leszállófelületek állapotát és az azt követő szárnyszerkezetet.
- Hasonlítsa össze a régi és az új alkatrészt még egyszer a felszerelés előtt.
- A használt szervomotort erőltetés nélkül helyezze a megfelelő pozícióba.
- Egyenletesen húzza meg a rögzítőket, és csatlakoztassa az elektromos csatlakozót.
- Helyezze vissza az összes fedelet és az eltávolított belső alkatrészt.
- Csatlakoztassa az akkumulátort, és kapcsolja be a gyújtást.
- Ellenőrizze a fűtésszabályozás működését és a rendszer reakcióját a beállítás megváltoztatásakor.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
- Ellenőrizze, hogy a motor simán és szokatlan zajok nélkül működik-e.
- A beállítások megváltoztatásakor ellenőrizze a fűtés és a levegőelosztás helyes reakcióját.
- Rövid próbaút után ismét ellenőrizze, hogy minden jól illeszkedik-e, és nincs-e interferencia.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Alkatrész cseréje megjelenés alapján – mindig hasonlítsa össze az alkatrészkódokat is.
- Kényszerülés – a szervomotornak természetesen, túlnyomás nélkül kell leszállnia.
- A csatlakozó sérülése – húzza ki és csatlakoztassa óvatosan a csatlakozót.
- A belső burkolatok rossz ülései – beszerelés után mindig ellenőrizze, hogy semmi nem zörög vagy zavarja.
- a belső hajtómű vagy az elektromos motor normál kopása
- a fűtési csappantyúk és a hosszú távú terhelés gyakori beállítása
- a hátsó csappantyú mechanizmusának zsúfoltsága
- nedvesség, szennyeződés vagy az elektromos érintkezők oxidációja
- sérülések gondatlan szétszerelés vagy összeszerelés során
