Leírás
Fűtés Szervómotor Citroën És Peugeot Gépjárművekhez
Közvetlen Cserealkatrészként Elérhető
Klíma Motoreduktor
Ez a Valeo gyártmányú fűtés szervómotor (motoreduktor) a Citroën és Peugeot modellek légkondicionáló‑ és fűtésrendszerének mozgatóegysége. Kifejezetten a klimatizációs fúvó- és légterelő lamellák pozicionálására szolgál, így szabályozza a levegő irányát és a belső hőmérséklet eloszlását. A szervómotor egyszerű, kompakt kialakítása miatt gyorsan cserélhető, ami fontos a műhelyek és házi szerelők számára egyaránt.
Főbb előnyök
Megbízható helyettesítő egység régi vagy hibás klimatizáló motoreduktorokhoz. Alkalmas a fűtés/klíma rendszer precíz mozgatására, csökkenti a ventilációs zajt és visszaállítja a pontos légáramlást. A termékkódok segítségével gyorsan megtalálhatja a kompatibilis cseredarabot.
Hogyan működik és mi a feladata?
A szervómotor a fűtés/klíma vezérlője által küldött impulzusokra mozgatja a lamellákat és keverőszelepeket. Ennek eredményeként szabályozható a belső tér levegőjének hőmérséklete és iránya (pl. szélvédő, lábterület, arcfúvás). A motoreduktor áttétele kisebb villamos motorfordulatszámot alakít át nagyobb forgatónyomatékká a műanyag vagy fém fogaskerekek segítségével.
Műszaki információk
- Gyártó: Valeo
- Modell: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4 II, Peugeot 308 (gyakori illeszkedés; ellenőrizze a termékkódot)
- Termékkódok: T1006419G, 1411111B, 6447NL
- További számok: 1411111B (azonosítóként gyakran használt szám)
Szerelési javaslatok
Előfordulhat, hogy a hozzáférés a műszerfal vagy kesztyűtartó leszerelését igényli. A csere menete általában:
- Áramtalanítsa az autót: mindig kapcsolja le az akkumulátort a szerelés megkezdése előtt.
- Hozzáférés biztosítása: távolítsa el a szükséges belső borításokat (kesztyűtartó, alsó műszerfal panel).
- Csatlakozó eltávolítása: húzza ki az elektromos csatlakozót, majd csavarok/kampók eltávolítása után vegye ki a régi egységet.
- Beszerelés: helyezze be az új motort, rögzítse a csavarokat, csatlakoztassa az elektromos csatlakozót és szerelje vissza a burkolatokat.
- Funkcióellenőrzés: indítás után ellenőrizze a lamellák mozgatását és a fűtés/klíma rendszert különböző üzemmódokban.
Ne erőltesse a fogaskerekeket; ha nem forognak könnyedén, ellenőrizze az illeszkedést. Ha törött fogaskereket vagy víz- és szennyeződési jeleket talál, cserélje az egységet.
Miért romlik el leggyakrabban?
- Műanyag fogaskerekek kopása vagy törése (leggyakoribb ok).
- Elektromos motor hibája, szénkefék kopása vagy tekercshiba.
- Párásodás, víz beszivárgása vagy kosz okozta lerakódások, amelyek befolyásolják a forgást.
- Mozgó lamellák beragadása (idegentest vagy elszakadt takaró miatt), ami túlterhelheti a motort.
Ajánlás
Ajánlott a csere elvégzésekor megnézni a kapcsolódó bowdeneket és tömítéseket, valamint ellenőrizni a légcsatorna-rendszer tisztaságát. Szükség esetén a hibás motort mihamarabb cserélje, mert a nem működő szervómotor rontja a komfortot és a kilátást (pl. páramentesítés hiánya), valamint túlterhelheti a vezérlőrendszert.
