Leírás
Teljes műszerfal egység Citroën C4 Picasso I és Grand Picasso (–ig 2013) gépkocsikhoz. Futásteljesítmény: kb. 274 000 km.
Ez a komplett műszercsoport (sebességmérő / kilométer-számláló, fordulatszámmérő, üzemanyagszint- és hőmérséklet-jelzők, figyelmeztető lámpák és a központi kijelző elemei) közvetlen cserealapként szolgál Citroën C4 Picasso I és Grand Picasso modellekhez 2013-ig. Ideális megoldás autószerelőknek és otthoni javítóknak, akik eredeti kinézetet és teljes funkcionalitást szeretnének visszaállítani. A termék az autó teljes műszercsoportját adja át, ezért egyszerűbb és gyorsabb a beépítése, mint egyenként cserélni az egyes műszer-elemeket.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Modell: Citroën C4 Picasso I, Grand Picasso (2013-ig)
- Termékkódok: 9666217280, 9666217280-A-01, 6103KV, 6103AP
- Egyéb számok: 9666704380, 9666704380-A-00
- Futásteljesítmény a szerkezeten: kb. 274 000 km
Működés és funkciók
A készülék a jármű összes alapvető műszerét és visszajelzését kezeli: sebességmérés, menetidő- és sebességjelzés, kilométer-számláló (beleértve a napi kilométeróra funkciót, ha a jármű eredeti konfigurációja ilyen), fordulatszámmérő, üzemanyag- és hűtőfolyadék-hőmérséklet-jelzés, valamint a fontos figyelmeztető lámpák. A kijelzők és visszajelzők hibamentes működése feltétele a csatlakozók és a gépjármű elektromos rendszerének jó állapota.
Szerelési ajánlás
Általános cserefolyamat (szakember vagy tapasztalt szerelő számára):
- Oltsa le a gyújtást és válassza le az akkumulátort a szerelés megkezdése előtt.
- Távolítsa el a műszerfal borításait és rögzítő csavarokat a műszercsoport körül.
- Óvatosan húzza ki a műszercsoportot, ügyelve a csatlakozókra és a műanyag rögzítésekre.
- Csatlakozók leválasztása után szerelje ki a régi egységet és helyezze be az új/használt egységet, majd kösse vissza a csatlakozókat és rögzítse a helyére.
- Indítás után ellenőrizze a műszerek és figyelmeztető lámpák működését.
Ha a kilométer-adatok, immobilizer vagy más konfigurációs beállítások megőrzése szükséges, előfordulhat, hogy EEPROM-klónozás vagy kódolás szükséges. Ilyen munkát ajánlott tapasztalt szerelőre bízni, megfelelő diagnosztikai eszközzel.
Leggyakoribb meghibásodási okok
- Elektromos problémák: laza vagy korrodált csatlakozók, megszakadt vezetékek vagy feszültségingadozás okozta komponenskárosodás.
- Fényforrások és háttérvilágítás elöregedése: LED/izzó hibák, ami részleges vagy teljes sötétedést eredményezhet.
- Mechanikai kopás: léptetőmotorok vagy analóg mutatók pontatlanná válása hosszú használat után.
- Párásodás vagy nedvesség bejutása: rövidzárlat, korrózió és elektronsikus hibák forrása lehet.
- Elektronikai hibák: nyák- vagy forrasztási hibák, ill. memória (EEPROM) sérülés miatt fellépő működési zavarok.
Miért érdemes ezt a terméket választani?
Gyors csere esetén a komplett műszercsoport visszaállítja a jármű eredeti megjelenését és funkcióit anélkül, hogy egyes alkatrészeket külön-külön kellene pótolni. Különösen hasznos szerelőknek és hobbi szerelőknek, akik szeretnék egyszerűen és hatékonyan megoldani a műszercsoporttal kapcsolatos hibákat.
További megjegyzés
Az itt szereplő termékkódok és kompatibilitási adatok a megadott információk alapján kerültek feltüntetésre. A beszerelés során ügyeljen az elektromos csatlakozások és a jármű állapotára, illetve szükség esetén kérjen segítséget tapasztalt szerelőtől a kódolási műveletekhez.
