Leírás
Sebességmérő, riasztó, komplett műszercsoport PEUGEOT 207 autókhoz
Futott kb 62.000 km
Alkatrész leírása
Eredeti műszercsoport (sebességmérő/ébresztőórák) Peugeot 207-hez. Az alkatrész cserére alkalmas a műszerfal meghibásodása esetén – jellemzően a háttérvilágítás meghibásodása, nem működő mutatók, olvashatatlan kijelző vagy ingadozó kijelzett értékek esetén. A használt darab futásteljesítményekb. 62 000 kmt.
A helyes beszerelés és működés érdekében a legfontosabb az alkatrész összehasonlítása a termékkódok szerint, és a csatlakozók/rögzítések összeillesztése az autóban meglévő eszközzel.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
- Modell: Peugeot 207
- Egyéb számok: 610640, 6103EC
Állapot/km: futásteljesítmény kb. 62.000 km (dokumentumok szerint).
Termékkódok
- Termékkódok: 9662904780
Telepítési javaslatok
Általában/általában a műszercsoport (sebességmérő/riasztások) cseréjénél a pontos lépések az autó konkrét kialakításától és felszereltségétől függően változhatnak.
1) Összeszerelés előtt
- Hasonlítsa össze a kódokat (pl. 9662904780, 610640, 6103EC) a régi résszel.
- Ellenőrizze a csatlakozók, a záróelemek és a rögzítés kompatibilitását.
- Ellenőrizze szemrevételezéssel, hogy a burkolat sértetlen-e, a kijelző olvashatóságát, a csatlakozókban lévő tűk állapotát (nincs hajlítás/oxidáció).
2) A szükséges eszközök és anyagok
- Normál csavarhúzó/bit készlet (az autóban használt csavaroknak megfelelően)
- Műanyag feszítőrúd a belső díszlécek eltávolításához
- Tiszta kendőt vagy érintkezőtisztítót (ha szükséges a csatlakozókhoz)
- Védőkesztyűk
3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás
- Kapcsolja ki a gyújtást, és vegye ki a kulcsot.
- A munkabiztonság érdekében csatlakoztassa le az akkumulátort (általában mínusz pólusú), és várjon egy kis ideig, amíg az egységek elalszik.
- Szüntesse meg a burkolatkeretet/síneket a műszerfal körül (használjon műanyag feszítőrudat, hogy elkerülje a műanyag sérülését).
- Lazítsa meg a műszercsoport rögzítőcsavarjait.
- Óvatosan csúsztassa ki az eszközt, hogy hozzáférjen a csatlakozókhoz.
- Nyissa ki és húzza ki a csatlakozókat (ne húzza a vezetékeket, mindig a csatlakozó testén).
- Csatlakoztassa a csatlakozókat az új/cseredarabhoz, és ellenőrizze, hogy teljesen illeszkednek-e és biztonságosak-e.
- Helyezze vissza a műszercsoportot a helyére, és csavarja a helyére.
- Telepítse vissza az összes fedelet/keretet.
- Csatlakoztassa az akkumulátort.
- Kapcsolja be a gyújtást, és ellenőrizze, hogy az eszköz a kijelző kiesése nélkül indul-e el.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
- Ellenőrizze a háttérvilágítás, a kijelző és a jelzőfények működését.
- Vezetés közben ellenőrizze a sebesség és egyéb adatok stabil megjelenítését, amelyeket az eszköz általában megjelenít.
- Ha vannak kiesések, ellenőrizze újra a csatlakozók elhelyezkedését és a tűk állapotát.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Nincs meghúzott/rosszul rögzített csatlakozók → csatlakoztatás után mindig ellenőrizze a csatlakozó reteszelését.
- Műanyag sérülés a szétszerelés során → használjon műanyag kifeszítő rudat, és fokozatosan dolgozzon.
- Az akkumulátor leválasztása nélküli manipuláció → elektromos hibákhoz vezethet; kövesse a biztonságos eljárást.
- Alkatrészcsere a kódok ellenőrzése nélkül → mindig hasonlítsa össze a termékszámokat és a csatlakozó kialakítását.
Az alkatrész sérülésének okai
- Az elektronika és a forrasztott csatlakozások elöregedése (ami a kijelző, a háttérvilágítás vagy a kezek elsötétülésében nyilvánul meg).
- Feszültség-ingadozások a fedélzeti hálózatban (gyenge akkumulátor, rossz töltés, túlfeszültség).
- Belső nedvesség és az érintkezők/csatlakozók ezt követő oxidációja.
- Mechanikai igénybevétel a belső tér szétszerelésekor vagy szakszerűtlen beavatkozás.
