Leírás
Vezetői biztonsági öv PEUGEOT 308 T7 típusú gépkocsikhoz
Szín FXX- – FEKETE
Alkatrész leírása
Ezt a használt vezetői biztonsági övet a Peugeot 308 T7 autókhoz tervezték. Fontos biztonsági eleme a belső térnek, amely részt vesz a személyzet megfelelő védelmében vezetés közben és krízishelyzetekben. Eredeti kialakításánál fogva alkalmas a sérült, nem működő vagy kopott eredeti alkatrész pótlására.
Az alkatrészazonosító a 96768383XX és a 8976S1 számokat tartalmazza. A szín kialakítása FXX – fekete, ami különösen fontos a belső alkatrészek cseréjekor, hogy az autó megjelenése megmaradjon.
A biztonsági öveket gyakran a termék megnevezése alapján keresik, így ez az alkatrész azoknak megfelelő, akiknek gyorsan meg kell találniuk a megfelelő cserét az eredeti cikkszám alapján.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
- Modell: Peugeot 308 T7
- Más számok: 96768383XX, 8976S1
Termékkódok
- Termékkódok: 96768383XX, 8976S1
- Modellek: Peugeot 308
Telepítési javaslatok
Általában/jellemzően a biztonsági öv cseréjének pontos eljárása az autó egyedi kialakításától és a belső tértől függően változhat. Az alábbiakban az ilyen típusú alkatrészekhez ajánlott általános eljárást ismertetjük.
1) Összeszerelés előtt
- Ellenőrizze, hogy a pótalkatrészen lévő számok egyeznek-e az eredeti darabbal, vagy a kívánt kialakítással.
- Hasonlítsa össze a rögzítés formáját, a szíjvezetőt, a csatlakozókat és az alkatrész általános kialakítását a régi szíjjal.
- Ellenőrizze a használt alkatrész állapotát – különösen a sima tekercset, a heveder állapotát, a rögzítést és a rögzítési pontokat.
- Ne szereljen be olyan alkatrészt, amelyen jelentős mechanikai sérülés, deformáció vagy nem működő reteszelés jelei mutatkoznak.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- Kéziszerszámok általános készlete
- Eszköz a belső műanyagok szétszereléséhez
- Tisztítószerek az összeszerelési terület tisztításához
- Védőkesztyű és megfelelő munkavilágítás
3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás
- Rögzítse a járművet elmozdulás ellen, és készítsen elegendő helyet a belső munkához.
- Óvatosan távolítsa el a megfelelő fedelet és a belső elemeket, amelyek megakadályozzák a biztonsági övhöz való hozzáférést.
- Válassza le és engedje el az eredeti övet a rögzítési pontokról.
- Távolítsa el a régi alkatrészt, hogy ne sértse meg a környező műanyagot, kárpitokat vagy vezetékeket a területen.
- Hasonlítsa össze egymás mellett a régi és az új alkatrészt, különösen a rögzítést, a tájolást és az övvezetést.
- Helyezze a csere biztonsági övet a megfelelő pozícióba, és óvatosan igazítsa a rögzítési pontokhoz.
- Rögzítse egymás után az összes csatlakozási pontot olyan sorrendben, amely lehetővé teszi a megfelelő rögzítést anélkül, hogy megerőltené vagy keresztezné az övet.
- Ellenőrizze, hogy a szíj szabadon húzódik-e ki, és megfelelően térjen vissza a csévélőhöz.
- Ellenőrizze, hogy az öv nincs-e megcsavarodva, és pontosan úgy megy át a vezetőn, ahogy kell.
- Helyezze vissza az összes eltávolított fedelet és belső alkatrészt.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működésellenőrzés
- Próbálja simán húzni és feltekerni az övet.
- Gyorsabb rántással ellenőrizze a megfelelő letartóztatást.
- Ellenőrizze, hogy nem dörzsölődött-e a belső tér műanyag vagy kárpitozott részeihez.
- Az összeszerelés után ellenőrizze, hogy minden szorosan meg van-e zárva, és semmi sem laza.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Szíjcsavarás – a végső rögzítés előtt mindig ellenőrizze a természetes útvonalát.
- A csévélő helytelen pozíciója – csak a megfelelő munkahelyzetben szerelje fel az alkatrészt.
- Műanyag burkolatok sérülése – használjon megfelelő szerszámokat a belső tér szétszereléséhez.
- Összeszerelés a régi résszel való összehasonlítás nélkül – beszerelés előtt mindig hasonlítsa össze a rögzítés és a kialakítás minden részletét.
- A használt alkatrész kopásának áttekintése – összeszerelés előtt ellenőrizze a szíj tekercselési és blokkoló funkcióját.
Az alkatrész sérülésének okai
- szokásos kopás a hosszú távú használatból,
- a tekercselő mechanizmus elszennyeződése,
- az öv vagy a tartozék mechanikai sérülése,
- baleset vagy hirtelen terhelés utáni sérülés,
- nem megfelelő kezelés a belső rész szétszerelése vagy az előzetes javítás során.
