Műszerfali sebességmérő keret Citroen C3 II A51 96842894ZD

Leírás

Dekoratív sebességmérő keret Citroen C3 II A51 autókhoz
Design KDK – HICKORY

Alkatrész leírása

Ezt a műszerfali sebességmérő keretet a Citroën C3 II A51 autókhoz tervezték, és belső dekoratív és funkcionális elemként szolgál a műszerfal körül. AKDK – HICKORY kialakítás segít megőrizni a belső tér eredeti megjelenését, és alkalmas a sérült, karcos vagy elhasználódott eredeti alkatrész pótlására.

Az alkatrész keresése elsősorban termékszám alapján történik, ami megkönnyíti a megfelelő kialakítás megtalálását a műszerfal egy részének javítása vagy cseréje során. Alkalmas szerelőknek és barkácsolóknak is, akik szükségtelen módosítások nélkül szeretnék visszaállítani a belső tér megjelenését.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Citroën C3 II A51
• Más számok: 96842894ZD, 96842894K1

Termékkódok

• Termékkódok: 96842894ZD, 96842894K1
• Modellnevek: Citroën C3 II

Telepítési javaslatok

Az ilyen típusú belső részeknél általában igaz, hogy a pontos szét- és összeszerelési eljárás a műszerfal konkrét kialakításától és a rögzítési módtól függően változhat. Az alábbiakban a műszerfal burkolatának cseréjére vonatkozó tipikus eljárás látható.

1) Összeszerelés előtt

• Ellenőrizze, hogy az új alkatrész alakja, színe és a rögzítési pontok elhelyezkedése tekintetében megfelel-e a régi alkatrésznek.
• Hasonlítsa össze a 96842894ZD és a 96842894K1 jelöléseket az eredeti résszel, ha olvasható.
• Ellenőrizze az összes műanyag retesz, vezetőelem és látófelület állapotát.
• Az összeszerelés előtt tisztítsa meg az alkatrészt a portól és szennyeződésektől, hogy megfelelően illeszkedjen az elhelyezés után.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• műanyag szétszerelő karok a belső kárpitokhoz,
• az autómodelltől függően általános csavarhúzó- vagy csavarhúzókészlet,
• tiszta mikroszálas kendő,
• beltéri műanyagokhoz alkalmas gyengéd tisztítószer,
• munkakesztyű, hogy megakadályozza az alkatrész és a környező felületek karcolódását.

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Parkoljon biztonságos helyen a járművel, és készítsen elő munkateret a belső térben.
2. Általában/általában ajánlatos először óvatosan meglazítani a szomszédos burkolatot, ha az akadályozza a hozzáférést az előlaphoz.
3. Egy műanyag kar segítségével finoman feszítse ki az eredeti keretet vagy a környező fedelet, hogy ne törje el a műanyagot.
4. Ha az alkatrész csavarokkal vagy más rögzítőkkel van rögzítve, óvatosan távolítsa el, és tegye félre.
5. Távolítsa el a régi keretet, és ellenőrizze a leszállási felületek, a vezetők és a reteszek állapotát a műszerfalon.
6. Távolítsa el a port, szennyeződésmaradványokat vagy bármilyen apró műanyagdarabot a helyről.
7. Vigye fel az új keretet szárazon, erő kifejtése nélkül, és ellenőrizze, hogy a keret megfelelően illeszkedik-e a régi darabhoz.
8. Tegye az alkatrészt a megfelelő pozícióba, hogy minden vezetőpont és retesz egyenletesen illeszkedjen.
9. Ha a tartozék csavaros csatlakozást tartalmaz, rögzítse az alkatrészt megfelelően és szükségtelen húzás nélkül.
10. Helyezze vissza a környező burkolatokat vagy kárpitokat, amelyeket a csere előtt el kellett távolítani.
11. Tisztítsa meg a keret látható részét és a környező felületet az ujjlenyomatoktól.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
  • Ellenőrizze, hogy a keret megfelelően illeszkedik-e a teljes kerületen, és ne lógjon ki sehol.
  • Ellenőrizze, hogy az összeszerelés után nem keletkezett-e holtjáték, csikorgás vagy feszültség a környező műanyagokon.
  • Ellenőrizze szemrevételezéssel a folytonosságot a műszerfal más részeivel, valamint a belső megjelenés egységességét.
  • Normál vezetés közben figyelje meg a műszerfal területéről érkező nem kívánt zajokat, amelyeket a rossz ülések okoznak.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Fémszerszámok védelem nélküli használata – gyakran karcolódáshoz vezet a dekoráción és a környező műanyagokon. A műanyag karok megfelelőbbek.
  • Összeszerelés a régi résszel való összehasonlítás nélkül – beszerelés előtt mindig ellenőrizze az alakot, a kialakítást és a rögzítést.
  • Túlzott erő kattanáskor – a reteszek eltörését okozhatja. Az alkatrésznek természetesen és egyenletesen kell illeszkednie.
  • Szennyeződések az érintkező felületeken – rossz beállítást vagy későbbi alávágásokat okozhat. Felszerelés előtt gondosan tisztítsa meg a területet.
  • A környező részek ellenőrzésének elmulasztása – szétszereléskor a szomszédos burkolatok is kilazulhatnak, amelyeket megfelelően vissza kell helyezni a helyükre.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • normál belső kopás és műanyag öregedés,
  • karcolás a műszerfal körülvevő részeinek gondatlan szétszerelése vagy összeszerelése során,
  • a rögzítőreteszek megrepedése a túlzott erő miatt,
  • deformáció vagy felületi károsodás, amelyet a hosszú távú napsugárzás és hőhatás okoz,
  • mechanikai sérülés a műszerfalnak való ütközéskor vagy a belső javítás során.