Leírás
Jobb és bal hátsó biztonsági öv CITROEN C5 II autókhoz
Szín FGW- – DIGIMAT
Öv a vezető és az utas mögött
Alkatrész leírása
Ez a használthátsó biztonsági öv a Citroën C5 IIhez való, és alkalmas a jobb és a bal hátsóra is. Ez a belső kategória része, amely fontos része a jármű passzív biztonságának. Az említett kódoknak köszönhetően már az eredeti jelölés szerint is könnyen nyomon követhető az alkatrész, ami megkönnyíti a választást a sérült szíj javítása vagy cseréje során.
Az FGW – DIGIMAT színű dizájn megfelel a belső tér eredeti megjelenésének. Az alkatrészt úgy tervezték, hogy a vezető és az utas mögé illeszkedjen, ami praktikus lehet a hátsó ülések elhasználódott vagy törött darabjának cseréjekor.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
- Modell: Citroën C5 II
- Más számok: 96325577GW, 8974W5
Termékkódok
- Termékkódok: 96325577GW, 8974W5
- Modellnevek: Citroën C5, Citroën C5 II
Telepítési javaslatok
Általában/általában a biztonsági övek cseréjére a pontos eljárás a jármű belső kialakításától függően változhat. Ennél az alkatrésztípusnál fontos odafigyelni a mechanizmus helyes elhelyezésére, az övvezetésre és az összes rögzítési pont biztonságos rögzítésére.
1) Összeszerelés előtt
- Ellenőrizze, hogy illeszkedik-e az eredeti alkatrész jobb vagy bal oldali kialakításához.
- Hasonlítsa össze a 96325577GW és 8974W5 termékkódokat a régi darabbal, ha olvashatóak.
- Ellenőrizze a belső rész színét és kialakítását, ha az összeszerelés utáni megjelenés fontos Önnek.
- Ellenőrizze az övet, az övvisszahúzót és a rögzítési pontokat mechanikai sérülés, szennyeződés vagy deformáció szempontjából.
- Ellenőrizze az öv meghosszabbításának és tekercselésének simaságát, valamint a csat vagy a vezetőelemek állapotát, ha azok a szerelvény részét képezik.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- Gyakori műhelyi kéziszerszámok
- Fej és racsnis készlet
- Csavarhúzók vagy műanyag karok a panel eltávolításához
- Tisztítószer a környező rögzítési felületekhez
- Munkakesztyű és jó világítás
3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás
- Parkoljon biztonságos helyen a járművel, és biztosítsa elmozdulás ellen.
- A beszerelt öv körüli teret úgy érheti el, hogy eltávolítja a szükséges burkolatokat vagy a belső kárpit részeit.
- Óvatosan távolítsa el az eredeti biztonsági övet a rögzítéssel együtt, és kövesse nyomon az egyes alkatrészek sorrendjét.
- Hasonlítsa össze a régi és az új alkatrészt alakja, illeszkedése, a szíjvezető hossza és a csévélőmechanizmus tájolása szempontjából.
- Tisztítsa meg a rögzítési területet, és ellenőrizze, hogy a rögzítési pontok nem sérültek-e vagy szennyezettek-e.
- Helyezze a használt övet a megfelelő pozícióba, hogy a felvevő mechanizmus ne csavarodjon vagy görbüljön.
- Telepítse az egyes rögzítési pontokat az eredeti összeállításnak megfelelő sorrendben.
- Ellenőrizze, hogy az öv nincs-e megcsavarodva, és szabadon halad-e át a vezetőn a teljes pályáján.
- Letakarás előtt húzza ki az övet, és hagyja többször visszatekeredni, hogy ellenőrizze a megfelelő működést.
- Helyezze vissza az összes fedelet és belső alkatrészt, amelyet csere céljából eltávolított.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működésellenőrzés
- Ellenőrizze, hogy az öv sima meghosszabbítása és tekercselése dörzsölés nélkül.
- Ellenőrizze, hogy az öv megfelelően illeszkedik-e a zárba, ha a számláló az ellenőrzött rendszer része.
- Ellenőrizze, hogy a mechanizmus megfelelően reagál-e erősebben meghúzva.
- Ellenőrizze, hogy semmilyen burkolat vagy kárpit nem korlátozza a szíj mozgását.
- Rövid próbaút után ismét szemrevételezéssel ellenőrizze az öv rögzítését és helyes helyzetét.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Sodort szíj – a végső meghúzás előtt mindig ellenőrizze a teljes szíjvezetőt.
- Rossz csévélőpozíció – szerelje fel ugyanabban a helyzetben, mint az eredeti alkatrész.
- Belső kárpitok sérülése – használjon megfelelő eszközöket a burkolatok eltávolításához.
- Hiányos összehasonlítás a régi darabbal – összeszerelés előtt ellenőrizze az illeszkedést, a formát és a termékszámot.
- A szíj korlátozottan fut az összeszerelés után – a belső tér összeszerelése előtt mindig végezzen ismételt működési tesztet.
Az alkatrész sérülésének okai
- Normál kopás a hosszú távú használatból
- A mechanizmus szennyeződése a belsejéből származó porral vagy szennyeződéssel
- Balesetet vagy az öv hirtelen blokkolását követő sérülések
- Mechanikai igénybevétel a gondatlan kezelés során
- Az öv szövetének sérülése kopás, becsípődés vagy túlterhelés miatt
- A rögzítőelemek deformációja vagy sérülése a korábbi nem szakszerű összeszerelés során







