Leírás
A CITROEN C1 és PEUGEOT 107 típusok jobb első ajtajának kilincse
KTA szín – CARLINITE SZÜRKE FÉNYEZÉS
Más színek is készleten
Az alkatrész leírása
A használt Citroën C1 és Peugeot 107 típusok jobb első ajtajához való kilincs megfelelő cserealkatrész lehet, ha az eredeti kilincs megsérült. A kiválasztásnál vegye figyelembe a 9101AH termékszámot, az ajtó oldalát és a KTA – Carlinite szürke színjelölést.
Az azonos színkód megkönnyíti az autó fényezéséhez illő kilincs kiválasztását. Használt, fényezett alkatrész esetén azonban számoljon azzal, hogy az öregedés és a napsugárzás hatására árnyalatbeli eltérés lehet. Csere előtt érdemes a zárszerkezetet és a kilinccsel való összeköttetését is ellenőrizni, mert a nehézkes nyitást nem feltétlenül maga a kilincs okozza.
Műszaki információk
- Gyártó: nincs megadva; a dokumentációban a Stellantis CITROEN PEUGEOT megjelölés szerepel
- Modell: Citroën C1, Peugeot 107
- Alkatrész típusa: ajtókilincs
- Elhelyezkedés: jobb első ajtó
- Szín: KTA – CARLINITE SZÜRKE FÉNYEZÉS
- Állapot: használt alkatrész
- További számok: nincs megadva
Termékkódok
- Termékkódok: 9101AH
- Színkód: KTA
- Modellek: Citroën C1, Peugeot 107
Beszerelési javaslatok
Az ajtókilincs cseréjére általánosságban a következő eljárás vonatkozik. A rögzítéshez és a zárhoz való csatlakozáshoz való hozzáférés pontos módja az adott modelltől és a jármű kivitelétől függ. Ezért a szétszerelést a gyártó szervizeljárásához igazítsa.
1) Beszerelés előtt
- Hasonlítsa össze a 9101AH számot, a jobb első ajtóhoz való alkalmasságot, a kilincs alakját, a rögzítést és a mechanizmushoz való csatlakozást a régi alkatrésszel.
- Ellenőrizze a használt kilincset, különösen a repedéseket, a rögzítési pontok és a mozgó alkatrészek állapotát, valamint a fényezett felületet.
- Ellenőrizze, hogy a kilincs egyenletesen mozog-e, és nincs-e probléma a zárral vagy annak működtető összeköttetésével.
- Hasonlítsa össze a KTA színkódot és a tényleges árnyalatot az ajtó fényezésével.
2) Szükséges szerszámok és anyagok
- A használt kötőelemeknek megfelelő általános kéziszerszámok.
- Műanyag kárpitbontó szerszámok, ha a kárpitot el kell távolítani.
- Fényezésvédő szalag, puha alátét, tisztítókendő és egy edény az apró kötőelemek számára.
- Munkakesztyű és megfelelő világítás.
3) Beszerelés lépésről lépésre
- Állítsa le biztonságosan a járművet, kapcsolja ki a gyújtást, és biztosítsa az ajtót a véletlen elmozdulás ellen.
- Védje a kilincs körüli fényezést, és készítsen elő egy helyet a leszerelt alkatrészek számára.
- A szervizeljárás szerint tegye hozzáférhetővé a kilincs rögzítését. Ha el kell távolítani a kárpitot, a rögzítőkapcsokat megfelelő szerszámmal, erőltetés nélkül oldja ki.
- Ha az útban védőfólia vagy az ajtó szigetelőrétege van, csak a szükséges mértékben válassza le, és ügyeljen arra, hogy ne sérüljön meg.
- A szétkapcsolás előtt jegyezze fel vagy fényképezze le a működtető elemek vezetését és a biztosítóelemek helyzetét.
- A kivitelnek megfelelően óvatosan válassza szét a kilincs és a zár összeköttetését. A biztosítóelemeket ne feszegesse ki, és ellenállás esetén ne húzza erővel.
- Tartsa meg az eredeti kilincset, oldja ki a rögzítését, majd úgy vegye ki, hogy ne sértse meg a környező fényezést.
- Tisztítsa meg az illeszkedő felületeket, és ellenőrizze a rögzítés, valamint az esetleges tömítőelemek állapotát. Sérült alkatrészeket ne használjon fel újra.
- Helyezze be a cserekilincset, csatlakoztassa a működtető mechanizmust, és megfelelően rögzítse az összes biztosítóelemet. A rögzítéseket a gyártó utasításai szerint húzza meg, az alkatrész túlterhelése nélkül.
- Még a kárpit visszaszerelése előtt ellenőrizze a kilincs szabad mozgását és a zár megfelelő működését. Győződjön meg arról, hogy egyik összeköttetés sincs megfeszülve vagy becsípődve.
- Helyezze vissza a védőrétegeket és a kárpitot az eredeti helyzetükbe. Az ajtót csak a mechanizmus megfelelő működésének és az újbóli nyitás lehetőségének ellenőrzése után csukja be.
4) Beszerelés utáni ellenőrzések és működésvizsgálat
Próbálja ki többször az ajtó nyitását, csukását, zárását és nyitását. A kilincsnek akadás nélkül kell mozognia, vissza kell térnie az alaphelyzetébe, és stabilan kell állnia a rögzítésben. Ellenőrizze a belső nyitást és a becsukott ajtó megfelelő rögzülését is. Indulás előtt az ajtónak megbízhatóan zárt helyzetben kell maradnia. Magának a kilincsnek az ellenőrzéséhez álló járművön végzett működéspróba szükséges.
5) A beszerelés leggyakoribb hibái és azok megelőzése
- Nem megfelelő kivitelű kilincs kiválasztása: szétszerelés előtt hasonlítsa össze a termékszámot, az oldalt, a rögzítést és a működtető összeköttetést.
- A biztosítóelemek és rögzítőkapcsok sérülése: először állapítsa meg a kioldásuk módját; ne alkalmazzon durva erőt.
- A mechanizmus helytelen csatlakoztatása: kövesse a korábban feljegyzett eredeti helyzetet, és ellenőrizze a csatlakozások teljes rögzülését.
- A rögzítés túlhúzása: a rögzítés megrepedésének vagy deformálódásának elkerülése érdekében tartsa be a gyártó eljárását.
- Az ajtó idő előtti becsukása: a működést a végső összeszerelés és becsukás előtt ellenőrizze.
- Az ajtó védőrétegének nem megfelelő visszaállítása: gondosan állítsa vissza az eredeti állapotába, hogy csökkentse a nedvesség kárpitba jutását.
Az alkatrész sérülésének okai
Az ajtókilincsek az alábbi okok miatt sérülhetnek meg; ez nem a konkrét darab állapotának leírása:
- Gyakori használat miatti kopás – a mozgó alkatrészekben fokozatosan holtjáték keletkezik, a rögzítési pontok pedig terhelésnek vannak kitéve.
- A kilincs erős húzása – különösen megszorult zár vagy befagyott ajtó esetén következhet be törés.
- Akadozó zármechanizmus – a megnövekedett ellenállás túlzott erőt ad át a kilincsre és annak összeköttetésére.
- Mechanikai ütés – a sérülést baleset, figyelmetlen kezelés vagy külső behatás okozhatja.
- Időjárási hatások – a napsugárzás, a nedvesség és a hőmérséklet-változások hozzájárulnak az anyag és a fényezés öregedéséhez.
- Szakszerűtlen beszerelés – a helytelenül beállított összeköttetés vagy a túlhúzott rögzítés csökkentheti a cserealkatrész élettartamát.
