Kormánykerék Peugeot 307 CC 96467818ZR 4109EZ

Leírás

Kormánykerék PEUGEOT 307 CC és 307 autókhoz
Szín: HZR – ASTRAKAN GREY

Alkatrész leírása

A használt Peugeot 307 CC / 307 kormány ideális választás az elhasználódott vagy sérült kormánykerék cseréjére a belső térben. A helyesen megválasztott kormánykerék jelentősen javítja a vezetési kényelmet, a biztos tapadást és az utastér összbenyomását – különösen akkor, ha az eredeti darab kopott, kézben csúszik vagy sérült a felülete.

Az alkatrész a specifikációban található HZR szín – ASTRAKAN GREY. Kiválasztáskor javasoljuk az alábbi termékkódok betartását.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Peugeot 307 CC, Peugeot 307
• Egyéb számok: NFP

Termékkódok

• Termékkódok: 96467818ZR, 4109EZ

Telepítési javaslatok

Általában/jellemzően a kormánykerék cseréjénél, igaz, hogy ez a légzsákok és a biztonsági elemek területén végzett munkával jár – az eljárás az autó konkrét kialakításától függően változhat. Ha nem biztos benne, bízza szakemberre a telepítést.

1) Összeszerelés előtt

• Ellenőrizze, hogy az alkatrészkódok (96467818ZR, 4109EZ) egyeznek-e, és hogy a HZR színe – ASTRAKAN GREY megegyezik-e.
• Hasonlítsa össze az új és az eredeti kormánykereket: forma, illeszkedés, lyukak/hornyok és csatlakozások a kormánykerék belső alkatrészeihez (ha van).
• Értékelje fel a használt alkatrész állapotát: felni sérülések, repedések, deformáció, lecsupaszított menetek/rögzítés.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• Gola/racsnis normál készlete és hosszabbítása (a konkrét tervezésnek megfelelően)
• Torx/Imbus bitek (specifikus tervezés szerint)
• lapos retesz/fedél kioldó szerszám (ideális esetben műanyag feszítőrúd)
• Fix/pozíciójelző
• Tiszta kesztyűt és egy kendőt az érintkezési felületek tisztításához

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Parkoljon egyenesen, állítsa egyenesbe a kerekeket, és kapcsolja ki a gyújtást.
2. Húzza ki az akkumulátort, és várjon néhány percet, amíg a légzsákrendszer biztonságosan kikapcsol.
3. Szüntesse meg a légzsákegységet a kormánykerékről (a rögzítési mód a kialakítástól függően változik – óvatosan és erőszakmentesen dolgozzon).
4. Szüntesse meg a légzsák csatlakozóit és a vezérlőelemeket; Óvatosan, a kábelek meghúzása nélkül engedje el a csatlakozókat.
5. Jelölje meg a kormánykerék helyzetét a tengelyhez képest (jelölje meg jelölővel), hogy megtartsa a helyes tájolást.
6. Vegye ki és távolítsa el a kormánykerék középső tartóját.
7. Vegye le a kormánykereket a tengelyről – ha tartja, egyenletesen engedje el (ne döntse élesen oldalra).
8. Ellenőrizze az illeszkedő felületeket és a kábelvezetést/csatlakozóvégeket, szükség esetén tisztítsa meg őket.
9. Helyezze be az új kormánykereket a jelöléseknek megfelelő pozícióba, és ellenőrizze, hogy holtjáték nélkül illeszkedik-e.
10. Húzza meg a központi rögzítést (a gyártó adott kivitelre vonatkozó eljárása szerint).
11. Csatlakoztassa újra a csatlakozókat (légzsák/vezérlő), és ellenőrizze, hogy a reteszek megfelelően rögzítve vannak-e.
12. Helyezze vissza a légzsákot a kormánykerékbe, és ellenőrizze, hogy megfelelően illeszkedik-e.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
  • Csatlakoztassa be az akkumulátort, és ellenőrizze, hogy a légzsák visszajelző lámpa nem működik-e rendellenesen a gyújtás bekapcsolásakor.
  • Ellenőrizze, hogy a kormánykerék egyenesen áll-e, ha egyenesben halad, és simán, súrlódás nélkül forog-e.
  • Ellenőrizze a kormánykeréken lévő elemek működését, ha vannak (a felszereltségtől függően).

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Az akkumulátor nincs leválasztva a légzsákon végzett munka előtt – mindig húzza ki, és várjon néhány percet.

  A kormánykerék

  • jelöletlen helyzete – az eredmény ferde kormánykerék lehet; mindig jelölje meg a helyet.
  • Csatlakozó/kábel sérülése – ne húzza a kábeleket, engedje el a reteszeket a megfelelő irányba.
  • Erőszakkal húzza a kormánykereket – egyenletesen engedje el, rángatózás nélkül, hogy ne sértse meg a tartozékot.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • A kormánykerék felületi kopása (gyakori használat, izzadság és szennyeződés).
  • Mechanikai sérülések (repedések, horzsolások, ütközés utáni deformáció).
  • Az anyag elöregedése és a szilárdság/felületkezelés elvesztése a hőmérséklet és az UV-sugárzás miatt.
  • Nem hozzáértő szét-/összeszerelés, amely a rögzítés vagy a vezetékek megsérüléséhez vezet a kormánykerék területén.