Leírás
Klíma cső Citroen C4 és PEUGEOT 307 autókhoz 2.0i motorral
Alkatrész leírása
Ez a klímacső bizonyos Citroën és Peugeot autók légkondicionáló funkciójának javítására/helyreállítására szolgál. A légkondicionáló áramkör részeként szolgál – ha megsérül vagy szivárog, a légkondicionáló rendszerint leállítja a hatékony hűtést, és a rendszer hűtőközeget veszíthet. A megadott kódoknak (9657451180, 6460QK) köszönhetően könnyen megtalálhatja és összehasonlíthatja a meglévő résszel.
Alkalmas: Citroën C4 és Peugeot 307 2.0i motorral (a dokumentumok szerint).
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modell: Citroën C4; Peugeot 307
- Egyéb számok: NFP, 6460QK
Termékkódok
- Termékkódok: 9657451180, 6460QK
Telepítési javaslatok
Általában/jellemzően csőklímára vonatkozóan a pontos eljárás az autó légkondicionáló áramkörének konkrét kialakításától függően változhat. Az alábbiakban egy biztonságos általános eljárás található a „csőklíma” kategóriába tartozó alkatrész cseréjéhez.
1) Összeszerelés előtt
- Hasonlítsa össze az alkatrészszámokat (9657451180 / 6460QK) és a cső alakját a régi darabbal.
- Ellenőrizze az illeszkedő felületek, menetek/tartók állapotát, és hogy nincsenek-e látható repedések, horpadások vagy olaj-/hűtőfolyadék-szivárgás nyomai.
- Ellenőrizze, hogy vannak-e tömítések/O-gyűrűk a csatlakozóvégeken; cseréjekor jellemzően megfelelő méretű (az adott alkalmazásnak megfelelő) tömítés használata javasolt.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- Közös kéziszerszám-készlet (racsnis, bitek, csavarkulcsok, csavarhúzók).
- Tisztítószerek az érintkező felületek zsírtalanításához, tiszta rongyok.
- Új tömítések/O-gyűrűk a kötés kialakításának megfelelően (általában ajánlott).
- Légkondicionáló berendezés (hűtőközeg elszívása és feltöltése) – jellemzően klímaszerviz.
3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás
- Rögzítse a járművet elmozdulás ellen, és hagyja lehűlni a motort.
- Az áramkör megnyitása előtt a légkondicionálót szakszerűen vákuumozza ki (általában nem lehet biztonságosan és megfelelően leüríteni szervizberendezések nélkül).
- Az autó elrendezésének megfelelően férjen hozzá a csőhöz (távolítsa el a burkolatokat/vonalakat, amelyek akadályozzák).
- Tisztítsa meg a csatlakozások környékét, hogy a lecsatlakoztatáskor ne kerüljön szennyeződés az áramkörbe.
- Óvatosan lazítsa meg és válassza le a klímacső csatlakozásait; védje az áramkör nyitott végeit a szennyeződéstől.
- Engedje el a fogantyúkat/tartókat, és távolítsa el a régi csövet anélkül, hogy a környező vezetékeket erőszakosan meghajlítaná.
- Hasonlítsa össze a régi és az új darabot (alak, hossz, hajlítások, végtípus), és készítse elő a megfelelő tömítést.
- Rögzítse a csövet az eredeti helyzetébe, helyezze be a tartókba, és ellenőrizze, hogy nem dörzsölődik-e sehol, és nincs-e feszültség alatt.
- Csatlakoztassa a csővégeket a megfelelő csatlakozásokhoz; ügyeljen az érintkező felületek tisztaságára és a tömítések helyes elhelyezésére.
- A kialakításnak megfelelően húzza meg a csatlakozásokat (nyújtás nélkül), és küldje vissza a leszerelt burkolatokat/alkatrészeket.
- Evakuálja, majd töltse fel a légkondicionáló rendszert szervizberendezéssel (általában szivárgás-ellenőrzéssel).
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
- A légkondicionáló feltöltése után ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás az illesztéseknél (szemre, és a szivárgás-ellenőrzés általános módszereivel).
- Ellenőrizze a légkondicionáló működését alapjáraton még rövid vezetés után is: stabil hűtés, nincsenek atipikus hangok, nincs hűtőfolyadék szaga.
- Ellenőrizze, hogy a vezetékek ne érintkezzenek éles szélekkel vagy forró részekkel, ahová idővel behatolhatnak.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Az áramkör megnyitása a hűtőközeg elszívása nélkül → mindig szervizeléssel és felszereléssel oldja meg.
- Régi/sérült tömítések újrafelhasználása → általában cserélje ki a kötésnek megfelelő tömítésekre.
- Szennyeződés az áramkörben → tiszta munkakörnyezet, a nyitott végek letakarása, a csatlakozások tisztítása a leválasztás előtt.
- Feszültség vagy rossz csővezetés → helyezze a csövet az összes tartóba, és ellenőrizze a hézagokat a környező részek között.
Az alkatrész sérülésének okai
- Korrózió a víz, a só és a szennyeződés miatt a motortérben/alváz területén.
- Rezgés és anyagkifáradás – a hosszan tartó igénybevétel mikrorepedéseket és ezt követő szivárgást okozhat.
- Mechanikai sérülések (ütés, rossz kezelés más javítások során, a cső nem megfelelő alátámasztása/hajlítása).
- Dörzsölés a környező részekhez, ha hiányzik a tartó, vagy a zsinór nem illeszkedik megfelelően.
- Szivárgás az illesztéseknél a megkeményedett tömítések vagy az érintkezési felületeken lévő szennyeződések miatt.
