Leírás
Klíma hűtőfolyadék cső CITROEN C5 II és PEUGEOT 407 típusokhoz
Alkatrész leírása
Ez a klímacső (légkondicionáló hűtőfolyadék cső) a hibásan működő vagy szivárgó légkondicionáló javítására szolgál. Ha hűtőközeg-szivárgással, vezetéksérüléssel vagy korrózióval küzd, a légcsatorna cseréje gyakran a leggyorsabb módja annak, hogy a légkondicionálót ideiglenes javítások nélkül újra üzembe helyezze.
Az alkatrész alkalmas Citroën C5 II és Peugeot 407 autókhoz. A választás során elsősorban az alább felsorolt termékkódokat vegye figyelembe.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C5 II; Peugeot 407
- Egyéb számok: NFP (nincs megadva)
Termékkódok
- Termékkódok: 9650885580, 6460LP
Telepítési javaslatok
Általában/jellemzően a légkondicionáló csövek esetében a pontos eljárás az autó konkrét kialakításától és a légkondicionáló áramkör útvonalától függően változhat. Az alábbiakban bemutatunk egy praktikus, biztonságos eljárást a hűtőközeg-vezeték cseréjéhez.
1) Összeszerelés előtt (ellenőrzések)
- Hasonlítsa össze az új alkatrészt a régivel: alak, hosszúságok, hajlítások, markolatok és különösen a végek típusa és helyzete.
- Ellenőrizze, hogy az érintkezési felületek és a végeken lévő menetek nem sérültek-e.
- Ellenőrizze a csöveket horpadások, repedések és jelentős korrózió szempontjából.
- A megfelelőség ellenőrzése a következő kódokkal: 9650885580 / 6460LP.
2) A szükséges eszközök és anyagok (általában)
- Normál villáskulcs-készlet vagy dugókulcs csőcsatlakozókhoz
- Csavarhúzók / szerszámok burkolatok és tartók eltávolításához
- Tiszta rongyok, zsíroldó az érintkezési felületek tisztításához
- Új tömítések/O-gyűrűk a megfelelő csatlakozásokhoz (a csatlakozások kialakításának megfelelően)
- Légkondicionálás (vákuum/feltöltés) – általában speciális felszerelésre van szükség
3) Lépésről lépésre történő összeszerelési eljárás
- Rögzítse a járművet elmozdulás ellen, és hagyja lehűlni a motort.
- A hűtőfolyadékot szakszerűen távolítsa el a légkondicionáló körből (ne engedje le ellenőrizetlenül).
- Hozzáférés a csővezetékekhez: távolítsa el a hozzáférést akadályozó burkolatokat/vezetékeket (az adott kialakításnak megfelelően).
- Tisztítsa meg a csatlakozások környékét, hogy a lecsatlakoztatáskor ne kerüljön szennyeződés az áramkörbe.
- Fokozatosan lazítsa meg a cső csatlakozásait, és válassza le a megfelelő helyekről (dolgozzon óvatosan, hogy ne sértse meg az ellendarabot).
- Kioldja ki a csövet a tartókból/tartókból, és távolítsa el a régi alkatrészt.
- Tisztítsa meg és ellenőrizze a számlálók illeszkedő felületeit (karcolások, korrózió, deformáció).
- Helyezze be az új tömítéseket/O-gyűrűket (ha van ilyen), és helyezze be megfelelően a hornyokba.
- Helyezze be a légkondicionáló csövét az eredeti nyomvonalba, helyezze be a tartókba, és ellenőrizze, hogy sehol ne feszüljön.
- Csatlakoztassa össze a végeket, először „kézzel” fogja meg a csatlakozásokat, és csak ezután húzza meg, hogy ne szakadjon el a menet, és ne torzítsa el a csapágyfelületet.
- Ellenőrizze, hogy a cső sehol sem dörzsölődik-e a környező részekhez, és minden szerelvényben megfelelően rögzítve van-e.
- Evakuáljon, majd töltse fel a légkondicionáló kört egy szervizeszközzel, és ellenőrizze a szivárgást.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
- Ellenőrizze, hogy a légkondicionáló hűt, és a rendszer tartja-e a nyomást (ellenőrizze a szivárgást).
- Ellenőrizze, hogy a cső ne érjen hozzá vagy ne kattanjon hozzá a karosszériához vagy más alkatrészekhez, amikor a motor jár/rezeg.
- Rövid út után ismét szemrevételezéssel ellenőrizze a csatlakozásokat és az illesztést.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- A régi tömítések újrafelhasználása → általában szivárgáshoz vezet; a kötés kialakításának megfelelő új tömítéseket használjon.
- Szennyeződések az áramkörben leválasztáskor → szétszerelés előtt tisztítsa meg a csatlakozások környékét, és védje meg a nyitott végeket.
- A cső rossz illeszkedése (feszültség, érintkezés a környezettel) → ügyeljen a megfelelő nyomvonalra és rögzítésre minden szerelvénynél.
- Menet/érintkezési felület sérülése → először kézzel csavarja be a csatlakozásokat, majd tapintással húzza meg.
Az alkatrész sérülésének okai
- A csövek korróziója a környezet és az életkor miatt.
- Mechanikai sérülések (ütés, kopás, érintkezés más alkatrészekkel, rossz rögzítés).
- Rezgés és feszültség hiányzó/sérült konzolok vagy helytelen csőelvezetés miatt.
- Szivárgás az illesztéseknél a megkeményedett tömítések, az érintkezési felületek szennyeződése vagy a nem megfelelő összeszerelés miatt.
