Leírás
Jobb oldali visszapillantó tükör PEUGEOT 407 gépkocsikhoz
Elektromosan állítható, elektromosan behajtható, fűthető, hőmérséklet-érzékelővel
EXL szín – OBSZIDIÁNFEKETE FÉNYEZÉS
Utasoldal
Többféle színben kapható
Az alkatrész leírása
A használt jobb oldali Peugeot 407 visszapillantó tükör megfelelő választás a sérült tükör cseréjéhez. Elektromos állítást, elektromos behajtást, fűtést és hőmérséklet-érzékelőt kínál. A cserealkatrész kiválasztásakor ezért ne csak a megjelenést, hanem az eredeti tükör elektromos csatlakozását és felszereltségét is hasonlítsa össze.
Az alkatrész a 96457004XT és 8149VC cikkszámok alatt szerepel, amelyek megkönnyítik a megfelelő kivitel megtalálását. A feltüntetett szín EXL – OBSZIDIÁNFEKETE fényezés; a termék megnevezésében az EXLD jelölés is szerepel. Kínálatunkban többféle szín található, ezért a választáskor ügyeljen az adott darab színére.
Műszaki információk
- Gyártó: nincs megadva
- Modell: Peugeot 407
- Alkatrész típusa: külső visszapillantó tükör, komplett egység
- Oldal: jobb, utasoldali
- Vezérlés: elektromos
- Behajtás: elektromos
- Felszereltség: fűtés, hőmérséklet-érzékelő
- Szín: EXL – OBSZIDIÁNFEKETE FÉNYEZÉS
- Állapot: használt alkatrész
- További számok: EXLD – kiegészítő jelölés a dokumentációban
Termékkódok
- Termékkódok: 96457004XT, 8149VC
- Jelölés a dokumentációban: EXLD
- Modell: Peugeot 407
A cikkszámok egyezőségét a csatlakozó kivitelével, a rögzítéssel és a tükör funkcióival együtt ellenőrizze. A megfelelő cserealkatrész kiválasztásához önmagában a szín egyezése nem elegendő.
Szerelési javaslat
Az ilyen típusú alkatrészre általánosságban az alábbi eljárás vonatkozik. A rögzítéshez való hozzáférés, a burkolat leszerelése és az elektromos rendszer leválasztásának pontos módja az adott jármű kiviteltől függ. Kövesse a gyártó szervizeljárását.
1) Szerelés előtt
- Hasonlítsa össze a termékszámokat, a jobb oldali kivitelt, az alapzat alakját és a rögzítési pontokat a régi tükörrel.
- Ellenőrizze a csatlakozó alakját, az érintkezők számát és kiosztását, valamint a funkciók egyezését: állítás, behajtás, fűtés és hőmérséklet-érzékelő.
- Vizsgálja meg az üveget, a burkolatot, a rögzítőelemeket, a kábelezést és a tömítőfelületeket. Különösen figyeljen a repedésekre, a sérült szigetelésre és az oxidálódott érintkezőkre.
- Az elektromosan behajtható mechanizmust ne próbálja kézzel, erővel elfordítani.
2) Szükséges szerszámok és anyagok
Általában elegendők a használt kötőelemekhez megfelelő kéziszerszámok, a burkolathoz való műanyag bontóék, a fényezést védő ragasztószalag, egy puha alátét és egy törlőkendő az illeszkedő felületek tisztításához. Esetleges elektromos hiba kereséséhez multiméter és az adott jármű kapcsolási rajza használható.
3) Szerelési eljárás lépésről lépésre
- Biztosítsa a járművet elgurulás ellen, és lehetőség szerint ellenőrizze a régi tükör működését, hogy megkülönböztethesse az alkatrész hibáját az elektromos rendszer hibájától.
- Kapcsolja ki a gyújtást, és a gyártó utasításai szerint biztosítsa az elektromos rendszert. Ha szükséges az akkumulátor leválasztása, az előírt eljárás szerint végezze el.
- Védje a környező fényezést, majd óvatosan távolítsa el a csatlakozáshoz és a rögzítéshez való hozzáféréshez szükséges burkolatokat vagy kárpitelemeket.
- Jegyezze meg a kábelezés elvezetését. Oldja ki a csatlakozó reteszét, majd a csatlakozó házánál fogva húzza szét, ne a vezetékeknél fogva.
- Kívülről tartsa meg a tükröt, majd fokozatosan oldja ki a rögzítőelemeket. Ne hagyja, hogy a tükör súlya a kábelezésen függjön.
- Vegye le a régi tükröt, és tisztítsa meg az illeszkedő felületet. Ellenőrizze a tömítés állapotát és a rögzítés környezetét.
- Helyezze be a csere tükröt, illessze megfelelően a tömítést, és vezesse át a kábelezést úgy, hogy sehol ne csípődjön be.
- Először erőltetés nélkül illessze a helyükre a rögzítőelemeket, ellenőrizze az alapzat felfekvését, majd a gyártó utasításai szerint húzza meg őket.
- Csatlakoztassa és rögzítse a csatlakozót. A kábelezést vezesse vissza az eredeti nyomvonalon, a mozgó alkatrészektől távol.
- Az előírt eljárással állítsa helyre az áramellátást, és ellenőrizze a funkciókat. Ha minden megfelelően működik, szerelje vissza a burkolatokat és a kárpitelemeket.
4) Szerelés utáni ellenőrzés és a működés vizsgálata
Próbálja ki az elektromos állítást mindkét irányban, a behajtást és a munkahelyzetbe való visszaállást. A fűtést a jármű használati útmutatójában leírt bekapcsolási feltételek mellett ellenőrizze. A külső hőmérséklet kijelzésének hihetőségét is ellenőrizze, miután az érték stabilizálódott. Indulás előtt állítsa be megfelelően a látómezőt, és ellenőrizze a rögzítés szilárdságát. Rövid próbaút során figyelje, hogy a kép remeg-e, illetve hallható-e szokatlan aerodinamikai zaj.
5) A szerelés leggyakoribb hibái és megelőzésük
- Nem megfelelő elektromos kivitel: szerelés előtt hasonlítsa össze a csatlakozókat, az érintkezőket és az összes funkciót.
- Beszorult kábelezés: meghúzás előtt ellenőrizze a kábel átvezetését és elhelyezését.
- Nem megfelelően elhelyezett tömítés: tiszta illeszkedő felületre szereljen, és ellenőrizze az egyenletes felfekvést.
- Túlhúzott kötőelemek: tartsa be a szervizutasításokat, hogy ne sérüljön az alapzat vagy a rögzítőelem.
- Erőltetett behajtás: elektromosan működtesse a mechanizmust; ellenállás esetén először derítse ki az okát.
Az alkatrész sérülésének okai
A külső visszapillantó tükrök sérülésének gyakori oka a parkolás közbeni ütközés, az akadállyal való érintkezés vagy a behajtómechanizmus erőltetett elfordítása. A laza rögzítés miatt a rezgések az üveget, a burkolatot és a rögzítést is károsíthatják.
- A nedvesség és az érintkezők korróziója az elektromos állítás, a fűtés vagy a hőmérséklet-érzékelő időszakos működésképtelenségét okozhatja.
- A hajtás és a fogaskerekek kopása szabálytalan mozgásban, zajban vagy a behajtás működésképtelenségében nyilvánulhat meg.
- A jegesedés és a mechanikus elakadás növeli a terhelést állítási vagy behajtási kísérlet esetén.
- A sérült vezetékek vagy csatlakozó megszakíthatják az áramellátást vagy a jelátvitelt akkor is, ha maga a mechanizmus működőképes marad.
