Leírás
Jobb hátsó lámpa izzófoglalata kábellel a CITROEN C1 és PEUGEOT 107 típusokhoz
Maguk az izzók működőképessége nem garantált
Alkatrész leírása
Ez a jobb hátsó lámpa izzófoglalata a csatlakoztatott vezetékekkel a hátsó világítás javításának cserealkatrésze. Hasznos olyan hibák esetén, mint a fénykimaradás, villogás, az érintkezők túlmelegedése vagy a lámpa sérült csatlakozója/kábelje. A megnövelt kábelhossznak köszönhetően gyakran egyszerűbb minőségi kapcsolatot létesíteni az eredeti kábelköteggel.
Figyelem: maguk az izzók működése nem garantált – az alkatrészt elsősorban foglalatként és vezetékként kezelje.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Modell: Citroën C1, Peugeot 107
- Egyéb számok: 81550-0H060, 6351X8, 6351X6
Termékkódok
- Termékkódok: 634681, 81550-0H060, 6351X8, 6351X6
Telepítési javaslatok
Általában/jellemzően a hátsó lámpa foglalatához kábelezéssel: a pontos eljárás a lámpa kialakításától és a csatlakozóktól függően változhat.
1) Összeszerelés előtt
- Hasonlítsa össze az új alkatrészt a régivel: a foglalat alakja, az érintkezők elhelyezkedése, a leállítás módja, a kábel hossza és vége.
- Ellenőrizze az érintkezőket az aljzatban: nem lehetnek megégettek, meglazultak vagy jelentős mértékben oxidálódtak.
- Ellenőrizze a vezetékeket: keressen megkeményedett szigetelést, repedéseket, a réz „zöldülését” vagy a korábbi rossz csatlakozásokat.
- Ha villanykörtéket is dobál, ügyeljen arra, hogy működésük nem garantált.
2) A szükséges eszközök és anyagok (általában)
- Alapvető csavarhúzók/bitek vagy kis fogók
- Multiméter vagy tesztelő (ajánlott)
- A vezetékek kiváló minőségű csatlakoztatásához szükséges anyag: krimpelő csatlakozók vagy forrasztás, zsugorcső, szigetelőszalag
- Elektromos érintkezőtisztító (ajánlott)
3) Lépésről lépésre történő összeszerelési eljárás
- Kapcsolja le a gyújtást és a lámpákat.
- Húzza ki az akkumulátort (huzalozási munkákhoz ajánlott).
- Hozzáférhet a hátsó lámpához (általában a csomagtartó burkolatán vagy a szervizburkolaton keresztül).
- Húzza ki a lámpa csatlakozóját, és távolítsa el a régi foglalatot a lámpatestből (általában csavarással vagy reteszekkel rögzítik).
- Ellenőrizze a lámpa belsejét és az alap ülőfelületét – tiszta szennyeződést és esetleges oxidációt.
- Ha csatlakoztatja a kábelt: készítse elő az eredeti vezetékeket (egészséges szakasz, korróziómentes), csupaszítsa le őket, és ellenőrizze a színeket/pozíciókat.
- Csatlakoztassa a vezetékeket (préselés vagy forrasztás), és gondosan szigetelje le mindegyik csatlakozást (ideális esetben zsugorcsővel).
- Úgy helyezze el a kábelt, hogy ne nyúljon meg, ne törjön el a szélein, és ne csípje be a szegélyek miatt.
- Helyezze vissza a foglalatot a lámpába, és zárja le megfelelően.
- Csatlakoztassa a csatlakozót, és ellenőrizze, hogy a csatlakozó rögzíti, és hogy az érintkező nem laza-e.
- Csatlakoztassa az akkumulátort.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működési tesztek ellenőrzése
- Tesztelje meg az összes hátsó lámpa funkciót (körvonal, fék, irányjelző, hátramenet, ködlámpa – felszereltségtől függően).
- Ellenőrizze, hogy a lámpák nem villognak-e, amikor megérinti a lámpát vagy mozgatja a vezetékeket.
- Rövid út után ellenőrizze, hogy a csatlakozó/aljzat nem melegszik-e fel túlságosan (rossz érintkezés jele).
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Vezetékek cseréje bekötéskor – mindig hasonlítsa össze a pozíciókat és ellenőrizze a funkciókat, ideális esetben multiméterrel.
- Rosszul szigetelt csatlakozások – oxidációhoz és áramkimaradáshoz vezet; használjon hőre zsugorodó csövet és szilárd csatlakozásokat.
- Nem ülő aljzat a lámpában – rossz érintkezést vagy szivárgást okoz; ellenőrizze a zárást és a megfelelő rögzítést.
- Oxidáció meghagyása az érintkezőkön – tisztítsa meg és használjon érintkezőtisztítót a stabil kapcsolat érdekében.
Az alkatrész sérülésének okai
- Elégett vagy meglazult érintkezők a hosszú távú átmeneti ellenállás miatt (gyenge érintkezés = hő).
- Nedvesség a hátsó lámpában, majd az érintkezők és vezetékek korróziója.
- Kábelezési sérülések szétszerelés és javítás közbeni súrlódás, becsípődés vagy húzás következtében.
- Gyenge minőségű korábbi javítások (elcsavarodott illesztések, rossz szigetelés), amelyek oxidációhoz és enyhe kimaradásokhoz vezetnek.
