Hátsó lámpa talp, vezetékek, Citroën C3 6350Q3 6351Q3 6350X5 6351X5

Leírás

Aljzat izzókkal a hátsó lámpa számára (bal és jobb), egy darab vezetékkel
CITROEN C3 autókhoz 2009-ig
Az izzók működése nem garantált

Alkatrész leírása

Ez a hátsó lámpa foglalat izzókkal és vezetékdarabbal a hátsó lámpa sérült/égett izzótartójának javítására vagy cseréjére szolgál. Megfelelő megoldás a gyenge érintkezésből, a lámpába való szivárgásból vagy a foglalat anyagának kimerültségéből adódó világítási problémákra.

Az alkatrész a bal és jobb hátsó lámpákra egyaránt alkalmazható. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az izzók működőképessége nem garantált – a foglalat a kulcselem, tekintse az izzókat a mellékelt tartozéknak.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Citroën C3 (2009-ig)
• Más számok: nincs megadva

Termékkódok

• Termékkódok: 6350Q3, 6351Q3, 6350X5, 6351X5

Telepítési javaslatok

Általában/általában kábelezéssel ellátott hátsó lámpa foglalat esetén a pontos eljárás az adott autó világítási kialakításától és csatlakozóitól függően változhat.

1) Összeszerelés előtt

• Hasonlítsa össze az új aljzatot a régivel: a foglalat alakja, az izzó elhelyezése, a csatlakozó típusa és a mellékelt vezetékek hossza/útja.
• Ellenőrizze az érintkezőket az aljzatban: nem lehetnek jelentős mértékben megégetve, felforrósodva, oxidálódva vagy meglazulva.
• Ellenőrizze a vezetékeket: megkeményedett, kopott, törött vagy nem megfelelően javított.
• Ha lehetséges, ellenőrizze a hátsó lámpa tömítettségét és a rögzítési felületek állapotát (az ismétlődő problémák gyakori oka).

2) A szükséges eszközök és anyagok (általában)

• Csavarhúzók és/vagy dugókulcsok alapkészlete (a burkolat és a lámpa kialakításától függően)
• Műanyag feszítőrúd a kárpit/huzat eltávolításához (hogy ne sérüljenek meg)
• Elektromos érintkezőtisztító, száraz kendő
• Szigetelőszalag / zsugorcső (csak ha a vezetékek bekötése megoldott)

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Biztonsági okokból kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le az akkumulátort.
2. Hozzáférhet a hátsó lámpához (általában a csomagtartó megfelelő burkolatának eltávolítása után).
3. Húzza ki a vezetékek csatlakozóját a hátsó lámpából/aljzatból (kifeszítés nélkül oldja fel a csatlakozózárat).
4. Távolítsa el a régi foglalatot a hátsó lámpából (általában csavarással/feloldással – az eljárás a típustól függ).
5. Ellenőrizze a lámpa belsejét: először kezelje a nedvesség, a korrózió vagy a szivárgás jeleit, hogy megakadályozza a probléma megismétlődését.
6. Tisztítsa meg az érintkezőfelületeket és a csatlakozókat érintkezőtisztítóval, hagyja kiszellőztetni.
7. Helyezze be a talpat a lámpába a megfelelő helyzetben, és rögzítse (feszülés vagy játék nélkül kell ülnie).
8. Csatlakoztassa a vezeték csatlakozóját, és ellenőrizze, hogy a biztosíték megfelelően be van-e kapcsolva.
9. Ha az alkatrész csatlakoztatásra szánt kábeldarabot tartalmaz, a csatlakoztatást szakszerűen végezze el (szilárd csatlakozás, jó minőségű szigetelés, éles szélektől távol a vezetékek).
10. Tegye vissza a huzatokat/kárpitokat, és rögzítse az összes rögzítőelemet.
11. Csatlakoztassa az akkumulátort.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működési tesztek ellenőrzése
  • Tesztelje le a hátsó lámpák összes funkcióját (kontúr, fék, irány, hátramenet, köd – a felszereltségtől függően).
  • Egyenesen mozgassa meg a csatlakozót/kábelt, és figyelje a villogó lámpákat (rossz érintkezés jele).
  • Rövid út után ellenőrizze, hogy az alap nem melegszik-e túl, és nincs-e rajta túlmelegedés jele.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Az alap helytelenül illeszkedik → az alap nem illeszkedik, és átmeneti ellenállás lép fel; mindig ellenőrizze a megfelelő pozíciót és reteszelést.
  • Kikapcsolt/nem megfelelő izzók → túlmelegedés vagy meghibásodás léphet fel; az eredeti telepítésnek megfelelő izzókat használjon.
  • Feloldatlan nedvesség a lámpában → az érintkezők gyors oxidációja; ellenőrizze a tömítéseket és a perselyeket.
  • A csatlakozó sérülése leválasztáskor → óvatosan, erő nélkül oldja ki a csatlakozó biztosítékait.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • Víz behatolása a hátsó lámpába, majd az érintkezők oxidációja a foglalatban.
  • Átmeneti ellenállás laza/piszkos érintkezőkön → melegedés, a műanyag égése és a foglalat deformációja.
  • Rezgés és anyagfáradás (érintkezők lazasága, aljzatok repedése, kábeltörés a kanyarban).
  • Nem szakszerű beavatkozások az elektromos szerelésben (rossz csatlakozások, rossz minőségű szigetelés, nem megfelelő izzók).