Leírás
Kifolyócső a Bosch befecskendező szivattyúhoz 1.4 HDi és 1.6 HDi e‑HDi motorokhoz
Részletes leírás
Ez a RAIL‑cső (pályacső) a befecskendező szivattyú és a nagynyomású rendszer közötti üzemanyag‑átfolyást biztosítja Citroën és Peugeot 1.4 HDi illetve 1.6 HDi e‑HDi motoroknál. A cikkcsoport célzottan szerelőknek és házi barkácsolóknak készült, akik gyorsan megtalálják a szükséges alkatrészt cikkszám alapján (9684213880, 1570Q3). A cső szerepe a magasnyomású üzemanyag biztonságos és szivárgásmentes továbbítása; sérülés vagy tömítetlenség esetén teljesítmény‑ és indítási problémák, valamint üzemanyag‑szivárgás jelentkezhetnek.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modell: Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee
- Termékkódok: 9684213880, 1570Q3
- Egyéb számok: –
Funkció és kompatibilitás
A cső a befecskendező szivattyú kimenetét köti össze a magasnyomású rendszerrel (rail/injektorok felé). Feladata a nagynyomású üzemanyag biztonságos átjuttatása, tömítettség és korróziómentes csatlakozás biztosítása mellett. Termékkódok (9684213880, 1570Q3) alapján könnyen megtalálható a kompatibilis járművek listáján: elsősorban Citroën és Peugeot 1.4 HDi és 1.6 HDi e‑HDi motorok.
Szerelés menete (rövid útmutató)
- Előkészítés: Munka megkezdése előtt csökkentse az üzemanyag‑nyomást a gyártó előírásai szerint, és járjon el üzemanyaggal kapcsolatos biztonsági óvintézkedések szerint.
- Hozzáférés: Távolítsa el a szükséges burkolatokat és rögzítéseket a befecskendező szivattyú és a rail környékén, hogy a cső csatlakozásai hozzáférhetőek legyenek.
- Leszerelés: Lazítsa meg a csatlakozó anyákat óvatosan, ügyelve a maradó nyomásra és az üzemanyag kifolyására. Gyűjtse össze a kifolyt üzemanyagot és tartsa be a környezetvédelmi előírásokat.
- Csere: Szereléskor mindig használjon új tömítőelemeket (préselt alátétek/tömítések), és húzza meg a csatlakozókat a gyártó által előírt nyomatékkal. Ne húzza túl, elkerülendő a cső és a csatlakozók sérülését.
- Ellenőrzés: Indítás után ellenőrizze a csatlakozásoknál a szivárgást és a nyomásstabilitást; szükség esetén ismételje a rögzítést a helyes nyomatékig.
Szerelési ajánlás
Ajánlott új tömítéseket használni minden csatlakozóhoz, valamint nyomatékkulcs alkalmazása a megfelelő húzóerő biztosításához. Szükség szerint ellenőrizze a befecskendező szivattyú és az injektorok állapotát, mert a szennyeződés vagy kopás gyorsíthatja a cső károsodását. Ha a cső rozsdás, bemetszett vagy behorpadt, cserélje ki azonnal — a javítás nem mindig megbízható a nagynyomású rendszernél.
Miért hibásodik el leggyakrabban a cső?
- Korrózió és elektrokémiai hatások, különösen régebbi járműveknél.
- Mechanikai sérülés: ütések, behorpadások, vibráció miatti kifáradás.
- Tömítetlenség a csatlakozókon (elhasználódott préselt alátétek vagy túlhúzás miatti deformáció).
- Szennyeződés a rendszeren belül (rozsda, ülepedő részecskék), ami nyomásproblémákat vagy helyi kopást okozhat.
Miért érdemes ezt a cikket választani
A cikkszámok (9684213880, 1570Q3) szerinti keresés segít gyorsan megtalálni a pontos cseredarabot. A megfelelő minőségű rail‑cső biztosítja a rendszer tömítettségét és megbízható üzemelést, így elkerülhetők a szivárgásból eredő műszaki és biztonsági problémák. Kifejezetten szerelőknek és önszerelőknek ajánlott, akik célzottan a Citroën/Peugeot HDi motorokhoz keresnek alkatrészt.
Fontos megjegyzések
Nincs általános gyári csereintervallum erre a csőre; a csere szükségességét mindig a vizuális állapot, szivárgás vagy rendszerhiba jelzi. A csere során ügyeljen az üzemanyagkezelés és környezetvédelmi előírások betartására.
