Citroën Peugeot vezetőoldali belső ajtókilincs 98182873VV

Leírás

A vezetőoldali ajtó nyitásvezérlője a Stellantis konszern CITROEN PEUGEOT OPEL FIAT TOYOTA járműveihez
Szín: HVV – EZÜST

Az alkatrész leírása

A 98182873VV termékszámú használt belső vezetőoldali ajtókilincs az ajtó utastérből történő nyitására szolgál. Megfelelő választás sérült kilincs cseréjére, például a kar vagy annak rögzítése eltörése esetén. Csere előtt fontos megkülönböztetni a kilincs hibáját a hozzá kapcsolódó működtető mechanizmus vagy a zár problémájától.

A forrásanyagban a következő modellek szerepelnek: Citroën Berlingo K9, OPEL COMBO E K9, PEUGEOT PARTNER III és PEUGEOT RIFTER. Kiválasztáskor vesse össze a 98182873VV számot, a formát, a rögzítési pontokat és az eredeti alkatrész mechanizmushoz való csatlakozásának kialakítását. A modell megnevezése önmagában nem feltétlenül különbözteti meg az összes változatot.

Műszaki információk

• Gyártó: nincs megadva; a forrásanyagban a Stellantis CITROEN PEUGEOT megjelölés szerepel.
• Modell: Citroën Berlingo K9 | OPEL COMBO E K9 | PEUGEOT PARTNER III | PEUGEOT RIFTER.
• Alkatrész típusa: belső kilincs / ajtónyitás-vezérlő.
• Alkalmazás: vezetőoldali ajtó.
• Állapot: használt alkatrész.
• További számok: nincs megadva.
• Konkrét FIAT és TOYOTA modellek: nincs megadva.

Termékkódok

• Termékkódok: 98182873VV.

A termékszám fontos adat az alkatrész beazonosításához. Vesse össze az eredeti kilincsen található jelöléssel és annak kialakításával együtt.

Szerelési javaslatok

Az alábbi eljárás általános útmutatás a belső ajtókilincs cseréjéhez. A burkolat leszerelésének, a kilincs rögzítésének és a működtető mechanizmus csatlakoztatásának pontos módja az adott modelltől és a jármű kivitelétől függ. Kövesse a gyártó szervizeljárását.

1) Szerelés előtt

• Vesse össze a termékszámot, a kilincs formáját, a rögzítési pontokat, valamint a bowden vagy a rudazat csatlakoztatásának módját a régi alkatrésszel.
• Vizsgálja meg a használt alkatrészt: ellenőrizze, nincs-e rajta repedés vagy sérült rögzítőelem, túlzott holtjáték, illetve hogy a kar mozgása egyenletes-e.
• Ellenőrizze, hogy a problémát nem meglazult vagy sérült bowden, rudazat, illetve megszorult zár okozza-e. Az újonnan beszerelt kilincs önmagában nem szünteti meg ezt a hibát.
• Készítsen elő egy helyet a kötőelemek rendezett tárolására, és biztosítsa az ajtót a nem kívánt elmozdulás ellen.

2) Szükséges szerszámok és anyagok

• A használt kötőelemeknek megfelelő szokásos kéziszerszámok.
• Műanyag bontóeszköz a belső burkolat leszereléséhez.
• Munkalámpa, védőkesztyű és tiszta törlőkendő.
• Edény a csavarok és rögzítőkapcsok tárolására; az esetlegesen sérült rögzítőelemeket azonos kivitelű megfelelő darabokra cserélje.

3) Szerelés lépésről lépésre

1. Állítsa le biztonságosan a járművet, kapcsolja ki a gyújtást, és nyissa ki a vezetőoldali ajtót.
2. A szervizeljárás szerint állapítsa meg, hogyan lehet hozzáférni a kilincshez. Ha elektromos alkatrészeket kell leválasztani, az áramellátás megszakításakor tartsa be az előírt eljárást.
3. Óvatosan távolítsa el a szükséges takaróelemeket, és oldja ki a megfelelő rögzítőelemeket. Ne feszítse a burkolatot, amíg az összes rögzítését ki nem oldotta.
4. Ha az ajtóburkolatot el kell húzni vagy le kell szerelni, támassza alá. A csatlakozókat a reteszek kioldása után a házuknál fogva húzza le, ne a vezetékeknél fogva.
5. Szétkapcsolás előtt jegyezze fel a bowden vagy a rudazat vezetését és a rögzítésének helyzetét, például készítsen fényképet.
6. Oldja ki a kilincset, majd óvatosan válassza le a hozzá kapcsolódó működtető mechanizmusról. A műanyag reteszeket ne terhelje túlzott erővel.
7. Ellenőrizze a rögzítés, a bowden vagy a rudazat állapotát, és tisztítsa meg az illeszkedő felületeket. A feltárt hibákat a cserealkatrész beszerelése előtt szüntesse meg.
8. Az új kilincset az eredeti alkatrésszel azonos módon csatlakoztassa. Ellenőrizze a végződések és az összes retesz megfelelő illeszkedését.
9. Helyezze a kilincset a rögzítési pontokra, és a gyártó eljárása szerint rögzítse. A műanyag alkatrészeket nem szabad helytelen illesztéssel vagy a kötőelemek túlhúzásával megterhelni.
10. Nyitott ajtónál ellenőrizze a kar egyenletes mozgását, visszatérését és a mozgás továbbítását a működtető mechanizmushoz. Az első becsukás előtt gondoskodjon róla, hogy az ajtó újra kinyitható legyen.
11. Szerelje vissza a leszerelt burkolatot és az esetleges csatlakozókat. Ellenőrizze, hogy egyik vezeték sincs-e becsípődve, és minden rögzítőkapocs megfelelően tart-e.
12. Ha az áramellátást megszakította, az előírt módon állítsa vissza, majd végezze el a működés végső ellenőrzését.

4) Szerelés utáni ellenőrzések és működésvizsgálat

• Többször próbálja ki az ajtó nyitását belülről és kívülről, valamint a zárást és a nyitást.
• Ellenőrizze, hogy a kilincs nem akad-e, visszatér-e a kiinduló helyzetébe, és a burkolat nem akadályozza-e a mozgását.
• Ellenőrizze, hogy az ajtó biztonságosan becsukódik és a zárban marad-e. Ha az ajtó elektromos berendezéseit leválasztotta, azok működését is ellenőrizze.
• Önmagában a kilincs ellenőrzéséhez általában nincs szükség próbaútra. Ne induljon el a járművel, amíg nem győződött meg az ajtó biztonságos nyitásáról és zárásáról.

5) A szerelés leggyakoribb hibái és azok megelőzése

• Nem megfelelően rögzített bowden vagy rudazat: burkolás előtt ellenőrizze a végződéseket és a rögzítőreteszeket.
• A rögzítők sérülése feszítés közben: először keresse meg és oldja ki az összes rögzítést, majd használjon megfelelő műanyag szerszámot.
• Beszorult vezeték: tartsa meg a bowden és a kábelezés eredeti nyomvonalát, és ellenőrizze, hogy szabadon futnak-e.
• Túlhúzott rögzítés: tartsa be a gyártó utasításait, és ne próbálja a helytelenül illesztett alkatrészt a kötőelemek meghúzásával a helyére igazítani.
• A zár hibájának figyelmen kívül hagyása: szokatlanul nagy ellenállás esetén ne erőltesse a kilincset, hanem először állapítsa meg az okot.

Az alkatrész sérülésének okai

A belső ajtókilincsek általában az ismétlődő mechanikai igénybevétel, az anyag öregedése vagy a hozzájuk kapcsolódó mechanizmus hibája miatt sérülnek. Ez nem a konkrét alkatrész állapotának leírása.

• A mozgó alkatrészek kopása: a gyakori használat holtjátékot okozhat, és ronthatja a kar működését.
• Túlzott erő kifejtése nyitáskor: a megszorult zár vagy sérült bowden ellenében végzett húzás túlterhelheti a kilincset és annak rögzítőelemeit.
• A műanyag alkatrészek öregedése: a hőmérséklet-változások és a tartós igénybevétel hozzájárulhat a ridegedéshez és a repedések kialakulásához.
• Nem megfelelő szétszerelés: a reteszek kioldása nélküli feszítés károsíthatja a rögzítést vagy a működtető mechanizmus csatlakozását.
• Korábbi helytelen beszerelés: a rosszul vezetett bowden, a hiányos rögzítés vagy a rögzítés feszülése növeli az alkatrész terhelését.