BSM L11-00 DELPHI Citroën Peugeot 9661708280

48 400 Ft

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9661708280 6500CK 6500FH NFP

1 készleten

Cikkszám: 2207-K4_KR3 Kategóriák: , , Címkék: , , ,

Leírás

BSM L11-00 DELPHI Citroën és Peugeot számára

Alkatrész leírása

A

BSM L11-00 DELPHI 9661708280 egy használt elektromos modul Citroën és Peugeot autókhoz. A BSM általában biztosítékként és kapcsolómodulként szolgál, amely biztosítja az áramelosztást és a jármű kiválasztott elektromos áramköreinek kapcsolását. Ez nem BSI egység vagy befecskendezést vezérlő egység.

A dokumentumok a Peugeot 207 és Peugeot 307 modelleket tartalmazzák. Alkatrész kiválasztásakor hasonlítsa össze a termékszámot, azL11-00jelölést és a csatlakozók kialakítását az eredeti modullal. A modellnév önmagában nem elegendő a megfelelő változat kiválasztásához. Egy használt eredeti alkatrész költséghatékony javítási megoldás lehet, ha a diagnosztika megerősítette az eredeti BSM hibáját.

Műszaki információk

  • Gyártó: DELPHI
  • Modell: Peugeot 207, Peugeot 307
  • Alkatrésztípus: BSM – Biztosíték- és kapcsolómodul
  • Megnevezés: L11-00
  • Fő termékszám: 9661708280
  • Más számok: 6500CK, 6500FH
  • Egyéb megjelölések a dokumentumokban: NFP
  • Állapot: használt alkatrész
  • Konkrét évek és motorok: nincs megadva

Termékkódok

Termékkódok: 9661708280, 6500CK, 6500FH.

Változat megnevezése: BSM L11-00 DELPHI. A megadott kódok megkönnyítik az alkatrész megtalálását; adott autókonstrukcióhoz való hozzárendelésüket az eredeti modul és a szervizdokumentáció megjelölésével együtt kell értékelni.

Telepítési javaslatok

A következő eljárás általános a BSM-modul cseréjére vonatkozóan. A pontos lépések, az alkatrészhez való hozzáférés, valamint az akkumulátor le- és visszacsatlakoztatásának eljárása az autó konkrét típusától és gyártmányától függ. Kövesse a gyártó szervizdokumentációját.

1) Összeszerelés előtt

  • Diagnosztika segítségével ellenőrizze, hogy a hiba oka valóban a BSM, nem pedig biztosíték, vezeték, hibás tápegység, földelés vagy csatlakoztatott készülék.
  • Hasonlítsa össze mindkét modul számát és jelölését, a ház formáját, a rögzítést, a csatlakozók számát és mechanikus kulcsozását.
  • Ellenőrizze a használt alkatrészt: ellenőrizze, nincsenek-e repedések, sérült reteszek, hajlított érintkezők, korrózió, nedvességnyomok és túlmelegedés.
  • Ellenőrizze az autó csatlakozóit és vezetékeit is. A sérült pár a modul cseréje után is hibás működést okozhat.

2) A szükséges eszközök és anyagok

  • Az alkatrész és az akkumulátorbilincsek rögzítésére alkalmas általános kéziszerszámok.
  • Eszköz a műanyag reteszek gyengéd kioldásához, a zseblámpa és a csatlakozók jelölésére szolgáló eszközök.
  • Az adott autóhoz megfelelő multiméter, esetleg diagnosztikai eszköz.
  • Tiszta, száraz ruhával vagy elektromos érintkezők tisztítására szolgáló eszközzel.

3) Lépésről lépésre történő összeszerelési eljárás

  1. Biztonságosan állítsa le a járművet, biztosítsa elmozdulás ellen, és kapcsolja ki az elektromos készülékeket és a gyújtást.
  2. Hagyja aludni az elektronikát a gyártó eljárása szerint. Ezután válassza le az akkumulátort az előírás szerint; ne válassza le a BSM csatlakozókat feszültség alatt.
  3. A modul elérése az adott autó szervizeljárásának megfelelően. Erő nélkül lazítsa meg a burkolatokat és a műanyag fogantyúkat.
  4. Készítsen fényképet a vezetékekről, és címkézze fel a csatlakozókat, hogy elkerülje az összeszerelés közbeni zavart.
  5. Oldja ki a csatlakozók biztosítékait, és válassza le a csatlakozókat a testüknél fogva. Ne húzza a vezetékeket.
  6. Lassza le az eredeti modult, és óvatosan távolítsa el.
  7. Ellenőrizze a tárhelyet, a csatlakozókat és a vezetékeket. A folytatás előtt szüntesse meg a szivárgás vagy a vezetékek sérülésének okát.
  8. Hasonlítsa össze újra mindkét modult. Értékelje a biztosítékok beszerelését az adott autó dokumentációja szerint; ne mozgassa őket és ne változtassa meg az értékeiket vakon.
  9. Helyezze be a csere BSM-et a tartóba, és rögzítse az előírt módon. A vezetékeket nem szabad megfeszíteni vagy becsípni.
  10. Csatlakoztassa a csatlakozókat, és zárja le a rögzítést. Ellenőrizze a teljes ülést anélkül, hogy túlzott erőt alkalmazna.
  11. Helyezze fel a védőburkolatokat, ellenőrizze a vezetékeket, és csatlakoztassa az akkumulátort a gyártó eljárása szerint.
  12. Végezze el az elektromos rendszer működésének előírt helyreállítását, majd az azt követő működési ellenőrzést, esetleg diagnosztikát.
    • 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése

      Ellenőrizze az eredeti hibához kapcsolódó elektromos áramkörök indítását és működését. Ellenőrizze, hogy nincsenek-e áramkimaradások, túlmelegedési szagok vagy szokatlanul forró csatlakozók. Ha rendelkezésre áll diagnosztika, hasonlítsa össze a javítás előtti és utáni állapotot. Csak sikeres helyszíni ellenőrzés után végezzen rövid próbautat, majd ellenőrizze, hogy az eredeti hiba nem tér vissza.

      5) A leggyakoribb összeszerelési hibák és azok elkerülésének módjai

      • Csak autómodell szerint válasszon: hasonlítsa össze a termékszámokat, a modulváltozatokat és a csatlakozó kialakítását is.
      • Feszültség alatti leválasztás: mindig kövesse az elektronika alvó állapotba helyezésének és az akkumulátor leválasztásának eljárását.
      • Befejezetlen csatlakozók: ellenőrizze az elhelyezésüket és rögzítésüket, ne csak a vizuálisan összekapcsolt helyzetüket.
      • Sérült vezetékek vagy érintkezők elhagyása: a cseremodul üzembe helyezése előtt szüntesse meg a kapcsolódó hibákat.
      • Nem megfelelő biztosítékok vagy biztosítékok megkerülése: csak az adott autóhoz előírt felszerelést használja.

      Az alkatrész sérülésének okai

      A BSM modulok esetében általában a következő hatások vezethetnek károsodáshoz; ez nem a darab észlelt állapotának leírása:

      • Nedvesség és korrózió – megszakítja az érintkezést, és szabálytalan áramkimaradásokat okozhat az elektromos áramkörökben.
      • Tranziens ellenállás a csatlakozókban – a laza vagy oxidált csatlakozások felmelegednek, és károsíthatják az érintkezőket és a házat.
      • A csatlakoztatott áramkör rövidzárlata vagy túlterhelése – a hibás vezetékek vagy készülékek megterhelhetik a modul kapcsoló- és tápegységeit.
      • Nem megfelelő beavatkozások az elektromos szerelésben – a nem megfelelő rögzítés, a szakszerűtlen módosítások vagy a tápegység szakszerűtlen kezelése növeli a károsodás kockázatát.
      • Öregedés és termikus igénybevétel – fokozatosan befolyásolhatja a belső kapcsolatokat és a kapcsolóelemeket.
      • Mechanikai sérülés a szétszerelés során – a csatlakozók erőteljes oldása károsíthatja a reteszeket, az érintkezőket vagy a modultestet.

További információk

Tömeg 1 kg

Ha a leírásban másként nem szerepel, minden fotó illusztráció.

Fenntartjuk a jogot, hogy a megrendelt referenciát a gyártó szerint helyettesítő referenciával helyettesítsük.

Az alkatrészek balesetet szenvedett járművekből származnak, gondosan ellenőrzöttek, és 12 hónapos működési garanciát biztosítunk rájuk.