Bal tükör KTA Citroën C1 Peugeot 107 87940-0H010 87940-0H011

Leírás

Bal oldali tükör a CITROEN C1-hez és a PEUGEOT 107-hez
KTA szín – GREY CARLINIT LACQUER
Vezetőoldal

Alkatrész leírása

A használt bal oldali visszapillantó tükör Citroën C1-hez és Peugeot 107-hez alkalmas a vezetőoldali sérült tükör pótlására. Betekintést nyújt az autó mögé és az autó melletti térbe, ami fontos sávváltáskor, előzéskor és parkoláskor.

A megfelelő kialakítás kiválasztásához először is hasonlítsa össze a 87940-0H010 és 87940-0H011 termékszámokat, a rögzítést és a működési módot az eredeti alkatrészrel. A színjelölésKTA – szürke karlinit megkönnyíti a megfelelő árnyalatú tükör kiválasztását. Az azonos festési kód azonban nem garantálja a használt alkatrész teljesen azonos felületi megjelenését, amelyet az életkor és a napsugárzás befolyásolhat.

Műszaki információk

• Gyártó: nincs megadva
• Modell: Citroën C1, Peugeot 107
• Alkatrész típusa: külső visszapillantó tükör
• Oldal: bal oldali, vezetőoldali
• Szín: KTA – GREY CARLINIT LACQUER
• Állapot: használt alkatrész
• Kezelés és felszerelés: nincs megadva
• Más számok: 8153YW, 815290

Termékkódok

• Termékkódok: 87940-0H010, 87940-0H011, 8153YW, 815290
• Színkód: KTA

A megadott számok az alkatrész azonosítására szolgálnak. Kiválasztáskor hasonlítsa össze őket az eredeti tükör jelölésével, és egyben ellenőrizze annak kialakításának megfelelőségét.

Telepítési javaslatok

Általában az alábbi eljárás vonatkozik erre az alkatrésztípusra. A kárpit eltávolításának, a rögzítőelemekhez való hozzáférésnek és a kezelőszervek esetleges csatlakoztatásának pontos lépései az autó konkrét típusától és gyártmányától függenek. A dokumentumok nem jelzik, hogy ez a tükör mechanikus vagy elektromos vezérléssel rendelkezik.

1) Összeszerelés előtt

• Hasonlítsa össze a jelöléseket, a bal oldalt, az alap alakját, a rögzítési pontokat és a vezérlési módot a régi tükörrel.
• Ellenőrizze az üveget, a fedelet, a tartórészt és a rögzítési pontokat. Ellenőrizze, nincs-e repedés vagy lazaság.
• Ellenőrizze túlzott erő alkalmazása nélkül a beállítás simaságát, valamint a csatlakozók vagy a mechanikus vezérlők állapotát.
• Ellenőrizze az autó leszállófelületét és az esetleges tömítések állapotát. Ütés után a testhez való rögzítés is megsérülhet.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• A használt kötőelemeknek megfelelő hagyományos kéziszerszámok.
• Műanyag feszítőrúd a burkolathoz, ha a burkolatot meg kell lazítani.
• Védőkesztyű, puha szőnyeg és tárolóedény az eldobott kötőelemek számára.
• Az adott felülethez megfelelő enyhe mosószer és tiszta kendő.

3) Lépésről lépésre történő összeszerelési eljárás

1. Biztonságosan állítsa le az autót, biztosítsa elmozdulás ellen, és kapcsolja ki a gyújtást.
2. Ha a csere az elektromos csatlakozás leválasztásával jár, kövesse a jármű gyártójának utasításait az akkumulátor leválasztásához.
3. Védje meg a környező fényezést, és óvatosan lazítsa meg a tükörtartó eléréséhez szükséges borításokat vagy kárpitozást.
4. Jegyezze fel a vezetékek vagy mechanikus vezérlőelemek eredeti elrendezését és a tömítőelemek helyzetét.
5. A kialakítástól függően válassza le a csatlakozót, vagy engedje el a mechanikus vezérlést. Ne húzza a vezetékeket vagy a vezérlőkábeleket.
6. Tartsa meg a tükröt, és fokozatosan lazítsa meg a rögzítőit, hogy ne essen le és ne sértse meg a fényezést, amikor elengedi.
7. Távolítsa el az eredeti tükröt, tisztítsa meg a rögzítési felületet, és ellenőrizze, hogy nem deformálódott-e vagy nem sérült-e meg korrózió.
8. Helyezze fel a tartalék tükröt, és ellenőrizze az alap és a tömítés megfelelő illeszkedését. Vezesse be a vezetékeket vagy a vezérlőket anélkül, hogy becsípné őket.
9. Először kézzel rögzítse a rögzítőelemeket, majd egyenletesen húzza meg őket a gyártó szervizeljárásának megfelelően. Ne erőltesse a tükröt a nem megfelelően rögzített alapra.
10. Csatlakoztassa a vezérlőket, és ha az akkumulátort leválasztotta, állítsa vissza az áramellátást az előírt eljárással. Ellenőrizze a tükör beállítását, majd helyezze vissza a burkolatokat és a kárpitot.

• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működésellenőrzés

  • Ellenőrizze a szoros illeszkedést, az alap egyenletes illeszkedését és a kárpit megfelelő illeszkedését.
  • A vezetőülésből állítsa be a szükséges nézetet, és ellenőrizze, hogy a tükör tartja-e a beállított pozíciót.
  • Próbálja ki az összes olyan funkciót, amellyel az adott kialakítás ténylegesen fel van szerelve.
  • Csak a biztonságos illeszkedés és láthatóság ellenőrzése után végezzen rövid tesztvezetést. Figyelje a nem kívánt képrezgéseket és szokatlan légáramlási zajokat.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák és azok elkerülésének módjai

  • A rögzítés meghúzása: károsíthatja az alaplapot vagy a meneteket. Kövesse a gyártó szervizeljárását.
  • Becsípődött vezetékek vagy kezelőszervek: a meghúzás előtt ellenőrizze elvezetésüket és szabad mozgásukat.
  • Rosszul illeszkedő tömítés: szivárgást vagy aerodinamikai zajt okozhat. Az érintkezési felületeknek tisztáknak kell lenniük, és a tömítéseket megfelelően kell felszerelni.
  • A vágófülek sérülése: a fedelet megfelelő eszközzel oldja ki, nem nyers erővel.

  Az alkatrész sérülésének okai

  Külső visszapillantó tükrök esetében a következő hatások a fő károsodások. Nem a felajánlott darab állapotának leírása.

  • Ütődés parkoláskor vagy akadályon való áthaladáskor – a burkolat, az üveg és a tükör alátámasztó része megrepedhet.
  • Befagyott mechanizmus erőszakos beállítása vagy manipulálása – károsíthatja a beállító vagy összecsukható részeket, ha a tükör rendelkezik ilyenekkel.
  • Hosszú idejű rezgések és laza rögzítés – holtjátékhoz és a képstabilitás romlásához vezethet.
  • Nedvesség, fagy és szennyeződés – korlátozhatják a mechanizmus mozgását, és károsíthatják az érintkezőket elektromos kivitelben.
  • Az anyagok elöregedése és az UV sugárzásnak való kitettség – fokozatosan csökkenti a műanyag alkatrészek ellenállását és befolyásolja a fényezés megjelenését.
  • Helytelen korábbi telepítés – a túlfeszített rögzítés vagy a rossz ülés megterhelheti a tükör alját.