Bal hátsó lámpa foglalat kábelezéssel Peugeot 206-hoz 2003. júniusáig 6350P1

24 200 Ft

Stellantis citroën peugeot
6350P1 Foglalat NFP

1 készleten

Cikkszám: 6318-AJ1_K6a Kategóriák: , , Címkék: ,

Leírás

Bal hátsó lámpa foglalata vezetékekkel PEUGEOT 206 3/5 ajtós modellekhez, gyártási időszakig 2003.06-ig. Egy darab vezetékszakasszal. A vezető oldalán. Nem rozsdás vagy megolvadva, teljesen működőképes; az izzók működését nem garantáljuk.

Részletes leírás

Ez a foglalat a bal hátsó lámpa elektromos csatlakozását biztosítja a Peugeot 206 3 és 5 ajtós változatainál (gyártás: 2003.06-ig). A termékhez rövid vezetékszakasz tartozik, ami megkönnyíti a csatlakoztatást és a csere műveletét anélkül, hogy a teljes kábelköteget kellene cserélni. A foglalat feladata az izzók mechanikai rögzítése és az elektromos érintkezés biztosítása a féklámpa, helyzetjelző és irányjelző funkciókhoz. Karbantartás és csere során érdemes ellenőrizni a csatlakozó érintkezőit és a vezetékszigetelést, mert ezek határozzák meg a hosszú távú megbízhatóságot.

Műszaki információk

  • Gyártó: Peugeot (Stellantis)
  • Modell: Peugeot 206, 3 ajtós és 5 ajtós változatok
  • Termékkódok: 6350P1
  • További számok: NFP (eredeti leírás szerint)
  • Pozíció: Bal hátsó lámpa (vezető oldal)

Ajánlás a szereléshez

  • Az elektromos munkálatok megkezdése előtt mindig kapcsolja le az akkumulátort a rövidzárlatok és a vezérlőegységek károsodásának elkerülése érdekében.
  • A cseréhez általában ki kell szerelni a hátsó lámpaburát: távolítsa el a csavarokat, húzza ki a lámpatestet, majd válassza le a csatlakozót és szerelje ki a régi foglalatot.
  • Új foglalat beépítésekor ügyeljen a helyes érintkezőelrendezésre és biztosítsa a szilárd illeszkedést. A csatlakozók érintkezőit tisztítsa meg, szükség esetén használjon kontaktspray-t, és javasolt kontaktspray-t követően vékony réteg szilikon alapú érintkezőzsírt vagy korrózióvédő anyagot alkalmazni.
  • Csere után ellenőrizze az összes érintkező funkcióját (helyzetjelző, féklámpa, index), és győződjön meg róla, hogy nincs laza csatlakozás vagy sérült vezeték.

Miért romlik el leggyakrabban

  • Korrozió: Nedvesség hatására az érintkezők oxidálódhatnak, ami intermittáló vagy teljes működésképtelenséghez vezet.
  • Mechanikai sérülés: Ütközés vagy durva kezelés károsíthatja a foglalatot vagy a rögzítéseket.
  • Hőhatás/Túlterhelés: Laza érintkezők vagy rossz csatlakozások helyi felmelegedést és részleges megolvadást okozhatnak.
  • Vezetékszigetelés elöregedése: Repedezett szigetelés rövidzárlathoz vagy érintkezési problémákhoz vezethet.

Használati és beszerelési tippek

Ajánlott a csere során a csatlakozók és vezetékek alapos vizsgálata; ha a vezetékszakasz súlyosan sérült, érdemes a megfelelő hosszúságú új vezetékszakaszt beépíteni. Professzionális javításnál használjon gyári vagy minősített csatlakozókat és a megfelelő szerszámokat a biztos illeszkedéshez. A pótalkatrész kódjának (6350P1) ismerete megkönnyíti a keresést és gyorsítja a beszerzést.

További információk

Tömeg 0,5 kg

Ha a leírásban másként nem szerepel, minden fotó illusztráció.

Fenntartjuk a jogot, hogy a megrendelt referenciát a gyártó szerint helyettesítő referenciával helyettesítsük.

Az alkatrészek balesetet szenvedett járművekből származnak, gondosan ellenőrzöttek, és 12 hónapos működési garanciát biztosítunk rájuk.