Bal fényszórómosó fúvóka Peugeot 308 T7 6438Y7 6438Z0

Leírás

Bal oldali fényszórómosó fúvóka sapkával és tömlővel Peugeot 308 T7 autókhoz
KTV sapka színe – BLACK PEARL NERA LACQUER

Alkatrész leírása

Ez a bal oldali fényszórómosó fúvóka a Peugeot 308 T7hez készült, és sapkával és tömlővel szállítjuk. Praktikus alkatrész a fényszórómosó megfelelő működésének és az autó eredeti megjelenésének helyreállításához.

Az alkatrészhez tartozik aKTV – lakk fekete gyöngy nera színű sapka, ami különösen fontos a sérült vagy hiányzó eredeti alkatrész cseréjekor. Az ilyen típusú alkatrészeket gyakran gyártási kódok alapján keresik, így az alábbiakban a jelölések áttekintését találja a könnyebb megtalálás érdekében.

A használt eredeti autóalkatrész megfelelő választás autószerelőknek és barkácsolóknak, akik működőképes alkatrészt keresnek a javításhoz, további átalakítások nélkül.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Peugeot 308 T7
• Egyéb számok: 6439H8, 6433C4, KTV

Termékkódok

• Termékkódok: 6438Y7, 6438Z0, 6439H8, 6433C4
• Modellek: Peugeot 308

Telepítési javaslatok

Általában/általában a fényszórómosó fúvóka cseréjénél a pontos eljárás az autó konkrét kialakításától és az alkatrészhez való hozzáféréstől függően változhat.

1) Összeszerelés előtt

• Ellenőrizze, hogy az új alkatrész megfelel-e az eredeti alaknak, rögzítésnek, a burkolat kialakításának és a cső csatlakozásának.
• Hasonlítsa össze a termékkódokat a régi és az új részen, ha olvashatóak az alkatrészen.
• Ellenőrizze a cső, a rögzítő reteszek és a kupak állapotát, hogy nincsenek-e repedések vagy deformációk.
• Az összeszerelés előtt ellenőrizze a permetezőrendszer tisztaságát és a szennyeződéseket az alkatrész helyén.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• Gyakori kéziszerszámkészlet
• Műanyag feszítővas vagy szerszám a burkolatok és bélések kíméletes eltávolításához
• Tiszta ruha
• Előkészítés a szennyeződések eltávolítására az érintkező felületekről
• Védőkesztyűk

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Rögzítse a járművet mozgás ellen, és készítsen elegendő helyet a munkához.
2. Az alkatrészhez való hozzáféréstől függően szükség esetén távolítsa el az akadályozó burkolatokat vagy a kárpit részeit.
3. Óvatosan válassza le a mosótömlőt az eredeti fúvókáról, hogy ne sértse meg.
4. Emelje ki az eredeti fúvókát a rögzítésből, és vegye le a kupakkal együtt, ha az egység része.
5. Ellenőrizze a rögzítés állapotát a telepítés helyén, és távolítson el minden szennyeződést vagy a sérült alkatrészek maradványait.
6. Hasonlítsa össze a régi és az új alkatrészt egymás mellett, különös tekintettel a cső tájolására, hosszára és a rögzítés módjára.
7. Helyezze az új alkatrészt a megfelelő pozícióba, és óvatosan kattintson rá vagy rögzítse a tervnek megfelelően.
8. Csatlakoztassa a mosótömlőt, és ellenőrizze, hogy a csatlakozás megfelelően illeszkedik-e, és nincs-e laza.
9. Ellenőrizze, hogy a kupak és a környező testrészek megfelelően illeszkednek-e.
10. Helyezze vissza az eltávolított fedelet vagy kárpitozást.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működésellenőrzés
  • Ellenőrizze szemrevételezéssel, hogy a fúvóka és a sapka megfelelően illeszkedik-e.
  • Ellenőrizze, hogy a cső nem szivárog-e vagy nincs-e megtörve.
  • Tesztelje le a fényszórómosó funkciót, és ellenőrizze, hogy a folyadék szivárgás nélkül folyik-e.
  • A működési teszt után ellenőrizze újra a rögzítést és a szerelvény környékét.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Alkatrészcsere – összeszerelés előtt mindig hasonlítsa össze az alakot, az illeszkedést és a termékkódokat.
  • Retesz sérülése – a szétszerelés és összeszerelés során használjon megfelelő erőt és megfelelő műanyag szerszámokat.
  • A kupak helytelenül illeszkedik – az összeszerelés befejezése előtt ellenőrizze, hogy a kupak illeszkedik-e a környezethez.
  • A szennyeződések áttekintése – összeszerelés előtt tisztítsa meg az érintkezési felületeket és a rögzítési területet.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • Mechanikai sérülés parkolás közben vagy kisebb ütközés az autó elején.
  • A kupak megrepedése vagy törése az anyag kora és az ismételt használat miatt.
  • A rendszer eltömődése szennyeződéssel, amely ronthatja a mosási funkciót.
  • A csővezeték vagy a csatlakozás sérülése, ami folyadékszivárgást okozhat.
  • Kényelmetlen szétszerelés a fényszóró vagy a lökhárító körüli javítások során.
  • Fagyhatás, ha nem volt megfelelő üzemi folyadék a rendszerben.