Leírás
Turbófeltöltő CITROEN és PEUGEOT 1.6 HDI 55 és 66 kW-hoz
101 000 Km futásteljesítményű autó
ból
Alkatrész leírása
A Citroën és Peugeot 1.6 HDI használt turbófeltöltője megfelelő választás az autó javításához anélkül, hogy új alkatrészt kellene beruháznia. Az ilyen típusú alkatrészeket gyakran gyártási és raktári számok alapján keresik, így itt áttekintést talál a fontos jelölésekről, amelyek megkönnyítik a megfelelő darab megtalálását.
A Turbo az 1,6 HDI 55 kW és 66 kW teljesítményű motorokhoz készült. Egy 101 000 km deklarált futásteljesítményű autóból származik, ami fontos információ lehet a szervizhez és az önjavításhoz szükséges alkatrész kiválasztásakor.
Ennek az alkatrésznek az előnye, hogy széleskörűen használható a Citroën és Peugeot autókban, míg a felsorolt modellek között szerepel például:
- Citroën Berlingo
- Citroën C4
- Citroën Xsara Picasso
- Peugeot 307
- Peugeot 308
- Peugeot Partner
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
- Modell: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner
- Más számok: 9685293080, 9657530580, 9662371080, 9670371380, 9682881780, 9682881380, 0375J0, 0375J0, 5Q3,7,5 Q3,7,5 0375Q4, 0375Q5, 0375K5, 0375N0
Termékkódok
Termékkódok: 9685293080, 9657530580, 9662371080, 9670371380, 9682881780, 9682881380, 0375J0, 5,3,75 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 0375K5, 0375N0
Modellek: Citroën Berlingo, Citroën C4, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot Partner
Telepítési javaslatok
Általában igaz a turbófeltöltő cseréjére, hogy a pontos eljárás az autó konkrét típusától és kialakításától függően változhat. Fontos, hogy az összeszerelés előtt fokozottan ügyeljen a használt alkatrész állapotának ellenőrzésére.
1) Összeszerelés előtt
- Ellenőrizze a használt turbófeltöltő vizuális állapotát, különösen a ház, a menetek, a karimák és a csatlakozási pontok sérülését.
- Hasonlítsa össze a régi és az új alkatrészt alak, illeszkedés, csatlakozás és termékszám szerint.
- Ellenőrizze a szívó- és kipufogónyílást, hogy nincs-e benne idegen tárgy vagy túlzott lerakódás.
- Ellenőrizze a csatlakozó tömlők, csövek és tömítőfelületek állapotát.
- Győződjön meg arról, hogy az eredeti hiba okát megszüntette, különben a turbó ismét megsérülhet.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- Gyakori műhelyeszközök
- Fejlécek és kulcsok készlete
- Nyomatékos szerszámok, ha a folyamat gyártója kéri
- Mosószerek az érintkezési felületek zsírtalanításához és tisztításához
- Megfelelő új tömítőelemek, ha a telepítéshez előírták
- Tartály az üzemi folyadékok felfogásához, ha szükséges
3) Lépésről lépésre történő összeszerelési eljárás
- Rögzítse a járművet elmozdulás ellen, és hagyja lehűlni a motort.
- Húzza ki az akkumulátort, ha az megfelel az autó szervizelésének.
- Távolítsa el azokat az alkatrészeket, amelyek megakadályozzák a turbófeltöltőhöz való hozzáférést.
- Óvatosan válassza le az összekötő csövet és a megfelelő csatlakozásokat, hogy ne sértse meg őket.
- Vegye ki az eredeti turbófeltöltőt, és ellenőrizze a környező alkatrészek állapotát.
- Alaposan tisztítsa meg az érintkezési felületeket és a csatlakozási pontokat.
- Hasonlítsa össze a használt alkatrészt a régivel a felszerelés előtt.
- Általában ajánlatos a bekötés előtt ellenőrizni a csatlakozó vezetékek átjárhatóságát és a rendszer tisztaságát.
- Telepítse a helyére a turbófeltöltőt, és óvatosan járjon el az adott autó kialakításának megfelelően.
- Csatlakoztassa vissza az összes leválasztott csövet, tömlőt és egyéb kapcsolódó alkatrészt.
- Ellenőrizze, hogy minden csatlakozás és csatlakozás megfelelően illeszkedik-e.
- Az összeszerelés befejezése után küldje vissza a szétszerelt burkolatokat és a hozzáférő részeket.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
- Indítás után figyelje meg, nincs-e szivárgás, szokatlan zaj vagy füst.
- Ellenőrizze, hogy minden csatlakozás szorosan és szivárgásmentes-e.
- Hagyja a motort alapjárati üzemmódban járni, és figyelje a teljesítményét.
- A próbaút során ellenőrizze, hogy a teljesítmény zökkenőmentesen kezdődik-e, minden nem szabványos megnyilvánulás nélkül.
- Vezetés után vizuálisan ellenőrizze újra az összes csatlakozást.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Összeszerelés az eredeti hiba okának megszüntetése nélkül – csere előtt mindig ellenőrizze a rendszer további részeinek állapotát.
- A csatlakozási felületek elégtelen tisztítása – a szennyeződés szivárgást vagy az alkatrész nem megfelelő rögzítését okozhatja.
- Hagyja figyelmen kívül az alkatrészek közötti különbségeket – mindig hasonlítsa össze a számokat és a kialakítást.
- A tömlők és csövek sérülése az összeszerelés során – óvatosan és túlzott erő nélkül dolgozzon.
- A végső ellenőrzés elmulasztása – összeszerelés után mindig ellenőrizze a rendszer tömítettségét és általános működését.
Az alkatrész sérülésének okai
- Elégtelen kenés vagy probléma az alsó kenési rendszerben
- Olajszennyeződés vagy szennyeződés kerül a turbófeltöltőbe
- Idegen tárgy a szívó- vagy kipufogónyílásban
- Túlzott hőterhelés
- Szivárgás a csatlakoztatott csőben és a kapcsolódó alkatrészekben
- Folytatás a meghibásodás első jelei, például szokatlan zajok vagy teljesítménycsökkenés után is.
