Leírás
Tágulási tartály különféle PEUGEOT és CITROEN és DS modellekhez
Eredeti alkatrész eredeti nyomósapkával
Alkatrész leírása
Ez a hűtőrendszer tágulási tartály bizonyos Citroën / Peugeot / DS autókhoz készült. Eredeti használt alkatrészről van szó, eredeti nyomássapkával ellátva, ami elengedhetetlen a megfelelő nyomás fenntartásához a hűtőrendszerben és a motor stabil üzemi hőmérsékletéhez.
A tágulási tartály a hűtőfolyadék térfogatának kiegyenlítését szolgálja a hőmérséklet-változások során, és egyúttal lehetővé teszi a szint vizuális ellenőrzését. Ha az eredeti tartály megrepedt, törékeny vagy a kupak szivárog, folyadékszivárgás, levegőztetés a körben és a motor túlmelegedhet.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis
- Modell: Citroën / Peugeot / DS (konkrét típus nincs megadva)
- Egyéb számok: 1306E4, 1306J5
Termékkódok
- Termékkódok: 9652621280, 9680163780, 9800777280
Telepítési javaslatok
Általában/jellemzően a hűtőrendszer tágulási tartályának cseréjére vonatkozik; a pontos lépések az autó konkrét típusától és gyártmányától függően változhatnak.
1) Összeszerelés előtt
- Hasonlítsa össze a régi és az új darabot: tartály alakja, a kimenetek elhelyezkedése és átmérője, a csatlakozások száma/típusa, a rögzítés módja.
- Ellenőrizze a használt alkatrész állapotát: hajszálrepedések, a műanyag homályosodása, sérült nyak, cérna vagy sapka ülőfelülete.
- Ellenőrizze, hogy a nyomósapka benne van-e, és hogy a tömítése nem keményedett-e meg vagy sérült-e.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- Alapvető kéziszerszám-készlet (csavarhúzók, csipeszfogók, racsnis/hosszabbítók a kialakítás szerint).
- Folyadéktartály, rongy/tisztítószer.
- Új bilincsek/tömlőbilincsek (ajánlott, ha az eredetiek elfáradtak).
- Hűtőfolyadék a jármű specifikációi szerint (ha szükséges utántöltés).
3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás
- Hagyja a motort teljesen lehűlni (a forró rendszeren végzett munka veszélyes).
- Lassan lazítsa meg a tágulási tartály kupakját, és engedje el a maradék nyomást.
- Készítsen elő egy tartályt a folyadék számára, és óvja a környező területet a fröccsenéstől.
- Válassza le a tömlőket a tágulási tartályról (használjon fogót a bilincsekhez, óvatosan csavarja meg a tömlőket, hogy ne sértse meg a nyakakat).
- Ha van csatlakozó/szintérzékelő (ha van), húzza ki az elektromos csatlakozót.
- Lazítsa meg a tartály rögzítését (a kialakítástól függően csavarok/kapcsok), és távolítsa el a tartályt.
- Tisztítsa meg a környezetet és az érintkezési pontokat, ellenőrizze a tömlők állapotát (keményedés, repedések, a végek deformációja).
- Helyezze be az új tágulási tartályt a tartóba, és rögzítse szilárdan.
- Csatlakoztassa az összes tömlőt a megfelelő irányba, és rögzítse őket kapcsokkal/bilincsekkel.
- Csatlakoztassa be az elektromos csatlakozókat (ha van ilyen).
- Töltse fel a hűtőfolyadékot a megfelelő szintre, és végezze el a légtelenítést a járműre előírt módon.
- Zárja le a tartályt nyomósapkával.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
- Indítás után ellenőrizze, hogy vannak-e látható szivárgások a nyaknál, a tömlőknél és a csatlakozásoknál.
- A motor felmelegítése után ellenőrizze a szint stabilitását, és ellenőrizze újra a szivárgást.
- Miután a motor lehűlt, ellenőrizze újra a szintet, és ha szükséges, óvatosan töltse fel.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- A rendszer kinyitása forrón → mindig várja meg, amíg lehűl.
- Gördült/rosszul illeszkedő tömlők → a kapcsok meghúzása előtt ellenőrizze az ütközőt és a helyes elvezetést.
- Régi, fáradt klipek elhagyása → használjon újakat a gyanús klipekhez, hogy elkerülje a mikroszivárgást.
- Nem megfelelő szellőzés → kövesse az adott autónak megfelelő eljárást, ellenkező esetben fennáll a hőmérséklet-ingadozás és a szivárgás veszélye.
Az alkatrész sérülésének okai
- Műanyag öregedés a hő és az idő miatt (törékenység, mikrorepedések, deformáció).
- Nyomásfeszültség a hűtőrendszerben – a kupak meghibásodása vagy túlnyomás esetén a tartály szétrepedhet.
- Szivárgás a torokban megkeményedett tömlők, rossz bilincsek vagy ismételt szétszerelés miatt.
- Szennyezés és elszennyeződés (szegény folyadék, lerakódások), amelyek ronthatják a kupak és a tömítés működését.
- Mechanikai sérülések a szervizelés során (kimeneti nyílások, repedések a kíváncsiskodó tömlőktől).
