Szűrődoboz Citroën Peugeot 1.6 HDI 9685205580 9651883080 1420N9

Leírás

1.6 HDI 80kw 9HZ szűrődoboz CITROEN C5 II, X7 és PEUGEOT 407 autókhoz

Alkatrész leírása

Ezt a szűrődobozt (légszűrő doboz) az 1,6 HDI 80 kW (9HZ) motorhoz tervezték, és a Citroën C5 II / C5 X7 és Peugeot 407 autókban használják. A szűrődoboz biztosítja a levegőszűrő helyes elhelyezését és elhelyezését, a szívónyílás védelmét a szennyeződésektől és a motor stabil levegőellátását. Cserekor különösen értékelni fogja, hogy a pontos termékszám a keresési feltétel – az alábbiakban felsoroljuk az összes számot a dokumentumokból.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modell: Citroën C5 II, Citroën C5 X7, Peugeot 407
• Más számok: 9648938580, 9651883080, 1420N9

Termékkódok

• Termékkódok: 9685205580, 9651883080, 9648938580, 1420N9

Telepítési javaslatok

Általában/általában a szűrődobozok (levegőszűrő dobozok) esetében a csere egyszerű, de fontos annak biztosítása, hogy a szívócsatlakozások szorosak legyenek, és minden tömlő és vezeték megfelelően illeszkedjen. A pontos lépések az autó konkrét verziójától és a szívónyílás kialakításától függően változhatnak.

1) Összeszerelés előtt

• Hasonlítsa össze az új és az eredeti alkatrészt: alak, illeszkedés, nyakátmérők, furatok elhelyezkedése és csatlakozások a tömlőkhöz/vezetékekhez.
• Ellenőrizze a műanyag állapotát: repedések, törött tartók, érintkezési felületek deformációja.
• Ellenőrizze a megfelelőséget termékkódokkal (9685205580 / 9651883080 / 9648938580 / 1420N9).
• Ha a csomag tartalmazza a fedél/sapka szerelvényt, ellenőrizze az üléséleket és a reteszek/kapcsok működését.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• Alapvető racsnis és tartozékok/csavarhúzók (a csatlakozások típusától függően)
• Tömlőbilincs fogó (ha van)
• Tiszta rongy vagy enyhe tisztítószer a por eltávolítására a szívónyílás körül
• Esetleg új klipek vagy kis rögzítők, ha az eredetiek sérültek

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Kapcsolja le a gyújtást, hagyja lehűlni a motort, és hozzáférjen az alkatrészhez.
2. Szüntesse meg az akadályozó burkolatokat/vezetékeket, ha azok megakadályozzák a szűrődoboz eltávolítását.
3. Lazítsa meg a szívócsatlakozó bilincseit/hüvelyeit, és óvatosan válassza le a csatlakoztatott tömlőket.
4. Ha kábelek vagy tartók futnak a szűrődobozon, lazítsa meg őket, hogy ne sértse meg őket.
5. Csavarja ki/oldja ki a szűrődoboznak a karosszériához/motortérhez való rögzítését (a kialakítástól függően).
6. Vegye ki az eredeti szűrődobozt, és ellenőrizze a környezetet – távolítsa el a szennyeződéseket, amelyek a szívónyílásba eshetnek.
7. Vigyen át minden további elemet az eredeti darabból (tartók, betétek, gumiütközők), ha azok nem részei a mellékelt alkatrésznek, és használhatók.
8. Helyezze az új szűrődobozt a megfelelő helyre, és először óvatosan rögzítse.
9. Csatlakoztassa össze az összes tömlőt/szívócsatlakozót, és ellenőrizze, hogy egyenesen és feszültségmentesen illeszkednek-e.
10. Húzza meg a szűrődoboz rögzítését, és rögzítse a kapcsokat/hüvelyeket a csatlakozásokon.
11. Tegye vissza a burkolatokat, és rögzítse a vezetékeket/kábeleket az eredeti tartókban.
12. Ellenőrizze szemrevételezéssel, hogy nincs-e meglazult tömlő, szivárgó csatlakozás vagy rögzítetlen kapocs.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
  • Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy nincs-e sziszegő vagy szokatlan szívóhang (általában szivárgás jele).
  • Ellenőrizze, hogy a motor egyenletesen jár-e, és a gázreakció egyenletes-e.
  • Rövid út után ismét szemrevételezéssel ellenőrizze a csatlakozásokat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem lazultak-e meg a tömlők.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Nincs meghúzott bilincsek/hüvelyek → összeszerelés után mindig ellenőrizze az összes szívócsatlakozást.
  • Becsípődött vagy rosszul illeszkedő tömítőélek → helyezze fel az alkatrészt feszültség nélkül, ne húzza át a széleket.
  • Elfelejtette a vezetékek/tömlők rögzítését → tegyen vissza mindent a tartókba, hogy elkerülje a kopást és a vibrációt.
  • Sérülések a műanyag fogantyúkon szétszerelés közben → dolgozzon érzékenyen, használjon megfelelő eszközöket a kapcsokhoz.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • Műanyag repedések a hő és az öregedés miatt a motortérben.
  • Nem hozzáértő kezelés szűrőcsere vagy szervizbeavatkozás közben (eltört reteszek, tartók, fogantyúk).
  • Rezgés és feszültség a szívásban a rosszul illeszkedő tömlők vagy a hiányzó ütközők miatt.
  • Szivárgás és fokozott igénybevétel az ízületeken sérült kapcsok/ujjak vagy rossz illeszkedés esetén.