Leírás
Befecskendező szivattyú hajtómű 1,4 eHDI és 1,6 eHDI motorokhoz CITROEN és PEUGEOT autókhoz
Alkatrész leírása
A használt befecskendező szivattyú fogastárcsa segítségével a hajtást egy fogasszíjon keresztül továbbítják a szivattyúhoz. A dokumentumokban felsorolt 1.4 eHDI és 1.6 eHDI motorokkal való alkalmazásokhoz készült. Alkatrész keresésekor a fő azonosítók 9683818280 és 193047.
Ez a megoldás a sérült hajtómű cseréjére, ha maga a szivattyú még üzemképes. Kiválasztás előtt hasonlítsa össze a jelölést, a felépítést és a rögzítési módot a leszerelt résszel. A modellnév vagy a motor egyezése önmagában nem elegendő a megfelelő kialakítás meghatározásához.
Műszaki információk
- Gyártó: nincs megadva; az iratok a Stellantis CITROEN PEUGEOT nevet tüntetik fel.
- Modell: Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroen C4 II, Citroën C4 PICASSO, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee.
- A leírásban említett motorok: 1,4 eHDI és 1,6 eHDI.
- Alkatrész típusa: Befecskendező szivattyú fogaskerék/tárcsa.
- Állapot: használt autóalkatrész.
- Egyéb számok: nincs megadva.
The models are taken from the product labels. Az autók konkrét évjáratai és modelljei nem szerepelnek a dokumentumokban.
Termékkódok
- Termékkódok: 9683818280, 193047.
Az eredeti fogaskerékkel való összehasonlításkor ezekre a jelölésekre, és egyben mechanikai kialakítására alapozzon.
Telepítési javaslatok
Általában az ilyen típusú alkatrészek esetében: a szivattyú fogaskerekének cseréje a hajtás megfelelő rögzítését és a motor gyártója által előírt eljárást követeli meg. A következő eljárás általános; a pontos szétszerelés, reteszelés és beállítás az autó konkrét típusától és kialakításától függ. Ha a beavatkozás az időzítő mechanizmust érinti, akkor a munkát a megfelelő felszereléssel rendelkező szerelőre bízza.
1) Összeszerelés előtt
- Compare the part codes, wheel shape and dimensional design, gear profile, center hole and mounting method with the old piece.
- Check the used part for cracks, deformations, damaged teeth, corrosion and wear of the contact surfaces. Do not install a damaged or mismatched part.
- Ellenőrizze a szíj állapotát, a kapcsolódó feszítő- és vezetőelemeket, valamint a szivattyú csapágyát. Find out the cause of the original damage so that the defect does not happen again.
- Prepare a service procedure for a specific engine, including requirements for locking and reuse of fasteners.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- Common mechanical tools and torque wrench.
- Arresting and holding devices corresponding to the specific engine and service procedure.
- Possible tightening agent, if prescribed by the manufacturer.
- Suitable cleaning agents for metal contact surfaces, clean cloths and protective equipment.
3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás
- Rögzítse a járművet elmozdulás ellen, hagyja lehűlni a motort, és akadályozza meg a véletlen beindulást a szervizeljárás szerint.
- Access the pump drive by removing the necessary covers and surrounding components. Their range depends on the design of the car.
- Set the mechanism in the prescribed service position and use the required locking devices. Don’t just rely on custom brands.
- Ellenőrizze az öv elrendezését és állapotát, és vegye figyelembe az egyenetlen futás vagy szennyeződés jeleit.
- Release the tension and remove the belt from the wheel according to the manufacturer’s instructions. After releasing the drive, do not rotate the individual parts of the mechanism independently, unless the service procedure allows it.
- Hold the wheel with the designated tool and loosen its fastening. Do not use the arresting device to capture the release force if it is not intended for this purpose.
- Szerelje szét az eredeti kereket anélkül, hogy a fogakon keresztül nyúlna, és nem ütközne a szivattyú tengelyébe. Ha lehúzó szükséges, használja a megfelelő kialakítást.
- Tisztítsa meg és ellenőrizze az érintkezési felületeket és a rögzítést. Távolítsa el a szennyeződés vagy sérülés okát, és hasonlítsa össze újra a két részt.
- Helyezze fel a pótkereket a megfelelő irányba, és erőltetés nélkül helyezze be. Húzza meg a rögzítőelemeket a gyártó előírásai szerint; observe any requirement for new fasteners.
- Állítsa vissza a szíjvezetőt és a feszességet az előírt eljárás szerint. Az öv nem lehet megcsavarodva, szennyezett vagy nem megfelelően illeszkedik a fogakba.
- Az előírt sorrendben távolítsa el a befogókat, és végezze el a mozgás, beállítás és feszítés kézi ellenőrzését a szervizdokumentáció szerint. Ha szokatlan ellenállást tapasztal, ne erőltesse tovább.
- szerelje vissza a burkolatokat és az egyéb eltávolított részeket. Indítás előtt ellenőrizze, hogy nem maradt-e szerszám vagy zárszerkezet a meghajtótérben.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működésellenőrzés
Csak az összes előírt ellenőrzés elvégzése után indítsa be a motort. Ügyeljen a szokatlan zajokra, rezgésekre és esetleges szivárgásokra az elvégzett javítás közelében; keep away from moving parts. Ha szabálytalanul működik vagy szokatlan hangokat ad ki, azonnal állítsa le a motort. Ha a funkció hibátlan, hajtson végre egy rövid tesztvezetést, majd leállított motor mellett szemrevételezéssel ellenőrizze az elérhető részeket.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák és azok elkerülésének módjai
- Hasonló kinézetű kerék cseréje: hasonlítsa össze a kódokat és a mechanikai kialakítást, különösen a hajtóművet és a rögzítést.
- Nem megfelelő reteszelés vagy helytelen hajtásbeállítás: használja az adott motorhoz megadott szerszámokat és szervizeljárást.
- A fogak sérülése lazításkor: ne tartsa a kereket véletlenül behelyezett szerszámmal, és ne feszítse a fogakat.
- Az öv helytelen meghúzása vagy megfeszítése: a gyártó adataira hivatkozzon, ne becslésre.
- Az eredeti hiba okának kihagyása: Indítás előtt oldja meg a sérült szíj, hajtáslánc- vagy szivattyúcsapágy-problémát.
Az alkatrész sérülésének okai
A szivattyú meghajtó fogaskerekei esetében a következő okok általában károsodáshoz vezethetnek. Ez nem a felajánlott darab észlelt állapotának leírása:
- Hosszú hajtómű kopás és működés sérült vagy helytelenül vezetett szíjjal.
- Nem megfelelő szíjfeszesség, amely növeli a hajtás terhelését vagy szabálytalan kapcsolódást okoz.
- Hátra a rögzítésben vagy a hajtás elcsúszása, ami egyenetlen kerékterheléshez vezet.
- A hajtott szivattyú megnövekedett ellenállása vagy beszorulása, ami túlterhelheti a hajtóművet és a rögzítést.
- Hibák a szét- és összeszerelés során, például ütések, fogaknál fogva való kirángatás vagy helytelen meghúzás.
- Idegen tárgyak, a meghajtó korróziója és szennyeződése, amelyek megzavarhatják a megfelelő kapcsolódást és felgyorsíthatják a kopást.
