Leírás
Motorburkolat 1.6 16V HDI a 55, 66, 80 kW teljesítményű motorokhoz, Citroën és Peugeot járművekhez.
Minőségi motorburkolat 1.6 HDI motorokhoz, amely védi a motor felső részét a szennyeződéstől, csökkenti a zajt és biztosítja az eredeti megjelenést. Gyakran keresett cikkszámok: 9659999880, 9684889380, 9684889480, 0137E5 — ezek megkönnyítik a gyors találatot a keresőkben és a műhelyi adatbázisokban. Ideális választás autószerelőknek és magánszemélyeknek, akik saját maguk végzik a javítást.
Műszaki Információk
- Gyártó: Stellantis (Citroën, Peugeot)
- Modell: 1.6 16V HDI (55 kW, 66 kW, 80 kW); Kompatibilis például: Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën Xsara Picasso; Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407
- Cikkszámok: 9659999880, 9684889380, 9684889480, 0137E5
- Egyéb számok: 13700000
Funkció
A motorburkolat elsődleges feladata a motor felső részének védelme: megóvja a gyújtáskábeleket, érzékelőket és csatlakozásokat a kosztól, fröccsenő olajtól és kisebb mechanikai behatásoktól. Emellett hangcsillapító szerepet tölt be, javítja a motortér esztétikáját és hozzájárulhat a légáramlás irányításához a motor tetején.
Csere és Szerelés
A burkolat cseréje egyszerű, alapvető műhelyfelszerelést igényel. Lépések röviden:
- Hagyja a motort lehűlni, hogy elkerülje a forrázás és égési sérülések kockázatát.
- Távolítsa el az előlapot rögzítő tipliket, csavarokat vagy rögzítőpatenteket — a konstrukció jellemzően pöckös rögzítéssel és néhány csavarral van ellátva.
- Emelje ki a burkolatot óvatosan, ügyelve a rögzítőcsapok és gumibetétek épségére.
- Ellenőrizze a rögzítőelemeket és a gumialátéteket; szükség esetén cserélje ki őket.
- Új burkolat felszerelésekor helyezze be a rögzítőgumi alátéteket, igazítsa a burkolatot, majd nyomja be vagy csavarja vissza a rögzítéseket — ne húzza túl erősen a csavarokat, hogy elkerülje a műanyag repedését.
- Végső ellenőrzés után indítsa be a motort és ellenőrizze, hogy nincs-e vibráció vagy elmozdulás.
Szerelési Ajánlás
Ajánlott a csere során a törött vagy megkeményedett tipliket és gumialátéteket is kicserélni, mert ezek a leggyakoribb gyenge pontok. A felerősítési pontok sérülése esetén pótalkatrész beszerzése javasolt. Szükség esetén használjon gyári vagy jó minőségű utángyártott rögzítőelemeket.
Miért Romlik El Leggyakrabban
A motorburkolatok általában strapabírók, de idővel és használattól függően előforduló hibák:
- Műanyag repedése a hosszan tartó hő- és hideghatás miatt.
- Rögzítőcsapok törése vagy elhasználódása — különösen, ha többször leszerelték és visszarakták a burkolatot.
- Olaj- és kipufogógáz-pernye foltosítja vagy károsítja a burkolatot, ami esztétikai és idővel szerkezeti problémákat okozhat.
- Külső sérülés (ütközés, alulról bekövetkezett ütközés) következtében bekövetkező törés vagy deformáció.
Ez a motorburkolat gyors és költséghatékony módja annak, hogy motorja rendezett és védett legyen. A termék keresésekor használja a fenti cikkszámokat (9659999880, 9684889380, 9684889480, 0137E5), hogy biztosan megtalálja a megfelelő verziót.
