Leírás
Fojtószelep, a légszívó fojtószelep háza VDO
1.8 16V és 2.0 16V motorokhoz CITROEN PEUGEOT
Tesztelve, teljesen működőképes
Részletes Leírás
Minőségi VDO fojtószelep ház, amely kifejezetten a 1.8 16V és 2.0 16V benzines Stellantis motorokhoz készült (Citroën és Peugeot modellek). A fojtószelep szabályozza a motorba jutó levegő mennyiségét, ezzel befolyásolva az alapjáratot, gyorsítási reakciót és a motorgazdálkodás pontosságát. A termékleírásban szereplő cikkszámok gyakori keresőkifejezések a szerelők és barkácsszerelők körében, ezért a megfelelő alkatrész gyors megtalálását segítik.
Funkció és Tünetek
A fojtószelep feladata az égéstérbe jutó levegő mennyiségének szabályozása. Hibája esetén a jellemző tünetek közé tartozik az egyenetlen alapjárat, akadozó gyorsulás, motorhiba jelzés (MIL), valamint néha megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Elektronikus vezérlésű egységnél a fojtószelep motorjának vagy a helyzetérzékelőnek (TPS) a meghibásodása is előfordulhat.
Műszaki Információk
- Gyártó: VDO
- Modell: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Peugeot 307; Peugeot 407
- Termékkódok: 9650787380; 1635X0
- További számok: 123000
- Alkalmas motorok: 1.8 16V, 2.0 16V (benzines)
Szerelési Ajánlások
A fojtószelep cseréjét vagy tisztítását tapasztalt szerelő végezze. Általános lépések: kapcsolja le az akkumulátort, távolítsa el a levegőszűrőházat és a csatlakozó légcsöveket, húzza ki az elektromos csatlakozót, majd csavarozza ki a rögzítőcsavarokat és emelje ki az egységet. Szereléskor ügyeljen a tömítés épségére, és tisztítsa meg a csatlakozó felületeket. A beszerelés után indítás előtt ellenőrizze a csatlakozókat és a szívórendszer tömítettségét.
Ajánlott Karbantartás
Nincs előírt gyári csereintervallum; gyakori megelőző beavatkozás a fojtószelep tisztítása. Szennyeződés és koromlerakódás esetén a problémák már 60 000–120 000 km között jelentkezhetnek, különösen városi használatnál. Rendszeres ellenőrzés és szükség szerinti tisztítás javítja a gázreakciót és csökkenti a meghibásodás kockázatát.
Miért Hibásodik Leggyakrabban
- Kormos lerakódás a fojtószelepen és a szívócsatornákon, ami megakadályozza a teljes záródást vagy megfelelő nyitást.
- Helyzetérzékelő (TPS) meghibásodása vagy jelvezetékek hibája.
- Fojtószelep hajtómotorjának kopása vagy elektromos hibája.
- Szívórendszeri szivárgások vagy rossz tömítések, amelyek alapjárati problémákhoz vezetnek.
Miért Érdemes Ezt A Cikkszámot Keresni
A megadott cikkszámok (9650787380, 1635X0) gyakran szerepelnek alkatrészkeresésekben, ezért ha az autóban ezek szerepelnek eredetileg, ez a fojtószelep megfelelő illeszkedést és egyszerűbb beszerzést eredményez. A mechanikus és elektromos csatlakozások illeszkedése biztosítja a gyors és szakszerű cserét.
Tippek Szerelőknek
Telepítéskor ügyeljen a csavarok megadott nyomatékára (kövesse a gyártó előírásait), és ellenőrizze az elektromos csatlakozó érintkezését. Ha alapjárati problémák maradnak a csere után, érdemes a fojtószelep-adatok alaphelyzetbe állítását/elindítási tanuló procedúrát elvégezni a motorvezérlő rendszerrel (szervizeljárás a jármű gyártója szerint).
