Leírás
Bal kartámasz CITROEN C3
Vezetőülés
Szürke szövet AQUILON
Ez használt alkatrész, használat nyomai lehetnek rajta, a kötés szilárd
Alkatrész leírása
Ez a bal oldali vezetőoldali kartámasz Citroën C3-hoz (belső – kartámaszok) a sérült vagy elhasználódott eredeti alkatrész pótlására szolgál. Az említett információknak köszönhetően, hogy a kötés szilárd, alkalmas rutinszerű javításra anélkül, hogy a mechanizmusban további beavatkozásokat kellene végezni.
Ez egy használt alkatrész, ezért normális, hogy a forgalomnak megfelelő kisebb esztétikai használati nyomok lehetnek rajta. Felülete szürke AQUILON szövetből készült, így cserénél könnyedén hozzáigazíthatod a belső megjelenéséhez.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modell: Citroën C3
- Egyéb számok: NFP
Termékkódok
- Termékkódok: 883086
Telepítési javaslatok
Általában/általában az ülés kartámasza esetén csavarokkal vagy forgócsappal rögzítik az ülés szerkezetéhez. A pontos eljárás az ülés konkrét kialakításától függően változhat.
1) Összeszerelés előtt
- Hasonlítsa össze az új és az eredeti alkatrészt: oldal (bal), forma, rögzítés/távolság, illesztési kialakítás és burkolat állapota.
- Ellenőrizze, hogy az csukló szilárd-e, és hogy a háttámla támasztó részen nincsenek-e repedések.
- Ellenőrizze a megfelelőséget a 883086 kóddal és vizuálisan az illesztéssel.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- A bitek és dugókulcsok közös készlete (a csatlakozó anyag típusától függően)
- Csavarhúzók / műanyag feszítőrúd a burkolatok finom lazításához
- Zseblámpa, tisztítószer belső műanyagokhoz/textíliákhoz, kendő
- Esetleg kis mennyiségű közepes szilárdságú menetrögzítő (ha azt is gyárilag használták)
3) Lépésről lépésre történő összeszerelési eljárás
- Rögzítse az autót elmozdulás ellen, és hagyjon elegendő helyet az ülés körül a munkához.
- Állítsa a háttámlát abba a pozícióba, amely a legjobban hozzáférhetővé teszi a tartozékot (a kialakítástól függően jellemzően dönthető/kihajtható).
- Óvatosan távolítson el minden rögzítősapkát (ha van ilyen), hogy ne sértse meg a műanyagot vagy a fedelet.
- Lazítsa meg és távolítsa el az eredeti háttámla rögzítőcsavarjait/csapjait; folyamatosan jegyezze fel az alátétek és távtartók sorrendjét.
- Távolítsa el a régi háttámlát, és tisztítsa meg az érintkezési felületeket és a tartozék körüli területet.
- Hasonlítsa össze még egyszer az új háttámla rögzítését és ülését az eredetivel (nem erőszakos, mindennek illeszkednie kell).
- Helyezze be az új háttámlát a tartóba, és helyezze be a rögzítőket az eredeti sorrendben.
- Egyenletesen és egyenletesen húzza meg a rögzítést; ügyeljen arra, hogy a háttámla ne legyen túlzottan meglazulva, vagy ne legyen „húzva” úgy, hogy merev legyen.
- Tegye vissza a rögzítősapkákat (ha voltak), és ellenőrizze, hogy megfelelően illeszkednek-e.
- Végezze el többször a háttámla vezérlését (a kialakítástól függően mozgassa/döntse meg), és ellenőrizze, hogy a csukló szilárdan tart, és nem dörzsöl semmit.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működési tesztek ellenőrzése
- Ellenőrizze a háttámla stabilitását kézi terhelés mellett, és hogy a rögzítés kilazul-e.
- Hallgassa a szerelési zajokat (kattanás, csikorgás), vagy ellenőrizze újra a megfelelő ülést.
- Rövid út után ismét ellenőrizze, hogy a rögzítés meglazult-e.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Cserélje fel az oldalt (balra/jobbra) → mindig vizuálisan hasonlítsa össze az alakot és a tájolást a szétszerelés és összeszerelés előtt.
- Hiányzó alátétek/távtartók → tárolja az alkatrészeket a szétszerelés sorrendjében, ideális esetben készítsen fényképeket szétszerelés előtt.
- A rögzítőelem túl- vagy alulfeszítése → húzza meg tapintással, folyamatosan ellenőrizze a mozgás és a hézag folyékonyságát.
- A burkolatok és a burkolat sérülése fürkészés közben → használjon műanyag feszítővasat, és óvatosan dolgozzon.
Az alkatrész sérülésének okai
- Az ízület mechanikai kopása a gyakori használat és terhelés miatt.
- Túlzott oldalirányú igénybevétel (teljes súllyal való dőlés, be- és kiszálláskor „hajszolni”).
- Laza illeszkedés – a fokozatos lazítás játékhoz, recsegéshez és a szerkezet későbbi károsodásához vezethet.
- A burkolat sérülése (kopás/piszkos) normál használat vagy nem megfelelő tisztítás miatt.
