Kartámasz konzol kárpitozás Peugeot 3008 5008 9686610877 7591S9

Leírás

Középső kartámasz kárpitozás a PEUGEOT 3008 és 5008 első sorozatú autókhoz
Szín HZE – TRAMONTANE

Alkatrész leírása

Ez a használt belső rész aPeugeot 3008 I és Peugeot 5008 I autókhoz készült. A középső könyöklárpitozásról van szó, ami nem csak a belső tér megjelenése, hanem a mindennapi kényelem szempontjából is fontos az autó használata során.

Az alkatrész alkalmas a sérült, karcos vagy esztétikailag kopott eredeti kárpit pótlására. Az előny a gyártó eredeti dizájnja, a Stellantis Citroën Peugeot és a HZE – TRAMONTANEszínjelzés, amely segít megőrizni a jármű belső megjelenését.

Műszaki információk

• Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
• Modell: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Más számok: 9686610877, 9676001577, 9682928577, 7591S9

Termékkódok

• Termékkódok: 9686610877, 9676001577, 9682928577, 7591S9
• Modellek a címkékről: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I

Telepítési javaslatok

Ennél az alkatrésznél a pontos cserefolyamat a kartámasz konkrét kialakításától és a kárpit rögzítésének módjától függően változhat. Általában egy belső kárpitos rész cseréjéről van szó, ahol fontos körültekintően eljárni, hogy ne sérüljenek meg a műanyag fogantyúk vagy a belső tér környező részei.

1) Összeszerelés előtt

• Ellenőrizze, hogy az új és az eredeti alkatrész alakja, színe és rögzítési formája megegyezik-e.
• Hasonlítsa össze az összes rögzítési pontot, reteszt, vezetőpontot és a csapágyfelületeket.
• Ellenőrizze a használt alkatrész állapotát, különösen a kárpit felületét, éleit és rögzítőelemeit.
• A szétszerelés előtt szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy az eredeti kárpit hogyan helyezkedik el.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• műanyag feszítővas a belső alkatrészek szétszereléséhez
• alap kéziszerszámkészlet
• tiszta ruhát vagy konyharuhát
• az érintkező felületek gyengéd tisztítására szolgáló eszköz
• munkakesztyűt

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Készítse elő a munkaterületet, és győződjön meg arról, hogy a könyökkonzol körül nincsenek olyan tárgyak, amelyek akadályoznák a szétszerelést.
2. Óvatosan szerelje le az eredeti sérült vagy kopott kárpitokat a rögzítés típusának megfelelően.
3. Lazításkor használjon műanyag feszítőrudat, nehogy megkarcolódjanak a belső műanyag részek.
4. A régi alkatrész eltávolítása után ellenőrizze a konzol tartórészének állapotát és az összes rögzítési pontot.
5. Távolítsa el a szennyeződéseket, port és minden megmaradt szennyeződést az érintkezési felületekről.
6. Helyezze az új alkatrészt az üres felületre, és ellenőrizze, hogy minden érintkezési ponton megfelelően illeszkedik-e.
7. Állítsa be a kárpitot a megfelelő pozícióba, és fokozatosan nyomja le, hogy az egyes fogantyúk egyenletesen illeszkedjenek.
8. Ne fejtsen ki túlzott erőt egy helyre; fokozatosan oszd el a nyomást az alkatrész teljes hosszában.
9. A rögzítés után ellenőrizze újra az élek, sarkok és a csatlakoztatott belső részek illeszkedését.
10. Ha a szétszerelés során más burkolatot vagy csatlakozó alkatrészeket is el kellett távolítani, szerelje össze őket fordított sorrendben.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működésellenőrzés
  • Ellenőrizze, hogy az alkatrész szilárdan tart-e, és nem szabadul-e ki sehol.
  • Győződjön meg arról, hogy a kárpit megfelelően illeszkedik a belső tér környező részeihez.
  • Tesztelje le a kartámasz normál használatát, és figyelje meg, hogy nem mozog-e, recseg-e vagy nem görbült-e az ülés.
  • Rövid használat után ismét szemrevételezéssel ellenőrizze a rögzítést.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • Alkatrészek kialakítása – összeszerelés előtt mindig hasonlítsa össze a formát, színt és illeszkedést a régi résszel.
  • A fogantyúk sérülése a szétszerelés során – használjon megfelelő műanyag szerszámokat, és szánjon rá időt.
  • Hibás rögzítés – először helyezze az alkatrészt tiszta felületre, és csak ezután kattintson rá.
  • Túlzott nyomás a telepítés során – egyenletesen nyomja, ne foltokban.
  • Kosz marad az alkatrész alatt – mindig tisztítsa meg az érintkező felületeket a végső felhelyezés előtt.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • normál kopás a kartámasz mindennapi használatából eredően
  • a felület kézről, ruháról vagy szállított tárgyakról való kopása
  • mechanikai sérülések a belső tér gondatlan kezeléséből adódóan
  • a rögzítőelemek megrepedése vagy meglazulása a korábbi szétszerelés során
  • az anyag elöregedése és az eredeti megjelenés elvesztése a használat miatt