Leírás
Utastér PEUGEOT 206 típusú gépkocsikhoz
Szín JK piros, szövet huzattal FARMER
Többféle szín van raktáron
Alkatrész leírása
Ez a Peugeot 206 kesztyűtartó fedele egy használt eredeti alkatrész, amelyet az autó belsejébe terveztek. Ez a műszerfal része, amely segít visszaállítani az utastér funkcionalitását és megjelenését anélkül, hogy teljesen új egységet kellene vásárolni. Az ilyen típusú alkatrészeket gyakran gyártási számok alapján keresik, ezért a könnyebb nyomon követés érdekében a leírásban egy konkrét megjelölést is feltüntetünk.
Előnye aStellantis / Citroën Peugeotmárka eredeti kialakítása, amely jobban illeszkedik az autó eredeti kialakításához. Ez a darab JK Red színben és JEANS szövethuzatban látható. Ha kopott, sérült vagy nem működő kesztyűtartó-fedéllel van dolgunk, ez az alkatrész megfelelő választás lehet a Peugeot 206 belső tér javításához.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
- Modell: Peugeot 206
- Más számok: 96588022JK, 8218CG, NFP
Termékkódok
- Termékkódok: 96588022JK, 8218CG
- Modellek: Peugeot 206
Telepítési javaslatok
Általában/jellemzően az ilyen típusú belső alkatrészeknél a pontos cserefolyamat a műszerfal konkrét kialakításától és az autóba való rögzítéstől függően változhat. Maga az összeszerelés előtt tanácsos alaposan összehasonlítani az alkatrészt az eredeti darabbal.
1) Összeszerelés előtt
- Ellenőrizze, hogy az alkatrész formája, színe, bevonata és a rögzítés helye megegyezik-e.
- Ellenőrizze a zsanérok, reteszek és ülőfelületek állapotát.
- Ellenőrizze, hogy a használt alkatrész nincs-e repedve, deformálva vagy túlzottan elkopva.
- Hasonlítsa össze a 96588022JK és 8218CG kódokat a régi résszel, ha olvashatóak az eredeti alkatrészen.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- Gyakori kéziszerszámok a belső alkatrészek szétszereléséhez
- Műanyag feszítőrúd a panel eltávolításához
- Csavarhúzók vagy golakészlet a rögzítés típusától függően
- Tisztítószer belső műanyagokhoz és tiszta kendő
3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás
- Nyissa ki az eredeti dobozt, és férjen hozzá a fedél vagy a kapcsolódó alkatrészek rögzítési pontjaihoz.
- Gondosan ellenőrizze a rögzítési módot, nehogy szétszerelés közben megsérüljenek a műanyag reteszek.
- Szüntesse meg az eredeti sérült burkolatot vagy annak rögzítését az adott autó kialakításának megfelelően.
- Tisztítsa meg a telepítési hely környékét a portól, szennyeződésmaradványoktól és minden laza résztől.
- Hasonlítsa össze egymás mellett az új és az eredeti alkatrészt, különösen a zsanérokat, a reteszeket és az üléséleket.
- Állítsa be a használt alkatrészt a megfelelő pozícióba túlzott erő alkalmazása nélkül.
- Helyezze vissza az összes rögzítőelemet az eredeti sorrendben.
- Tesztelje le a fedél mozgását a nyitás és zárás teljes tartományában.
- Ellenőrizze, hogy a fedél megfelelően illeszkedik-e a műszerfal környező részeihez.
- Győződjön meg arról, hogy a zárás és nyitás simán és akadozás nélkül történik.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és működésellenőrzés
- Ellenőrizze, hogy a fedél szorosan zárt helyzetben van-e.
- Ellenőrizze, hogy sehol nincs-e túlzott holtjáték vagy keresztezés az alkatrészen.
- Próbálja meg többször kinyitni és bezárni a vágólapot.
- Ellenőrizze a környező műanyagokat, hogy nincsenek-e meglazulva vagy karcolódva az összeszerelés során.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Alkatrészek kialakítása – összeszerelés előtt mindig hasonlítsa össze az alakot, a rögzítést és a számozást.
- A műanyag fogantyúk sérülése – a szétszerelés és összeszerelés során óvatosan járjon el, és ne alkalmazzon nyers erőt.
- A fedél helytelen rögzítése – ellenőrizze a megfelelő illeszkedést, mielőtt véglegesen meghúzná vagy bepattanna.
- Kosz marad a szerelési területen – a szennyeződés rossz illeszkedést vagy dörzsölődést okozhat mozgás közben.
Az alkatrész sérülésének okai
- Gyakori mechanikai igénybevétel a postafiók kinyitásakor és bezárásakor.
- Műanyag zsanérok vagy reteszek repedése az anyag kora miatt.
- A kesztyűtartó durva kezelése vagy túlterhelése.
- A belső rész felületének sérülése a nap, hő vagy normál kopás miatt.
- Előző, szakszerűtlen szétszerelés, amely során a rögzítés tönkrement.







