Leírás
PEUGEOT 407 napellenző világítással, tükörrel
Vezetőoldal
Shade FBJ – LAMA
Alkatrész leírása
Ez a bal oldali napellenző a Peugeot 407-hez a vezetőoldalra készült, és világító tükörrel van felszerelve. Eredeti alkatrész a Stellantis konszern (Citroën/Peugeot) autóihoz, alkalmas csereként az eredeti képernyő sérülése esetén (eltört illesztés, nem működő tükörvilágítás, megengedett rögzítés vagy kozmetikai kopás).
Az árnyalat az FBJ – LAMA néven szerepel, ami fontos a belső térhez való illeszkedés szempontjából. Kiválasztásnál javasoljuk, hogy a fotók és a termékkód alapján hasonlítsa össze a kialakítást, a csatlakozókat és a rögzítést a meglévő alkatrészsel.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Modell: Peugeot 407
- Más számok: nincs megadva
- Oldal: vezető (balra)
- Dizájn: napellenző tükörrel és világítással
- Árnyék: FBJ – LAMA
- NFP: igen (a dokumentumok szerint)
Termékkódok
- Termékkódok: 8143NZ
Telepítési javaslatok
Általában/jellemzően világítással ellátott napellenzők esetén figyelembe kell venni a tükörvilágítás elektromos csatlakozását. A pontos lépések az adott autómodelltől függően változhatnak.
1) Összeszerelés előtt
- Hasonlítsa össze a 8143NZ cikkszámot és vizuálisan a dizájnt a régi képernyővel (alak, rögzítés, lehetséges világítási csatlakozó).
- Ellenőrizze a mechanikát: zökkenőmentes működés, nincs-e megrepedve a rögzítés/csukló, és jól tartja-e a kiválasztott pozíciót.
- Ellenőrizze a tükör és a tükörburkolat állapotát, esetleg a világításkapcsoló működőképességét (ha a kialakítás része).
- Ellenőrizze a belső árnyékolást: FBJ – LAMA.
2) A szükséges eszközök és anyagok
- Csavarhúzó/bitek készlete (a rögzítés típusától függően)
- Műanyag feszítőrúd a belső burkolatok eltávolításához (a karcolások megelőzésére)
- Tiszta kendő az érintkező felületek tisztításához
- Fényszóró/fényszóró beltéri munkához
3) Lépésről lépésre történő összeszerelési eljárás
- Kapcsolja le a gyújtást, és csatlakoztassa le az akkumulátort a biztonság érdekében (általában ajánlott, ha belső elektromos alkatrészeken dolgozik).
- Állítsa be az ülést és a kormánykereket úgy, hogy kényelmesen hozzáférjen a belső tér felső részéhez.
- Egy műanyag feszítőrudat használva óvatosan pattintsa le a napellenző rögzítősapkáját/burkolatát (ha van).
- Lazítsa meg a rögzítőelemeket (csavarokat), amelyek a képernyőt a konzolban tartják.
- Óvatosan távolítsa el a képernyőt a tartozékról, hogy ne sértse meg a kárpitot.
- Ha van egy világító képernyő, húzza ki az elektromos csatlakozót (finoman, a kábelek meghúzása nélkül).
- Csatlakoztassa a csatlakozót az új (használt) képernyőhöz, és ellenőrizze, hogy megfelelően kattan-e.
- Helyezze a képernyőt az eredeti rögzítésére, és igazítsa a megfelelő pozícióba.
- Húzza meg a rögzítőket, és helyezze vissza a kupakokat.
- Ellenőrizze a képernyő mozgását (összecsukható, összecsukható, lehetséges kiterjesztés) és rögzítse a rögzítést.
- Csatlakoztassa újra az akkumulátort.
-
4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
- Győződjön meg arról, hogy a képernyő tartja a pozícióját, és nem esik le magától.
- Tesztelje le a tükörvilágítás funkciót (a kialakítástól függően – jellemzően a tükörfedél kinyitása után).
- Ellenőrizze, hogy nincs-e semmi laza, és hogy a tartók nem billegnek-e, amikor egyenetlenségen áthalad.
5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése
- Kárpitos/mennyezeti sérülések feszítéskor: használjon műanyag feszítőrudat, és lassan dolgozzon.
- Kábelhúzás világításhoz: mindig válassza le a csatlakozót a csatlakozó testénél fogva, ne a vezetékeknél.
- A képernyő helytelen elhelyezése a tartóban: a meghúzás előtt igazítsa a megfelelő helyzetbe, hogy a csatlakozás ne működjön feszültség alatt.
- Cserélhető oldal: ez a képernyő a vezető oldalán (bal oldalon) található.
Az alkatrész sérülésének okai
- Az anyag elfáradása és gyakori használat során törött illesztés (a képernyő nem tart, leesik).
- A rögzítés törése gondatlan összecsukás vagy beszállás közbeni elkapás után.
- Nem működő tükörvilágítás sérült csatlakozó, vezeték vagy kopott kapcsoló miatt.
- A tükör mechanikai sérülései (repedés, törött kupak) és a felület esztétikai kopása.
- Szennyezés és a felület idővel történő leromlása (zsír, UV, tisztítás nem megfelelő eszközökkel).
