Légzsák vezérlőegység Citroën C5 II 9658177080 603481900

12 100 Ft

Stellantis Citroën Peugeot
9658177080 603481900
6545V0 6545V1 NFP

3 készleten

Leírás

Légzsákvezérlő egység Citroën C5 II járművekhez — 7 légzsák és pirotechnikus övfeszítők. Teljesen működőképes.

Ez az airbag vezérlőegység (SRS modul) a Citroën C5 II modellekhez készült, és a légzsákokkal valamint a pirotechnikus övfeszítőkkel kapcsolatos működés biztonságáért felel. Szerelőknek és barkácsszerelőknek szánt leírásunk röviden összegzi a funkciókat, a hibajelenségeket, a cserével és beüzemeléssel kapcsolatos fontos tudnivalókat, továbbá a kompatibilitási kódokat, hogy gyorsabban megtalálják a keresett alkatrészt.

Működés és Funkció

A modul feladata az ütközés érzékelése, a légzsákok és a pirotechnikus övfeszítők kiváltásának vezérlése, valamint az SRS rendszer állapotának felügyelete és a hibatárolás. A modul folyamatosan figyeli a szenzorok jeleit, és ütközés esetén azonnal küldi a jeleket a kivezérléshez szükséges komponenseknek.

Mikor cserélendő és Miért Hibásodik

  • Ütközés Után: Általános ok, mivel a pirotechnika kiváltása után a modul gyakran tárolja a baleseti adatokat, és cserére vagy klónozásra lehet szükség.
  • Beázás és Korrózió: Nedvesség vagy víz a csatlakozóknál és a nyákon károsíthatja az elektronikát.
  • Elektromos Hibák: Rövidzárlat, nem megfelelő akkumulátorcsere vagy rossz töltés okozhat meghibásodást.
  • Öregedés És Mechanikai Hatások: Rezgés, kábelmozgás vagy fizikai sérülés idővel hibát okozhat.

Hibajelenségek

  • Az SRS figyelmeztető lámpa állandóan világít vagy villog.
  • Légzsákok deaktiválódása a fedélzeti diagnosztika szerint.
  • Tárolt hibakódok az ütközési érzékelők vagy a modul kommunikációs vonalán.

Műszaki Információk

  • Gyártó: Stellantis / Citroën / Peugeot
  • Modell: Citroën C5 II
  • Cikkszámok: 9658177080, 603481900
  • Egyéb számok: 6545V0, 6545V1, NFP

Szerelési Javaslatok

  • Az Akkumulátor Leválasztása: Mielőtt bármilyen munkát végez, mindig válassza le az akkumulátort, és tartsa be a gyártó előírásait a kondenzátorok kisütésére vonatkozóan, hogy elkerülje a modul sérülését és személyi veszélyt.
  • Csatlakozók és Érintkezők: Ellenőrizze és szükség esetén tisztítsa meg a csatlakozókat, biztosítva a jó érintkezést és korróziómentességet.
  • Diagnosztika: Szerelés után futtasson teljes SRS diagnosztikát a hibakódok törléséhez és a rendszer ellenőrzéséhez. Bizonyos esetekben speciális diagnosztikai eszköz (például PSA DiagBox) szükséges a hibák törléséhez és a rendszer inicializálásához.
  • Biztonság: Ne próbálja meg a modul belső elemeit javítani; a pirotechnika és a légzsák-rendszer veszélyes alkatrészeket tartalmaz, ezért javasolt szakember bevonása súlyosabb beavatkozásoknál.

A Hiba Leggyakoribb Okai

Leggyakrabban baleset utáni aktiválás, beázás vagy elektromos problémák miatt válik szükségessé a modul cseréje. Gyakori még a csatlakozók korróziója és a tápellátási zavarok miatti meghibásodás.

Telepítés Menete (Áttekintés)

  1. Az Akkumulátor Leválasztása és Biztonsági Várakozás.
  2. A régi modul biztos és szakszerű eltávolítása: rögzítők oldása, csatlakozók leválasztása.
  3. Új vagy jó állapotú modul beépítése, csatlakozók gondos visszadugása.
  4. Teljes SRS Diagnosztika és hibák törlése diagnosztikai műszerrel.
  5. Funkcióellenőrzés: Figyelje az SRS jelzőt és tesztelje a rendszer állapotát.

Ez a leírás a gyors tájékozódást szolgálja; szereléskor mindig kövesse a gyártó műszaki utasításait és biztonsági előírásait.

További információk

Tömeg 0,5 kg

Ha a leírásban másként nem szerepel, minden fotó illusztráció.

Fenntartjuk a jogot, hogy a megrendelt referenciát a gyártó szerint helyettesítő referenciával helyettesítsük.

Az alkatrészek balesetet szenvedett járművekből származnak, gondosan ellenőrzöttek, és 12 hónapos működési garanciát biztosítunk rájuk.