Középső kartámasz Peugeot 407 7589F3

Leírás

Középső kartámasz PEUGEOT 407 gépkocsikhoz
A 7589XH, 7589E9 jelű alkatrésszel vagy a 7589E7 kódú műanyag alkatrésszel helyettesíthető
Anyaga fekete, steppelt bőr
Mindkét zár sértetlen

Az alkatrész leírása

A használt 7589F3 kódú Peugeot 407 középső kartámasz megfelelő megoldás a sérült vagy elhasználódott kartámasz cseréjére. Alátámasztja a kart, és kényelmesebbé teszi az utazást. A fekete, steppelt bőr megőrzi az utastér rendezett megjelenését is.

Ennél a darabnál mindkét zár sértetlen, ami fontos információ a hibás záródású kartámasz cseréjekor. A kiválasztás előtt hasonlítsa össze a termékjelölést, a rögzítés kialakítását és a zárszerkezetet az eredeti alkatrésszel. A megadott helyettesítő kódok között műanyag kivitel is szerepel, ezért ügyeljen az anyagra is.

Műszaki információk

• Gyártó: nincs megadva; a dokumentációban a Stellantis CITROEN PEUGEOT megjelölés szerepel.
• Modell: Peugeot 407.
• Alkatrész típusa: középső kartámasz.
• Anyag és kivitel: fekete, steppelt bőr.
• Állapot: használt alkatrész, mindkét zár sértetlen.
• További számok: 7589XH, 7589E9, 7589E7 – a dokumentációban helyettesítési lehetőségként szerepelnek; a 7589E7 műanyag alkatrészt jelöl.
• További jelölés: NFP.

Termékkódok

• Termékkódok: 7589F3.
• Megadott helyettesítő kódok: 7589XH, 7589E9, 7589E7.
• Modell: Peugeot 407.

Szerelési javaslatok

Általánosságban az ilyen típusú alkatrészekre az alábbiak érvényesek: a leszerelés módja és a rögzítéshez való hozzáférés a gépkocsi konkrét kivitelétől függ. Az alábbi eljárás általános útmutató a belső tér kartámaszának cseréjéhez, nem pedig a Peugeot 407-hez készült pontos szervizutasítás.

1) Szerelés előtt

• Hasonlítsa össze az alkatrész jelölését, alakját, méreteit, rögzítési pontjait és zárainak kialakítását az eredeti kartámasszal.
• Ellenőrizze a bőrfelületet, a varrásokat, az alsó részt és az esetleges mozgó csatlakozásokat. Keressen repedéseket és túlzott holtjátékot.
• Óvatosan, erőltetés nélkül próbálja ki mindkét zárat. A sértetlen állapotra vonatkozó információ nem helyettesíti a megfelelő illeszkedés ellenőrzését a beszerelés után.
• Ellenőrizze a gépkocsiban lévő ellenrészeket és rögzítéseket is. A sérült alap akkor is holtjátékot okozhat, ha a kartámaszt megfelelően szerelték be.

2) Szükséges szerszámok és anyagok

• A ténylegesen használt rögzítőelemekhez illő kéziszerszámok.
• Műanyag kárpitbontó szerszám, ha a takaróelemeket el kell távolítani.
• Puha alátét, védőkendő és edény a leszerelt rögzítőelemek számára.
• Puha kendő és a tisztítandó felülethez megfelelő tisztítószer; a bőrrészhez bőrhöz való ápolószer.

3) Szerelési útmutató lépésről lépésre

1. Állítsa le biztonságosan a gépkocsit, kapcsolja ki a gyújtást, és hagyjon elegendő munkaterületet a kartámasz körül.
2. A karcolódás elkerülése érdekében takarja le a környező felületeket egy puha kendővel.
3. Vizsgálja meg, hogyan van rögzítve az eredeti kartámasz. A kioldás előtt jegyezze fel a csatlakozások és az esetleges takaróelemek helyzetét.
4. Ha a rögzítéseket takaróelemek vagy burkolatok fedik, óvatosan oldja ki őket megfelelő szerszámmal. Ellenállás esetén először derítse ki, hol található a további rögzítés.
5. Alulról támassza meg az eredeti kartámaszt, és fokozatosan oldja ki a rögzítéseit. A rögzítőelemeket a helyük szerint rendszerezve tegye félre.
6. Csavarás és a bőr rész vagy a zárak feszítése nélkül vegye ki a kartámaszt.
7. Tisztítsa meg a hozzáférhető felfekvő felületeket, és ellenőrizze a rögzítések, valamint a zárak ellenrészeinek állapotát.
8. Illessze a helyére a cserekartámaszt, és ellenőrizze, hogy feszülés nélkül fekszik-e fel. Az eltérést ne próbálja erőltetett meghúzással vagy a furatok módosításával megoldani.
9. Először enyhén rögzítse az alkatrészt, ellenőrizze a megfelelő helyzetét, majd a konkrét kivitelre vonatkozó szervizeljárás szerint húzza meg teljesen. Ne terhelje túl a műanyag részeket.
10. Próbálja ki a kartámasz mozgatását és zárását, majd helyezze vissza az esetleges takaróelemeket és burkolatokat. Ellenőrizze újra mindkét zár működését.

4) A beszerelés utáni ellenőrzések és a működés vizsgálata

• Többször nyissa ki és csukja le a kartámaszt. A mozgásnak egyenletesnek kell lennie, a záraknak pedig erős nyomás nélkül is tartaniuk kell.
• Kézzel enyhén megterhelve ellenőrizze a rögzítés szilárdságát. A kartámasz nem lazulhat ki, és nem billeghet túlzottan.
• Ellenőrizze, hogy a kartámasz nem akadályozza-e a környező kezelőszervek használatát.
• Rövid próbaút során figyelje, hallható-e kopogás vagy nyikorgás. Bármilyen beállítást csak a gépkocsi biztonságos megállítása után végezzen.

5) A szerelés leggyakoribb hibái és azok megelőzése

• Kizárólag a megjelenés alapján történő választás: hasonlítsa össze a kódot, a rögzítést és a zárak kialakítását is.
• A takaróelemek erőltetett kipattintása: először állapítsa meg, hogyan vannak rögzítve, és használjon műanyag szerszámokat.
• A rögzítés túlhúzása: károsíthatja a műanyag alkatrészeket; tartsa be a szervizeljárást, és ne alkalmazzon szükségtelen erőt.
• A sérült ellenrész figyelmen kívül hagyása: beszerelés előtt ellenőrizze azokat az alkatrészeket is, amelyekbe a zárak illeszkednek.
• Erőltetett lezárás, ha az alkatrész nincs megfelelően a helyén: először igazítsa meg a helyzetét, és szüntesse meg az ellenállás okát.

Az alkatrész sérülésének okai

A kartámaszok általában elsősorban a szokásos elhasználódás, a túlterhelés és a nem megfelelő használat miatt sérülnek. Az alábbi okok nem a kínált darab hibáit írják le:

• Ismételt, erős terhelés beszálláskor vagy az ülésen való áthelyezkedéskor károsíthatja a rögzítéseket és a mozgó csatlakozásokat.
• Hirtelen lecsukás és feszítés terheli a zárakat és azok ellenrészeit.
• Súrlódás és éles tárgyakkal való érintkezés károsíthatja a bőrfelületet vagy a varrást.
• A napsugárzás, a hő és a nem megfelelő ápolás hozzájárul a bőr kiszáradásához és repedezéséhez.
• Erős tisztítószerek károsíthatják a bőr felületkezelését és a műanyag alkatrészeket is.
• Meglazult rögzítés növeli a holtjátékot, és további használat esetén túlzottan terheli a környező alkatrészeket.