Klímakompresszor Sanden SD7C16 1309f 9651911480

Leírás

Klímakompresszor CITROEN és PEUGEOT járművekhez, SANDEN 1309f
Szíjtárcsa – 119 [mm]
Hűtőközeg: R 134a

Az alkatrész leírása

A használt Sanden SD7C16 1309f klímakompresszor Citroën és Peugeot járművekhez a klímarendszerben keringő hűtőközeg összesűrítésére és keringetésére szolgál. A kompresszor megfelelő működése alapvető fontosságú az utastér hatékony hűtéséhez. A hibás alkatrész cseréjekor a használt kompresszor kedvező árú javítási lehetőséget kínál a megfelelő kialakítás megtartása mellett.

A megfelelő cserealkatrész megkereséséhez különösen fontos a 9651911480 jelölés, a kompresszor típusa, valamint a csatlakozások és a rögzítés egyezése az eredeti alkatrésszel. Önmagában a járműmodell egyezése nem elegendő, mivel a klímaberendezés kivitele eltérhet.

Műszaki információk

• Gyártó: Sanden
• Modell: 5008 I, Citroën C4, Citroen C4 II, Citroën C4 PICASSO, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot 308
• Kompresszor típusa: SD7C16
• Kivitel jelölése: 1309f
• Szíjtárcsa átmérője: 119 mm
• Hűtőközeg: R 134a
• Fő termékszám: 9651911480
• További számok: 9825868180, 6453QL, 6453QN
• Állapot: használt alkatrész

A felsorolt modellek a termékre vonatkozó adatokon alapulnak. Beszerelés előtt hasonlítsa össze a kompresszor azonosító adatait és kialakítását a kiszerelt alkatrésszel.

Termékkódok

• Termékkódok: 9651911480, 9825868180, 6453QL, 6453QN
• Sanden típusjelölés: SD7C16 1309f

Szerelési ajánlás

Általánosságban az ilyen típusú alkatrészre a következők érvényesek: a klímakompresszor cseréje a hűtőközeg szakszerű kezelését, a rendszer tisztaságának ellenőrzését és a rendszer megfelelő feltöltését igényli. Az alábbi eljárás általános; a pontos lépések, az alkatrészhez való hozzáférés és a szervizértékek a jármű konkrét modelljétől és kivitelétől függnek. A hűtőközeg lefejtését és feltöltését bízza megfelelő felszereléssel rendelkező, szakképzett szervizre.

1) Beszerelés előtt

• Hasonlítsa össze a termékszámokat, a típusjelölést, a rögzítést, a hűtőközeg-csatlakozásokat, az elektromos csatlakozást és a szíjtárcsa kialakítását a régi kompresszoréval.
• Ellenőrizze a használt alkatrész házát, rögzítési pontjait, csatlakozóját és szíjtárcsáját. Az alkatrészen nem lehetnek látható repedések, sérült csatlakozások vagy durva mechanikai sérülésre utaló jelek.
• Ellenőrizze a nyílások tisztaságát és a csatlakozások szennyeződéstől, illetve nedvességtől való védelmét. Beszerelés közben nem kerülhet szennyeződés a rendszerbe.
• Állapítsa meg az eredeti hiba okát. Ha a kompresszor megszorult, vagy fémrészecskék kerültek a rendszerbe, nem elegendő csupán a kompresszort kicserélni; a szervizeljárás szerint a rendszer szennyeződését is meg kell szüntetni.
• Ne feltételezze, hogy a használt kompresszorban a járművéhez megfelelő mennyiségű olaj van. Az olajtöltetet a teljes rendszerrel összefüggésben kell megítélni.

2) Szükséges szerszámok és anyagok

• Általános mechanikus szerszámok, nyomatékkulcs és a segédberendezések hajtásának kioldására alkalmas szerszám.
• R 134a hűtőközeggel való munkára alkalmas szervizberendezés, vákuumozáshoz és tömítettség-ellenőrzéshez szükséges felszerelés.
• Tiszta záródugók a nyitott csatlakozásokhoz, szöszmentes törlőkendők és védőfelszerelés.
• A szétbontott kötésekhez megfelelő tömítések és az adott rendszer gyártói előírásának megfelelő kompresszorolaj.
• Az adott járműkivitelhez tartozó szervizdokumentáció.

3) Beszerelési eljárás lépésről lépésre

1. Biztosítsa a járművet elgurulás ellen, állítsa le a motort, és készítse elő a biztonságos hozzáférést a szervizdokumentáció szerint.
2. A megmaradt hűtőközeget szervizberendezéssel, szakszerűen fejtse le. Ne bontsa meg a nyomás alatt álló rendszert, és ne engedje a hűtőközeget a légkörbe.
3. Az elektromos alkatrészek leválasztása előtt kövesse a jármű gyártójának akkumulátor-leválasztásra vonatkozó előírásait.
4. Csak a hozzáféréshez szükséges elemeket szerelje le. Jegyezze fel a szíj nyomvonalát, és az előírt eljárás szerint oldja ki a kompresszor hajtását.
5. Ha van elektromos csatlakozás, válassza le úgy, hogy ne húzza a vezetékeket, és ne sértse meg a csatlakozó reteszeit.
6. Bontsa meg a hűtőközeg-csatlakozásokat, és azonnal zárja le a nyitott vezetékeket és nyílásokat megfelelő, tiszta záródugókkal.
7. Támasza alá a kompresszort, oldja ki a rögzítését, és úgy vegye ki, hogy a környező vezetékek ne feszüljenek meg.
8. Vizsgálja meg a rendszer állapotát és az esetleges szennyeződést. Ha az eredeti kompresszor mechanikusan meghibásodott, a cserealkatrész beszerelése előtt végezze el az előírt tisztítást, és kezelje az érintett alkatrészeket.
9. Készítse elő a cserekompresszort a szervizutasítások szerint, beleértve a megfelelő olajtöltet ellenőrzését is. Ellenőrizze az illeszkedő felületeket, és készítse elő a megfelelő tömítéseket.
10. Szerelje be a kompresszort feszülésmentesen, csatlakoztassa a vezetékeket a megfelelő tömítésekkel, és húzza meg a kötéseket a gyártó adatai szerint. Ezután állítsa helyre az elektromos csatlakozást és a szíjhajtást.
11. Ellenőrizze a szíj nyomvonalát, a rögzítést, valamint a kábelek és tömlők távolságát a mozgó alkatrészektől. Szerelje vissza a leszerelt alkatrészeket, és állítsa helyre a tápellátást a gyártó eljárása szerint.
12. Végezze el a vákuumozást, a tömítettség ellenőrzését, majd töltse fel a klímaberendezést az adott járműhöz előírt mennyiségű hűtőközeggel. Az első beindítást a szervizutasítások szerint végezze.

4) Beszerelés utáni ellenőrzések és a működés ellenőrzése

• Szervizberendezéssel ellenőrizze a megbontott kötések tömítettségét és a klímaberendezés megfelelő működését.
• Figyelje a szíj és a kompresszor működését. A szokatlan zajok, rezgések vagy egyenetlen működés esetén a vizsgálatot azonnal meg kell szakítani.
• Ellenőrizze, hogy a klímaberendezés hűt-e, és nem láthatók-e olajszivárgásra utaló jelek a csatlakozásoknál.
• A helyben végzett sikeres ellenőrzés után rövid próbaúton is ellenőrizze a működést, majd ismét vizsgálja meg a kötéseket és a rögzítést.

5) Gyakori szerelési hibák és megelőzésük

• Csere az eredeti hiba okának megszüntetése nélkül: beszerelés előtt ellenőrizze a tömítettséget, a rendszer tisztaságát és a hajtás állapotát.
• Nem megfelelő olajtöltet: az adott rendszer dokumentációját kövesse, ne becslésre vagy kizárólag a használt alkatrészben talált mennyiségre hagyatkozzon.
• Szennyeződés és nedvesség bejutása: a csatlakozásokat csak a feltétlenül szükséges ideig hagyja nyitva, és közben folyamatosan zárja le őket.
• A tömítések sérülése vagy nem megfelelő tömítések újbóli felhasználása: használjon megfelelő tömítéseket, és a kötéseket tisztán, erőltetés nélkül szerelje össze.
• Beindítás a rendszeren végzett szerviz befejezése előtt: ne helyezze üzembe a kompresszort az előírt előkészítés és a megfelelő feltöltés nélkül.
• A szíj helytelen elhelyezése vagy a kötések túlhúzása: ellenőrizze a hajtás nyomvonalát, és tartsa be a jármű gyártójának meghúzási előírásait.

Az alkatrész károsodásának okai

A klímakompresszorok károsodásához általánosságban az alábbi okok járulhatnak hozzá. Ez nem a jelen konkrét alkatrészen megállapított állapot leírása.

• Nem megfelelő kenés a hűtőközeg-töltet szivárgása, illetve a nem megfelelő mennyiségű vagy típusú olaj miatt.
• Szennyeződés és fémrészecskék a rendszerben, például a kompresszor korábbi mechanikai meghibásodását követően.
• Nedvesség a rendszerben a rendszer hosszabb ideig tartó nyitva hagyása vagy nem megfelelő szervizelése miatt.
• Túlzott üzemi terhelés a helytelen feltöltés vagy a klímaberendezés nem megfelelő hőelvezetése miatt.
• A hajtás és a szíjtárcsa kopása, a szíj helytelen nyomvonala vagy rezgések miatt.
• Az alkatrészek szokásos mechanikai kopása a hosszú ideig tartó használat során.