Klíma kompresszor Sanden SD6V12 Citroen Peugeot 1449 9655191580

Leírás

Klíma kompresszor Citroen PEUGEOT autókhoz
Egy PEUGEOT 307 CC 2.0i-ből származik
Autó futásteljesítmény 161 ezer km

Alkatrész leírása

Ez a Sanden SD6V12 klímakompresszor egy használt alkatrész, amelyet Citroën/Peugeot autókhoz terveztek. A klímarendszer kulcsfontosságú része – megfelelő működése esetén biztosítja a hűtőfolyadék túlnyomását és ezáltal a hatékony hűtést az utastérben.

Az alkatrész egy PEUGEOT 307 CC 2.0iből származik, 161 000 kmrel. Kiválasztáskor javasoljuk, hogy a közvetlenül a kompresszoron lévő jelöléseket és termékszámokat hasonlítsa össze a meglévő alkatrészsel – klíma esetén a kódok egyeztetése a legbiztosabb út a megfelelő alkatrészhez.

Műszaki információk

• Gyártó: Sanden
• Modell: PEUGEOT 307 CC 2.0i
• Más számok: 9800822280, 6453QE

Termékkódok

• Termékkódok: 9655191580, 9800822280, 6453QE

Telepítési javaslatok

Általában/általában a klímakompresszor cseréjéhez (a pontos eljárás az autó konkrét modelljétől és kialakításától függően változhat):

1) Összeszerelés előtt

• Hasonlítsa össze a kompresszoron található összes számot (pl. 9655191580 / 9800822280 / 6453QE) és a típusjelölést a régi alkatrészével.
• Ellenőrizze a csatlakozó, a rögzítés, a menetek és a tömítőfelületek állapotát (nincs barázda vagy repedés).
• Ellenőrizze, hogy a kompresszor szabadon forog-e (akadozás nélkül), és nincs-e rajta mechanikai sérülés jele.

2) A szükséges eszközök és anyagok

• Gyakori kéziszerszámok (racsnis, hosszabbítók, csavarkulcsok), eszközök a tartozékok szétszedéséhez a hozzáférés szerint.
• Új tömítések/O-gyűrűk az A/C csatlakozásokhoz (általában szétszereléskor cserélik).
• A légkondicionáló elszívására és feltöltésére szolgáló berendezések (szerviz) – a hűtőközeggel végzett munka szakszerűen történik.

3) Lépésről lépésre összeszerelési eljárás

1. Rögzítse a járművet elmozdulás ellen, és hagyja lehűlni a motort.
2. A hűtőközeget szakszerűen vonja ki a légkondicionáló rendszerből (ne engedje a levegőbe).
3. Húzza ki az akkumulátort (minimalizálja a rövidzárlat kockázatát, amikor a csatlakozókkal dolgozik).
4. Hozzáférhet a kompresszorhoz (a burkolatok/tartozékok eltávolítása az autótól függően).
5. Szüntesse meg a kompresszor/tengelykapcsoló elektromos csatlakozóját (ha van ilyen).
6. Lazítsa meg és távolítsa el a tartozékszíjat a motorra vonatkozó szokásos eljárás szerint.
7. csavarja le a légkondicionáló csövét a kompresszorról; azonnal takarja le/takarja le a nyitott végeket, nehogy nedvesség és szennyeződés kerüljön a rendszerbe.
8. Szüntesse meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a régi kompresszort.
9. Előkészítse elő a használt kompresszort: tisztítsa meg az illeszkedő felületeket, és használjon új tömítéseket az illesztéseken.
10. Telepítse a kompresszort a konzolra, rögzítse, majd csatlakoztassa a légkondicionáló csövet.
11. Helyezze fel a tartozékszíjat, és ellenőrizze a megfelelő elvezetést.
12. Csatlakoztassa az elektromos csatlakozót, szerelje össze az eltávolított részeket, és csatlakoztassa az akkumulátort.
13. Evakuálja, majd töltse fel a klímaberendezést egy benzinkúttal, majd végezzen működési tesztet.
• 4) Összeszerelés utáni ellenőrzések és tesztvezetés/működés ellenőrzése
  • Ellenőrizze, hogy a légkondicionáló bekapcsol-e, lehűl-e, és hogy nincsenek-e szokatlan hangok.
  • Ellenőrizze a csatlakozások tömítettségét, és szemrevételezéssel ellenőrizze az olaj/hűtőfolyadék szivárgását.
  • Rövid út után ellenőrizze újra a rögzítést, a csatlakozót és az övvezetőt.

  5) A leggyakoribb összeszerelési hibák + azok elkerülése

  • A tömítéscsere elmulasztása → gyakran szivárgáshoz vezet; használjon új tömítéseket és tisztítsa meg az illeszkedő felületeket.
  • Az áramkör szennyeződése a csövek leválasztásakor → takarítsa el a vezetéket és dolgozzon tisztán, minimalizálja a rendszer nyitvatartási idejét.
  • Rosszul vezetett/feszült szíj → zajt és károkat okozhat; kezdés előtt ellenőrizze a szíjvezetőt.
  • Felszívás és szivárgásellenőrzés nélküli töltés → jellemzően rontja a teljesítményt és lerövidíti az élettartamot; használja a megfelelő szervizeljárást.

  Az alkatrész sérülésének okai

  • Hűtőközeg vagy olajhiány a rendszerben (szivárgás) – elégtelen kenéshez és a kompresszor beszorulásához vezet.
  • Szennyeződések a körben (fűrészpor meghibásodás után, eltömődött rendszer) – károsítják a kompresszor belső részeit.
  • Nedvesség a rendszerben – elősegíti a korróziót, valamint a tömítettség és a működőképesség problémáit.
  • A szíjhajtás túlterhelése vagy a szíj nem megfelelő állapota/feszessége – zajt, csúszást és későbbi károsodást okozhat.
  • Kor és normál kopás – a hézag, a tömítések és csapágyak fáradása idővel növekszik.