Leírás
Befecskendező szivattyú kimeneti csöve 2.0 HDi RHR RHK, Siemens rendszer
Használt, teljesen tömítő
Ez a kimeneti cső (kilépő vezeték) a befecskendező szivattyú és a befecskendezők közötti üzemanyag-vezetést biztosítja 2.0 HDi RHR/RHK motoroknál, Siemens rendszerű adagolórendszerhez. A rész számszerű keresőkulcsszava: 1570J4 — gyakran ezt a kódot használják szerelők és barkácsolók, amikor kompatibilitást vagy alkatrészcserét keresnek. A használt, de tömítőképes állapot miatt gyors és költséghatékony megoldást kínál olyan gépjárművekhez, amelyeknél a gyári cső cseréje szükséges.
Műszaki információk
- Gyártó: Stellantis Citroën Peugeot
- Modell: Citroën C4; Citroën C4 Picasso; Citroën C5; Citroën C8; Peugeot 3008 I; Peugeot 307; Peugeot 308; Peugeot 5008 I; Peugeot 807
- Termékkódok: 1570J4
- További számok: 2.0 HDi; RHR; RHK; Siemens
Funkció
A kimeneti cső feladata a nagy nyomású üzemanyag biztonságos átvezetése az adagolórendszer komponensei között, miközben biztosítja a tömítettséget és megakadályozza a szivárgást. A csőnek ellen kell állnia az üzemanyag- és nyomásviszonyoknak, valamint a rezgésnek és hőingadozásnak a motor térségében.
Csere és szerelési javaslatok
- Munka megkezdése előtt csökkentse a rendszer nyomását az előírt módon (üzemanyag-ellátás kikapcsolása, szükséges nyomásleeresztés).
- Távolítsa el a rögzítőbilincseket és a csatlakozókat; ügyeljen a befecskendező és pumpa csatlakozóinak épségére.
- Cserekor mindig használjon új tömítéseket (O-gyűrűk), és ellenőrizze a csatlakozó felületek tisztaságát és sértetlenségét.
- Szerelés után a csatlakozásokat a gyártó szerelési előírásainak megfelelően húzza meg; ha pontos nyomatékot nem ismer, kövesse a szerelői tapasztalatot és ellenőrizze a csatlakozásokat szivárgásra.
- A rendszer légtelenítése az új cső felszerelése után kötelező; indításkor ellenőrizze, hogy nincs-e üzemanyag-szivárgás és rendesen működik-e a motor.
Miért hibásodik meg leggyakrabban
A leggyakoribb meghibásodási okok közé tartozik a tömítések elöregedése és keményedése, korrózió vagy mikrorepedések a csövön, mechanikai sérülés (ütődés, rossz rögzítés), valamint a folyamatos rezgés és hőterhelés miatti fáradás. Gyakran a tömítések cseréje nélkül végzett szerelések vagy nem megfelelő rögzítés vezetnek utólagos szivárgáshoz.
Alkalmazási kör: Ideális választás szerelőknek és magánszemélyeknek, akik Citroën vagy Peugeot 2.0 HDi RHR/RHK motoroknál keresnek cseredarabot. Keresési tippek: használja a 1570J4 kódot és a modellneveket (pl. Citroën C4, Peugeot 307), hogy gyorsan megtalálja ezt az alkatrészt az online katalógusokban.
Ajánlás: Szereléskor mindig cserélje a csőhöz kapcsolódó tömítéseket, és ellenőrizze a csatlakozások állapotát. Szakszerű beépítéssel elkerülhetőek a későbbi üzemanyag-szivárgások és a kapcsolódó motorproblémák.
