Kábel az AKU kondenzátorához 9673518380

Leírás

START-STOP kondenzátor tápkábele e-HDi motorokhoz

Az alkatrész leírása

A használt, 9673518380 termékszámú AKU kondenzátorkábel Citroën és Peugeot gépjárművek elektromos alkatrésze. Az e-HDi motorok START-STOP rendszerének kondenzátorához vezető tápkábelként szolgál. Megfelelő választás a sérült tápkábel javításakor, amikor az eredetivel megegyező kivitelű kábelt kell cserélni.

A választásnál elsősorban a 9673518380 szám alapján járjon el, és hasonlítsa össze az eredeti alkatrésszel a csatlakozókat, a végződéseket, a kábelvezetést és a rögzítési pontokat. Önmagában a gépjárműmodell egyezése nem elegendő a megfelelő kábelkivitel meghatározásához.

Műszaki információk

• Gyártó: nincs megadva; a dokumentációban a Stellantis CITROEN PEUGEOT megjelölés szerepel.
• Modell: Citroën C4, Citroen C4 II, Citroën C4 PICASSO, Citroën C4 Picasso II, PEUGEOT 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 308 T9, PEUGEOT 5008 I.
• Alkatrész típusa: START-STOP kondenzátor tápkábele.
• A leírás szerinti alkalmazás: e-HDi motorok.
• Kategória: 1.6 HDI, elektromos alkatrészek, kábelkötegek, motor-kábelkötegek.
• Állapot: használt autóalkatrész.
• További számok: nincs megadva.

A modellek a megadott címkékről származnak. A dokumentáció nem tartalmaz konkrét évjáratokat vagy az elektromos rendszer egyes kiviteleit.

Termékkódok

• Termékkódok: 9673518380

Az alkatrészszám az elsődleges adat a kábel megkereséséhez és az eredeti darab jelölésével való összehasonlításhoz.

Szerelési javaslatok

Az alábbi eljárás a START-STOP rendszer kondenzátora tápkábelének cseréjére vonatkozó általános útmutató. A pontos lépések, az alkatrész hozzáférhetővé tétele és az elektromos rendszer biztonságos leválasztása a gépjármű konkrét modelljétől és kivitelétől függ. Kövesse a gyártó szervizeljárását.

Vigyázat, tárolt elektromos energia: a kondenzátor az akkumulátor leválasztása után is feltöltött állapotban maradhat. Ezért az akkumulátor önmagában történő leválasztása nem tekinthető a biztonságos állapot igazolásának. Soha ne süsse ki a kondenzátort az érintkezők rövidre zárásával; ha nem rendelkezik az előírt eljárással és megfelelő felszereléssel, bízza a cserét szakműhelyre.

1) Szerelés előtt

• Hasonlítsa össze az eredeti darabbal a termékszámot, a kábel hosszát és alakját, a végződéseket, a csatlakozókat és a rögzítést.
• Ellenőrizze a szigetelést a teljes hozzáférhető hosszon. A kábelen nem lehetnek szabadon lévő vezetékek, repedések, kidörzsölődött részek vagy túlmelegedésre utaló nyomok.
• Vizsgálja meg az érintkezőket és azok környezetét: ellenőrizze, nincs-e korrózió, deformáció, kilazulás vagy sérült csatlakozóretesz.
• Állapítsa meg az eredeti kábel sérülésének okát, hogy a hiba a csere után ne ismétlődjön meg.

2) Szükséges szerszámok és anyagok

• Az alkalmazott kötéseknek megfelelő általános kéziszerszámok és a rögzítőkapcsok kíméletes kioldásához szükséges eszközök.
• A szervizeljárás által előírt megfelelő védőfelszerelés és mérőeszközök.
• Az elektromos alkatrészekhez megfelelő, a csatlakozások környezetének kíméletes tisztítására szolgáló anyagok.
• Az adott gépjárműre vonatkozó szervizdokumentáció; szükség esetén diagnosztikai műszer.

3) Szerelési eljárás lépésről lépésre

1. Állítsa le a gépjárművet biztonságosan, kapcsolja ki a gyújtást, és akadályozza meg a véletlen elindulást vagy a START-STOP rendszer aktiválódását.
2. A gyártó utasításai szerint várja meg, amíg az elektromos rendszerek nyugalmi állapotba kerülnek, majd az előírt módon válassza le az akkumulátort.
3. Végezze el a gyártó által előírt kondenzátorbiztosítást, és ellenőrizze az elektromos rendszer biztonságos állapotát. Ennek ellenőrzése nélkül ne folytassa a munkát.
4. A szervizdokumentáció szerint tegye hozzáférhetővé a kábelt. Jegyezze fel a kábel eredeti útvonalát, a rögzítőkapcsok helyzetét és a végződések tájolását, például fénykép készítésével.
5. Óvatosan oldja ki a kábel reteszeit és csatlakozásait. Ne húzza a vezetékeket, és ne próbálja erővel kioldani a csatlakozókat.
6. Vegye ki a kábelt a tartókból, és ellenőrizze az ellenoldali érintkezőket, valamint a környező vezetékeket. A sérült vagy túlmelegedett csatlakozási pontot az új kábel csatlakoztatása előtt helyre kell hozni.
7. Hasonlítsa össze ismét egymás mellett a két kábelt. Ha a végződések eltérnek, vagy a kábelvezetés nem megfelelő, ne próbálja erővel átalakítani a szerelést.
8. Az új kábelt az eredeti útvonalon vezesse, húzás, csavarodás és éles hajlítás nélkül. Helyezze vissza a megfelelő rögzítőkbe, és tartsa távol a forró, mozgó és éles alkatrészektől.
9. Csatlakoztassa a végződéseket, és rögzítse a csatlakozókat. Az esetleges csavaros kötéseket a gyártó dokumentációja szerint húzza meg, ne becslés alapján.
10. Ellenőrizze az összes csatlakozást, szerelje vissza a leszerelt burkolatokat, majd a gyártó által előírt sorrendben állítsa helyre a tápellátást.

4) Szerelés utáni ellenőrzések és működésvizsgálat

• Ellenőrizze, hogy a kábel megfelelően rögzült-e, a csatlakozók reteszelődtek-e, és a vezeték nincs-e becsípődve.
• A tápellátás helyreállítása után figyelje az esetleges figyelmeztető üzeneteket. Szükség esetén végezzen diagnosztikai ellenőrzést.
• A START-STOP működését a gépjármű használati útmutatójában megadott feltételek mellett ellenőrizze. A START-STOP működésének elmaradása önmagában nem feltétlenül jelenti a kábel meghibásodását.
• Ha a gépjárművön nem tapasztalhatók hibára utaló jelek, végezzen próbautat. Ha égett szigetelés szagát vagy elektromos problémát észlel, állítsa le biztonságosan a gépjárművet, és ellenőrzésig ne használja tovább.

5) Gyakori szerelési hibák és megelőzésük

• A kondenzátor biztosítása nélküli munkavégzés: mindig tartsa be az előírt eljárást, az akkumulátor leválasztása önmagában nem elegendő.
• A kábel helytelen elvezetése: használja az eredeti rögzítőket, és leszerelés előtt dokumentálja a kábelvezetést.
• Laza kötés vagy nem rögzített csatlakozó: szerelés után minden csatlakozást külön ellenőrizzen.
• A sérült ellenoldali alkatrész cseréjének elmulasztása: a korrodált vagy hőkárosodott érintkezők az új kábelt is károsíthatják.
• A nem megfelelő kábel átalakítása: az eltérő csatlakozók vagy kábelhossz problémáját ne próbálja rögtönzött összekötéssel megoldani.

Az alkatrész meghibásodásának okai

Az ilyen típusú elektromos vezetékek sérülésének általános okai többek között:

• Rezgés és súrlódás meglazult rögzítés esetén, amelyek idővel koptatják a szigetelést.
• Hőterhelés, amelyet a kábel nem megfelelő elvezetése vagy egy rossz érintkezés túlmelegedése okoz.
• Nedvesség és korrózió a csatlakozási pontokon, különösen akkor, ha a kötések védelme sérült.
• Húzás, megtörés és kíméletlen szétszerelés, amelyek a vezetékeket és a csatlakozókat is károsíthatják.
• Rövidzárlat vagy az elektromos áramkör egyéb hibája, amelynek okát a kábel cseréjével együtt meg kell szüntetni.